① 新能源汽车自吸和涡轮增压的区别
自吸跟涡轮增压不一样的是发动机进气管有无涡轮增压器,这两个发动机的区别就是一个是自主吸进空气,一个是借助机器的压力吸入空气,前者比较自然,一切都是顺其自然、水到渠成的,后者非常激烈,加速快。自吸跟涡轮增压发动机的区别:1、自然吸气发动机已经发展很长时间了,经验相比较涡轮增压,是很丰富的。自吸是缓缓的将空气挤压进来,不会让人感到突然的颠簸感;2、但是涡轮增压又是另一种使用感受了,因为这种发动机会突然将大量的空气吸入,就会导致车的动力猛一加大,车会突然提速,挺给力的;3、在费用方面,自吸的更便宜,维修费用不高,保养也很方便,而且因为不用借用外力的加压,油耗也相应的减少很多。而且我个人觉得自吸的更加耐用,毕竟发展历史那么久;4、涡轮增压需要更大的压力,能耗不少,而且后期维修保养费用也不低,但是这款发动机提速比较快,还是有很多车主喜欢。
汽车的发动机可以分为两种,一个是自然吸气,一个是涡轮增压涡轮增压的发动机,听起来是不是很炫酷,它动力很强劲,同等排量的情况下,涡轮增压的动力更强劲,但是自然吸气是我们买的家用汽车里面最常见的。
因为自然吸气的发动机它本身的动力平稳,输出始终都是平稳的,然后这个涡轮增压的它只要那个涡轮一启动这个汽车它的燃油和空气比例保持一定程度的情况下,它燃烧爆炸所产生的动力就会更加的不平稳。所以你发现很多涡轮增压的汽车发动机它都是8缸,甚至说12缸的,就是因为同等汽车燃烧钢的情况下,涡轮增压发动机的动力不稳定,为了弥补这个缺点,要有更多的汽车燃烧缸。
③ 怎样区别自然吸气和涡轮增压发动机
很简单,打开机舱盖,看进气管路的走向。如果进气管在空滤之后直接进节气门,然后进进气歧管的话,就是自然吸气发动机;如果进气管在空滤之后绕到了排气歧管附近,然后接中冷器,出中冷器之后才进节气门的,那就是涡轮增压的了。或者,如果不打开机舱盖的话,可以从车辆前部透过中网向内观察,看看是否能找到中冷器,能找到的话,就是涡轮增压的了,没找到的话,有可能是低增压的涡轮发动机。或者,还有一个办法,在车辆怠速的时候,听发动机的声音,涡轮增压的发动机,特别是同时有涡轮和高压缸内直喷的发动机,怠速的时候会有一种‘哒哒哒’的声音,例如,宝马的N52和N54两款发动机,两者排量相同,缸体结构基本相同,N52的声音就听起来比较顺畅,而N54就有一种特有的‘哒哒’声。但是这个办法不太适用于较老的进气门喷射的涡轮增压发动机,虽然也有类似的声音,但是不是很好分辨。希望我的回答可以帮到你。
④ 汽车发动机上什么是自然吸气
就是发动机在工作过程中不依靠任何外施加压力让空气能够进入发动机到这种系统就是自然吸气。
自然吸气(英文:Normally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。 自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机,现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。
自然吸气式发动机,简单理解就是自然吸气是没有增压器的,空气单纯经过空气滤清器,经过节气门也就是油门,进入进气歧管,到达“汽缸”,然后汽油通过喷油嘴直接喷射在进气歧管,以四缸发动机为例,一个发动机活塞作一次功有四个行程:吸气-压缩点火-推动做功-排气。详细说就是,第一行程,活塞下行,进气门打开,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸;第二行程,进气门关闭,活塞上行压缩混合气,到最高点的时候点火;第三行程,点火后活塞被推动对外做功,输出动力;第四行程,活塞又上行,这时候排气门打开,排废气。自然吸气在第一个行程,靠自然形成的压力差进行吸气。如此反复,就是自然吸气发动机工作流程。
⑤ 怎么区分涡轮增压发动机和自然吸气发动机
实际上这两种发动机的区别就在于发动机进气口的压力!自然吸气,发动机进气扣处压力与大气压基本相等。而涡轮增压,发动机进气口处气压高与大气压,所以这结果就是,涡轮增压的比自然吸气的能够多吸入更多的空气,所以氧气成分也就更多,这个时侯行车电脑在控制喷油嘴多喷点油,所以相对的,发动机的功率以及燃烧体积也会相对的增大!实际上这就是两种发动机的区别。
不过楼主,涡轮增压发动机对于发动机的材质,要求更高,所以故障率也响应高于自然吸气的!
