汽车时速不变是什么原因

⑴ 汽车发动机转的很快车速却不高是怎么回事

经常有车主遇到这样的问题：开着自动挡车，踩油门时发现发动机转速上升很快，声音也很大，但就是车速提不起来，总觉得慢半拍。而手动挡车就没有这种感觉，动力充足的时候一踩油门车速立马就跟上了，就算是动力不足车速跟不上节奏起码发动机转速也没有太大变化。除非离合器打滑，否则一定不会出现那种发动机嗷嗷叫但车速提升慢的情况。
这时候很多车主总会怀疑是不是变速箱打滑了？因为那种感觉真的很像手动挡离合器打滑。其实自动挡离合器打滑会出现这种情况，但是离合器真打滑的话绝对不会只有这一个现象，更多时候那都属于正常现象，一些自动变速箱就是这么个性格，你没办法。
一般来说自动挡出现“踩油门转速高、提速慢”的情况主要有这几个原因：
1、液力变矩器没有锁止
液力变矩器你可以理解为一对风扇，一个连着发动机转，吹着另一个连着变速箱的风扇旋转，这样就把发动机的动力传递给变速箱了。这种结构的优点是可以像手动挡那样随意半联动，还不用担心烧坏离合器。所以自动挡车才能实现踩刹车就停，松刹车就走。
但是俩风扇对着吹传动效率很低，汽车行驶中会很费油，于是工程师就在液力变矩器里加入了锁止离合器，当车速达到一定高度后让液力变矩器变成硬连接。相当于把两个风扇用螺丝给拧在一起了，这样就没有传动损失了。
一般情况下发动机转速、车速、油门深度达到相应程度后液力变矩器会锁止，而在没有锁止前就很容易出现踩油门光吼不走的情况。这种现象主要出现在装配了液力变矩器的车上，比如所有的AT和部分CVT。在这一点上双离合的感受就好很多。
2、变速箱响应迟滞
这是自动变速箱与手动变速箱在驾驶感受上的一个很大的差异。
比如你开手动挡车降档提速，肯定是换完档后同时踩油门松离合，油门踩下去时离合器也松开了，此时传动系统完全结合，所以右脚踩下去立马就能感受到动力。
但是自动变速箱不这样，比如超车降档时你一大脚油门踩下去后动力没办法立马跟上来，因为变速箱要立马解锁液力变矩器并控制换挡机构降档，同时会让发动机转速提升以弥补低档位的转速差，等发动机转速提到位了，降档也完成了，这时候液力变矩器锁止，发动机开始全力加速。这整个过程可以轻松耽误一秒钟左右的时间，所以就出现了踩油门后短时间内发动机转速提升但车速没响应的情况，其实这时候变速箱比你还着急，但没办法，结构决定了它必须消耗这么多时间。
3、开车太肉
自动挡车想要加速平顺有力，多踩点油门是很有必要的。因为液力变矩器是否锁止不仅看车速，还看发动机转速、油门深度。如果你总是小油门踩着、小风兜着，不仅车速低，发动机转速也总提不起来，这时候液力变矩器有可能是不会锁止的，提速时干吼不走也就再正常不过了。
在开自动挡车的时候这几种情况还是比较常见的，前两条属于变速箱的特性，最后一条属于操作问题，总之都不是故障。有些车主不清楚这些东西，只要感觉稍有异常就立马跑4S店和维修厂，遇到送上门的生意人家不给你换个变速箱油或者来点其他保养都对不起你。

⑵ 汽车速度表不动哪的问题

汽车速度表不动原因有：

1、与车速传感器及传感器驱动机构发生故障。

2、速度表故障（时速表）发生故障。

3、传感器与时速表连接线速或机构发生故障。

4、较高档车辆可能和车辆旅行电脑有关，针对车辆型号可以使用诊断仪进行检测，可以很轻松判断出故障点。

(2)汽车时速不变是什么原因扩展阅读：

速度表指示出车辆行驶的速度，它显示的是瞬时速度，这也是为什么指针晃动的原因，了解下速度表的原理就会明白。

速度表的指示要靠车速传感器，传感器装在变速箱上，通过不同转速，得到不同的脉冲信号，然后转换为指针输出，就是你看到的当前速度了，法规要求速度表显示要比实际速度略高，这是为了安全。还有一种是液晶显示速度，原理类似前述，指示输出换成液晶显示而已。

