A. 汽车电器都是蓄电池供电的吗
不全是,未启动发动机时部分电器是由蓄电池供电的,启动发动机后,发电机开始工作汽车电器是由发电机供电的
B. 汽车里的电瓶是干什么用的一般有几个电瓶
汽车的电瓶是用来储存电源,在发动的时候启动马达要用电瓶供电,汽车一到两个电瓶,别的车型只有一个电瓶。
正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了。
蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
C. 汽车电源系统的组成
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。发电机负责对电池进行充电,使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。
1、蓄电池:是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
2、汽车发电机:是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
3、电压调节器:由于发电机是由汽车的发动机拖动的,而发动机的转速不是恒定的,所以会造成发电机输出电压的不稳定,为此必须要有一个电子装置去控制发电机,使得汽车发动机在不同的转速下,发电机都能输出较稳定的电压。
汽车电源介绍:
1、自1990年开始,汽车用电量每年以5%~8%的比例增加,其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步,将会有越来越多的电气及电子系统被应用到汽车上。
2、20世纪90年代,汽车设计者提出的提高汽车电源电压的构想,很快得到汽车研究者、汽车制造商、零部件制造商的一致认同,并制定了汽车电源42V电压的相关标准。
3、汽车供电系统由现有的l4V标准向42V标准转化已经成为必然发展趋势,并将在未来数年内得到迅速发展,从而导致汽车电器电子产品的一场革命。汽车新供电系统标准的实施,对汽车电子工业的传统产品将带来巨大的冲击。这对于我国来说既是一次挑战,也是一次难得的机遇。我们应在汽车电源改革的过程中,积极参与研发,与国际汽车电器电子产品接轨。
D. 汽车正常行驶时由什么装置给用电设备供电
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.用电设备
汽车上的用电设备数量很多,大致可分为以下几种:
起动装置:它由蓄电池供电,将电能转变为机械能带动发动机转动。完成起动任务后,立
即停止工作。
点火系统:
点火系统是汽油机不可缺少的部分,
其功能是按发动机工作顺序产生高压电并
通过火花塞跳火,保证适时、准确地点燃气缸内的可燃混合气。有传统点火系统及电子点火系
统之分。目前国产汽车广泛使用的是电子点火系统。
照明设备:
包括车内外各种照明灯以提供夜间安全行车所必要的灯光,
其中以前照灯最为重要。
信号装置:包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯,主要用来提供安全行车所必要的
信号。
辅助电器:
包括电动刮水器、
风窗洗涤器、
空调器、
低温起动预热装置、
收录机、
点烟器、
防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势,主要向舒适、娱乐、保
障安全方面发展。
E. 汽车 空调的电力是由电瓶还是发电机直接提供
是的。汽车空调的主要动力来源是发动机,通过皮带轮来带动压缩机工作的。
当然电路部门,比如说磁力开关、车内风机,这些都是由电瓶供电的,不发动车也可以工作,但是压缩机只有在发动机转动的情况下才会工作。
车上所有的用电器都是由电瓶供电,只不过,当发动机转速达到一定程度时,发电机才会发出足够的电量供电。这个时候给电瓶充电,同时电瓶充电的同时起到滤波器的作用,为车上用电器滤波或者提供瞬间大电流供电。
汽车空调系统
是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
F. 纯电汽车12V供电是为哪些车载部件使用
相信点烟器大家都不陌生,毕竟车辆出厂时,12V电源默认就是为点烟器工作的。
而当我们拔出点烟器,插上转接头时,12V电源便有了无限种可能。
给手机充电,为行车记录仪等部件供电。当原车配置的USB接口被占用,手机没地方充电时,我们便可以通过点烟器转接头的USB接口来给手机充电。同时,其还可以给后期加装的行车记录仪等附件供电,且由于汽车熄火之后,点烟器将会自动断电,所以其为行车记录仪等附件供电时,并不会对蓄电池造成损害。
随着人们用车的需求越来越高,汽车电子用品厂商为了迎合消费者的需求,推出了例如车载吸尘器、车载冰箱甚至是车载电饭锅之类的厨卫全家桶套餐。而这些产品均可通过汽车12V电源供电。
纯电动汽车的组成
(1)动力电池组
动力电池组由多个12V或24V的电池串,并联形成的电力电池组作为动力源。电池一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术,也是制约电动车发展的重要瓶颈,其性能好坏直接关系到整车续航里程的长短。
(2)电池管理系统(BMS)
电池管理系统(BMS)与动力电池组一起,集成在动力电池壳体内部。该系统具有以下功能:控制高压配电箱内的高压继电器,控制与监控电池组的充电,监控电池组每个单体及总体的电压和电池温度,监控电池组正负极与车身的绝缘性等。
G. 蓄电池在车里的作用是什么
它的主要作用是在发动机起动或低速运转时,由于汽车发电机不发电或者电压很低,这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能,全部由蓄电池供给,在发动机正常运行时,发电机向车内用电设备供电,同时给蓄电池充电,当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电。
同时,蓄电池还是一个大容量电容器,可以吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而对车内用电设备进行保护。汽车的蓄电池是汽车的重要组成部件,如果没有了蓄电池,车辆连正常起动都困难,蓄电池不仅可以为车辆提供电能,还能储存电能,这是蓄电池名称的由来,供电"和"蓄电"分别对应蓄电池的放电和充电过程,蓄电池属于直流电源。
凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
H. 汽车的蓄电池起什么作用
车用蓄电池,又称电瓶,是汽车中必不可少的零部件之一,主要作用是为汽车发动机起动时,为起动机提供能量的装置,同时也是车载电器的电能来源。
车里的电源不是蓄电池,而是发电机。引擎起动之后,汽车上的所有电能几乎都是由发电机提供的,而蓄电池只是作为一种辅助电源。
车用蓄电池的使用误区:
1、凡在发动机关闭后仍长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电,例如晚上停车后忘记关灯,结果第二天发动机就无法启动,很大一部分原因是由于未及时关闭车灯造
2、熄火、关闭发动机后,尽量避免长时间使用电器设备,如收音机、音响、 DVD、灯光、空调等,时间尽量不要超过三十分钟,如果一定要用电器设备
3、要尽可能避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备,此类设备耗电量较大,有可能导致蓄电池过度放电,若要使用,最好在使用时同时启动发动机,由发电机和蓄电池共同供电。
I. 汽车在行驶过程中,使用电器(灯光、听音乐等),是电瓶供电还是发电机供电
是发电机供电,发电机自带稳压器和整流器会保证发电机电压稳定。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。当发动机转速高于怠速转速时,发电机可持续发出12.6-13.9V的直流电,以向全车设备供电。同时,车上的用电设备本身也带有稳压和稳流装置,以保证电气设备在允许的电压范围内正常工作。
J. 混动汽车电池可以给哪供电
摘要 你好,非插电式混合动力汽车的动力电池主要供电给电动机,铺助发动机工作,油电混合动力车辆还是关键以燃油发动机做为动力,理所当然在用车时还得需要加油。但是对电动机来说,车辆在驾驶中发动机那么就会自动给其充电,理所当然大多数不用额外充电,十分的便利。