看型号,涡轮增压的发动机型号后面有一个字母t。如果问什么样的车好……楼主我只想说如果你的汽车仅仅是一般用途,而且大多数在低海拔地区行驶。自然吸气的足够了!因为涡轮增压的无论从保养道维护都很麻烦!
⑥ 涡轮增压与自然吸气的区别怎么区分
1、自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机。
2、涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
⑦ 汽车上什么是自然吸气
自然吸气就是发动机在不使用增压器的情况下,靠活塞向下运动而产生的空气压力,使大气压将空气直接压入发动机燃烧室。从技术层面上分析,自然吸气的发动机要比涡能增压发动机的寿命要长一些。
⑧ 怎么分辨车涡轮增压还是自然吸气
答:
L代表自然进气,T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车,属于高端品牌,T其实代表的是在l基础上多了涡轮增压,也就是说,瞬间提速远远高于同排量L车型。
自然进气发动机比涡轮增压要稳定,比涡轮增压的汽车动力衔接更加的线性,因为自然进气发动机输出更平稳,像劳斯莱斯房车都是用大排量自然进气发动机,只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。
说得明白一点就是涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器,来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油,排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降,但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。
中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
⑨ 怎么分辨车涡轮增压还是自然吸气
涡轮增压原先是指在自然吸气的发动机的基础上,再安上一个涡轮增压器,压缩气体的密度从而使得更多的气体进入发动机气缸内,能使得发动机缸内汽油得到更充分的燃烧,这是一个最常用的增加发动机动力的方法,现在因为技术的原因使得涡轮与发动机连在了一起,也就出现了自然吸气和涡轮增压的区别,从动力表现上来看,自然吸气的动力比较平滑顺畅,没有突然发力的感觉,而涡轮增压一般在低速行驶的过程中是不起作用的,也就是说在低速的时候涡轮是不介入发动机工作,是自然吸气的过程,而当油门大开的时候涡轮才会介入发动机工作,所以涡轮增压的车子动力表现就不是那么的流畅,会有突然发力的感觉;因为压缩空气的缘故,用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油,动力表现更好。所以从这里楼主可以自行按照自己的考虑来选择了,节油环保的角度确实是涡轮增压比较有优势,而动力方面,虽然会有感觉上的差别,但是以现在的水平,涡轮带来的顿挫感也不是很强了
⑩ 涡轮发动机和自吸发动机有何区别老司机:堵个车,你就什么都懂
这十几年的发展,国内诞生了不少汽车品牌,很多国外的品牌为了争夺更多的市场也纷纷国产化,因为人们买车选择更多了,各种型号各种样式,让不少人难以选择,所以买车不能只看品牌外观,还要看自己的需求,当然高质量品牌这是我们的第一选择,也要根据自己的荷包来判断。
现在的车型主要分两大类,一种是自吸一种是涡轮,普通的家用车为了节省油耗最好买自吸,如果买车有玩的成分在里面,不妨选择带T的车型,那么涡轮发动机和自吸发动机有何区别?老司机:堵个车,你就什么都懂了。
汽车发动机的类型在后面都有标注,其中带T的是我们常说的涡轮发动机,带L的就是自吸发动机,从可玩性角度来看,带T更好一些,涡轮的原理就是给发动机提供更多的氧气,可以让汽油充分燃烧,放出更多的热量,这样发动机做功也就更多了,汽车就感觉有力量,现在的涡轮技术也有好几种,但原理都差不多,都是为了多给发动机输送氧气。
自吸发动机就没有增压器,就是通过自然吸气来工作,相对稳定一些,也不会提供多余的氧气,空气获取的主要方式就是空气滤芯,也就是油门,通过控制油门就可以控制氧气的进入量,进而提升发动机力量,现在的技术也是缸内喷射,相对比较诚实一些,毕竟发展的时间很长。
每一样新技术都有利有弊,涡轮也不例外,虽然它能够提供更大的动力支持,但是生活在城市中开车溜不方便了,城市车子多,道路拥堵,我们开车走走停停,涡轮用不到,此时这项功能就显得鸡肋了,反而因为马达一直工作,油耗增加很多,这样看来上下班还是选择自吸更好一些。
相比涡轮发动机,自吸发动机自然很多,特别适合家用,涡轮真正用到的地方是高速,只有速度上来了涡轮才能充分发挥自己的作用,涡轮介入之后我们也是有感觉的,汽车提速较为迅速,可以明显感受到一种推背感,这就是涡轮介入的原因。
从技术方面来说自吸更成熟一些,因为是上百年的传承,之前车子都是自吸,如今涡轮成为了新的技术,可玩性更高一些,不少跑车都采用了涡轮设计,至于如何选择,就看你的生活环境,经常跑高速有超车的需求,可以选择涡轮,如果在城市中上下班使用最好选择自吸,省油,开车也很舒适。
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