汽车交流发电动机有什么作用

① 汽车发电机有什么用

汽车发电机的主要作用是：在发动机正常运转时，向除起动机外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，发电机是汽车的主要电源。

② 汽车交流发电机由哪几部分组成各起什么作用

交流发电机主要由三相交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。

（一）三相拿流发电机主要由转子和定子以及前后端盖、风扇、带轮等组成。

①转子的作用是产生磁场。它主要由两块爪形磁极、励磁绕组和集电环等组成。两块形状相同的爪极交叉对压在轴上，其内空间装有钢质的磁扼和励磁绕组，励磁绕组的两端分别焊在彼此绝缘的集电环上，两个电刷引出分别与发电机后端盖上的“搭铁”接柱和“磁场”接柱相接。当励磁电流通过时，便形成相互交错的6对磁极。

②定子又叫电枢，主要作用是产生三相交流电。它由铁心和三相绕组组成。定子铁心由互相绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成，定子槽内绕有三相对称绕组，作星形联结。

③发电机的前后端盖是铝合金压铸件，后端盖内有电刷架。

（二）硅二极管整流器的作用是将发电机产生的三相交流电整流为直流电。它由6个二极管组成，分别压在铝合金元件板和后端盖上，构成三相桥式整流电路。

对负极搭铁的发电机，装在后端盖上的3个二极管为负极管，其外壳为正极，3个二极管外壳接在一起成为发电机的负极，其中心引线为管子的负极；

装在元件板上的3个二极管为正极管，其外壳为负极，3个二极管外壳接在一起成为发电机的正极，其中心引线为管子的正极。

③ 汽车交流发电机起什么作用

1、汽车交流发电机的作用：是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。

2、汽车交流发电机跟汽车动力和性能关系不大，换了不是正厂的发电机是可以的，但一定要用正规厂商质量好的的发电机，主要看发电量和稳定程度，还有使用寿命 。

(3)汽车交流发电动机有什么作用扩展阅读：

交流发电机的工作原理

1、利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出的电枢，转子是磁极。

2、转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、中心环等组成。转子的励磁绕组通入直流电流，产生接近于正弦分布磁场，其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。

④ 汽车发电机干什么的

关于汽车电瓶充电的问题大概可以总结成以下几点，了解这些以后你就会对汽车的发电、电瓶充电以及电量消耗有个大致的认识了。

1、汽车靠发动机带动发电机发电

我觉得这个话题实际意义不大，因为汽车电瓶并不需要随时保持满电，只要不影响启动不过度放电就行。因为汽车只在发动机启动的瞬间消耗电瓶电量，行驶中就会一直充电，而启动瞬间消耗的电量基本上5分钟就能补充回来，剩下的都是赚的，也就是说只要你每天不是短距离只开几分钟就停那么根本不需要担心电瓶充不满，以我自己的经验来看只要电瓶没报废没有什么是怠速半个小时解决不了的问题。当然了如果真的要个确切的数据也不是不行，比如一辆车发电机怠速时输出电流10A，电瓶容量60安时，按照实际充电电流6A算充电时间就是60/6*1.2=12小时，其中乘以1.2是考虑到电池充电电流随着电压的变化不可能是固定的。不过这个方法只是一个粗略的结果。

⑤ 8. 汽车交流发电机调节器的功用是什么怎样调节发电机的输出电压

答：车用交流发电机电子调节器的功用是：当发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压，防 止输出电压过高而损坏电器设备，避免蓄电池过量充电。 由电工学可知，交流发电机空载输出电压 U 与其感应电动势 EΦ成正比，而感应电动势 EΦ与发 电机转速 n 和每极磁通 Φ 成正比，即： U E CeΦn 式中：Ce——交流发电机的结构常数。 上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器 调节电压的原理是：通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定。

⑥ 交流辅助电动机的作用是什么

交流发电机是发电用的，在电路中一般主要的作用就是发电。辅助电动机是指机车上用于驱动各种辅助机械的电动机。如通风机电动机、空气压缩机电动机、油泵电动机等。通常采用直流电动机或异步电动机。内燃机车中普遍采用直流电动机，由柴油机驱动的直流辅助发电机供电。电力机车中普遍采用异步电动机，由劈相机或逆变器供电。

⑦ 汽车交流发电机由哪几部分组成各起什么作用

汽车交流发电机的作用：是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。

发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成! 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。

汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。

工作原理：当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定子绕组，把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势。只要发电机正常，无损坏。

转子转动就能发电，但发的电没有储存在电瓶里！发电机里面的磁力线是由磁铁产生的！汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上)，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

⑧ 汽车为什么要用交流发电机

发电机基本都是交流的，因为磁生电要线圈切割磁力线，要它不停的切就只有转动。要产生直流就要换相，而机械换向有磨损，换向后也只是脉动直流。交流变压方便，而直流变压就要先变交流。
由于半导体整流器很便宜，汽车用交流发电机再整流为直流也比机械直流换向器的电机便宜。封装后就是直流发电机，一般都是封装的。是交流或是交流，只是看整流器是在里面外面。汽车发电机主要是给直流电瓶充电，必须用直流电来充。

⑨ 汽车上的发电机一直工作么，那它产生的电能做什么用呢发电机的能源来源是什么

汽车上的发电机产生的电能向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。发电机的能源来源是定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。

当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

(9)汽车交流发电动机有什么作用扩展阅读

汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：

①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

⑩ 汽车发电机的三个作用是什么

1.汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。
2.发电机的原理是线圈切割磁感应线产生电流，线圈转速越快电流和电压越大。
3.汽车发电机里没有永磁铁，它是靠线圈产生磁场的，发电机的转子就是产生磁场的线圈，发电机运行时电瓶先给转子线圈通电（称为励磁电流）产生磁场，然后转子旋转时就会产生旋转磁场并在定子线圈中产生感应电。
4.当发动机转速提升电压升高时电压调节器就断开转子的电流，这样转子的磁场逐渐减弱，电压就不会升高了。

5.在发电机正常发电时，除了向用电设备供电外，还向蓄电池充电，以补偿蓄电池在起动时的耗电量，保证蓄电池有足够的电量用于下次起动发动机。