别克独立悬架汽车开起来什么样

1. 别克凯越减震怎么样

好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候，凯越就给我留下了很深的印象。

为什么这么说呢？其实是因为凯越良好的驾驶操作性（是操作性，不是操纵性）。什么意思？简单来说就是：方向盘很轻，却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。

空调的旋钮啊，各类开关啊，位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶，当时我没想到美国品牌的车辆，居然开起来会如此轻松自在。更关键的是，当时我注意到油耗还真不高！

随着岁月的逝去，凯越终究也迎来了换代。现在的凯越，外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置，进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。

2. 开别克汽车是啥体验

汽车作为我们生活中工作中必不可少的交通工具大大的方便了，我们的出行减少了我们的出行路途上所用的时间，同样也使得我们在天气不好的时候，有了一个安全舒适的出行方式汽车有很多系列，如德系、日系、法系、美系以及国产车。美系车作为一个占有量也非常大的车系，也单身了非常多的知名汽车品牌，如别克、雪佛兰、凯迪拉克、福特林肯品牌等。

总的来说别克，汽车作为美国的知名品牌，而且其非常高的销量已经验证了一下，所以如果你有意向选择一辆别克汽车的话，相信别克汽车是一定不会让你失望的。

3. 独立悬架有什么优缺点

优点：
（1）减少车架和车身的振动，减轻转向轮的偏摆现象。
（2）减少了非簧载质量，使悬架所受冲击载荷减小，可提高车速。
（3）可降低汽车重心，提高行驶稳定性。
（4）车轮上、下运动空间增大，可提高其通过性能。
（5）悬架刚度可设计的小些，车身的振动频率降低，行驶平顺性提高。
2）缺点：独立悬架结构复杂，制造成本高；维护不便；在一般情况下，车轮跳动时，由于车轮外倾角与轮距变化较大，轮胎磨损较严重。

4. 汽车独立悬挂有什么优缺点

优点是稳定性，安全性提高。

5. 汽车独立悬架有什么特点

一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。
望采纳！

6. 独立悬挂的车好不好，别克新英朗是独立悬挂的

正常情况下独立悬挂比非独立悬挂要好一点，成本也高。不过也看调教，小厂家的独立悬挂调教不好，还不如大厂家的非独立悬挂。

7. 别克英朗的舒适度怎么样它的减震硬吗

配置：十万左右的价格，可以买SUV，可以买小车，有合资有有国产，选择面还是挺广的，但是像我们这种上班族，基本是开小车比较多，小车的话心里还追求点小资，想上点档次，就想对合资车有想法，其它的不考虑，合资里面又要长的好看的，功能都有的，偶尔还要能装的，省油的，哈哈，要求很多，但是都很实际。对比来对不去，感觉英朗还算挺合适，挺好。

动力：带T的发动机力度就是好，刚开始提速的时候有迟滞，一旦起步，就快多了。这个有好有不好，好像保养会不会贵那么一点点呢，这个真不知道，也没问卖车的销售顾问。希望不要贵太多，咱毕竟还是缺钱，少花点，勤俭节约吧。

操控：带T的带劲，哈哈，最喜欢多功能方向盘吧，我这个人反应慢，做事都是不急不忙，其实不是不急不忙，而是急不来，忙不来；之前的车都是旁边，操作个东西，都是要减速靠边停车才好，不然我怕不安全，我反应没那么快，现在好了，很多常用的功能都是在方向盘着，很方便，也很安全，这个希望以后的车都这样。很实用呢。开车快的时候，车身很稳，不飘，隔音效果也不错，这个是别克车的优势吧

油耗：我开车虽然技术不好，但是驾驶习惯挺好吧，别人的油耗都是8个多，但我的只有7点多，听到销售这样跟我讲，心里还是蛮甜蜜的，很高兴，听别人说过了磨合期会低点，希望过个十天半个月，这个油耗会降低些，新车油耗应该是可以磨合出来，争取到5哈哈，那样省油多了，也省钱多了，希望早点到来。

舒适：做在车里明显感觉不一样，不知道是不是我这人没见识，还是这个车真的好，我做上去明显是感觉是好车，就是舒服，感觉就是一个字，值！说的太好了，有塑料感，挺多，这个不好，有点廉价。好在车子静音效果非常棒，做在车里噪音一下子降下来了，大大的赞。

8. 别克君威有什么优缺点

优点一、19款别克君威的外观还是很出众的，别克家族式的设计理念，中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配，现代时尚且具有运动感，车身线条也十分的犀利，就颜值来说还是很符合年轻人的审美，尾部的造型层次分明，双排气筒也很有牌面。

优点二、价君威的内饰也挺有豪华范的，在用料和做工上都很用心，空间表现在B级车中的表现还可以，轴距达到了2829mm，后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量，后备箱的容积也不错。

优点三、传动方面，全系均匹配的是9速手自一体变速箱，在换挡上还是很平顺的，没有太明显的顿挫，操控也很灵活轻便。

缺点一、油耗有点高，这也是美系车的通病，均为搭载了1.5T或2.0T发动机，其中前者为主销车型，动力表现就那样，日常代步没有问题，百公里的油耗在9-10L左右，如果遇到堵车会更高一些。

缺点二、高速行驶过程中的风噪和胎噪声有点明显，驾驶过程中会稍显不耐烦，城市低速开的话会好很多。

9. 汽车的独立悬架有什么特点

独立悬架特点：
(1) 可以降低非悬挂重量，车轮的方向稳定性良好，从而乘坐舒适性和操作稳定性高；
(2) 在独立悬架中，弹簧只支承车身，不用帮助使车轮定位(这由联动装置完成)。因此可 以使用较软的弹簧；
(3)由于左、右车轮之间没有车轴连接，车箱底板和发动机的安装位置可以降低，说明车辆 的重心降低，增加了行驶的稳定性和增大了车箱及行李箱的空间；
(4) 结构相对整体桥悬架较为复杂，许多车型均要配备稳定杆，用以减少拐弯时的左右摇 摆，以保持稳定性；
(5) 轮距和前轮定位随车轮的上、下运动而改变。

10. 2015的别克英朗是后独立悬挂系统车怎么样比福克斯好吗

2015别克英朗 是改款的老凯越。没有福克斯的悬挂好。