⑶ 汽车加速转速突然升高车速不变是什么原因

您好，这个是因为离合器出现打滑的情况所以发动机转速突然升高。如果是自动挡修起来会比较麻烦如果手动挡的话换离合器片3件套就可以了。

⑷ 汽车加速转速突然升高车速不变是什么原因

1.汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。

2.当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下（一定转速）ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。

3.建议检查进气部分或管路；检查节气门体部分（包括传感器）；检查水温传感器；检查喷油器及点火部分；检查加速踏板及传感器类。

4.你这个现象一般都在低速的时候出现。

5.现在的车都是电喷的，由电脑控制。一般在你不踩油门的时候，车辆发动机会不喷油，但是为了保证不出现熄火的现象，在速度低于某个限值时候，电脑会自动给予指令给发动机加油，这时就会出现车辆动力增加，也就是感觉到转速增加，车速加大。

⑸ 汽车发动机转速升高但是车速不提高，是不是出现了故障

汽车速度提高时，车速不会提高.会发生这种情况，一般来说，变速器出故障，最常发生的现象是变速器打滑，离合器或刹车摩擦片严重磨损，甚至烧毁等影响。汽车速度提高了，车速就上不去，为什么.踩油门不能加速，说明发动机和变速器的动力传递有很大的能量损失。踩油门速度可以发现发动机的动力运行没有问题，在变速器传递的部件有损伤的地方，需要区分发动机是否与手动变速器匹配。

可能是变速器控制装置故障，变速箱因为齿轮不上升.看不到实际车辆，所以建议到4S卖场进行详细检查。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用

⑹ 汽车仪表转速表和里程表都不动是什么原因

摘要 主要原因为：

⑺ 汽车时速表不归零一般有哪些原因

转速表不归零原因分析

1、可能是车辆的仪表总成中的车速表出现故障，导致自转速表指针不转。拆开检查一下。

2、可能是车辆的里程传问感器出现了故障导致转速表不归零。检查软轴连接是否断开,然后看里程数是否在开始增加,如果只是转速表不动了,那就得更换新的了。

3、仪表内有异物卡死不能移动，打开仪表清除里面异物就好了。

(7)汽车时速不变是什么原因扩展阅读

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。

⑻ 汽车时速表有时动有时不动是什么原因

车主在行驶车辆的时候，当遇到时速表一会动一会不动的情况，是车主很苦恼的一件事。时速表出现问题，就不能够清楚地知道自己车辆的车速，如果没有导航的话，连超速都不知道，有可能自己车辆就有几次违章了。出现这样的情况的原因大多数是因为车辆车速传感器损坏了，导致不能够输送正确的车速到车载电脑上，还有可能是因为传感器插头出现了接触不良的现象。传感器驱动机构出现故障以及车辆的轮速传感器跟ABS控制单元系统里面没有故障码也是时速表一会动一会不动的原因之一。汽车时速表不动，1、车速传感器损坏就会导致时速表不会动，检查一下车速传感器有没有出现故障，如果有故障就及时更换即可；2、时速表损坏了也有可能出现时速表不动的现象，可是检查一下时速表的线路有没有出现虚接、短路，如果有及时维修即可；3、检查传感器驱动机构有没有出现故障，连接线路接触不良也会使得时速表不动；4、使用诊断仪来取出故障码，这样能够更快地解决问题。车辆的时速表上面还会显示出指示灯来提醒车主。指示灯是有红色、黄色、绿色三种颜色的，当红色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现了严重的故障，车主是不可以继续行驶的了。当黄色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现故障，没有红色指示灯那么严重，可以继续行驶，可是要尽快维修。当绿色指示灯亮起是不用担心的，说明该功能在正常工作。

⑼ 汽车里程表有显示，但时速指针不动是什么原因

你好，非常高兴回答你的问题，针对这种情况的话，你可以观察一下这个时速指针他是不是出了什么问题啊？因为。因为它里面的话是靠一个小马达来带动的，如果说出了问题的话，它就转动不了，谢谢。

⑽ 18年大众凌渡仪表显示车速不变是什么情况

这是车速报警功能，此时是没有设置车速，无论速度多少都不会报警。
仪表盘简介：

仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。而一些指示和警号灯亦包括在内。

相关设备
车门状态指示灯
显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

驻车指示灯
驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
仪表盘各指示灯

电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

转向指示灯
转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

远光指示灯
显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。

安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。

示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。

VSC指示灯
该指示灯是用来显示车辆VSC（电子车身稳定系统）的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭.

TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS（牵引力控制系统）的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。