Ⅰ 什么是N类M类汽车
M类:至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆;
M1类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车;
M2类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客车;
M3类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量超过5000kg的载客车;
N类:至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆;
N1类:最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆;
N2类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆;
N3类:最大设计总质量超过12000kg的载货车辆;
O类(挂车)
O1类:最大设计总质量不超过750kg的挂车;
O2类:最大设计总质量超过750kg,但不超过3500kg的挂车;
O3类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000kg的挂车。
Ⅱ 求帮助```什么是O类车辆、M类车辆、N类车辆
机动车辆及挂车分类》(GB/T 15089)主要用于汽车产品的型式认证,是汽车产品型式认证标准范围的依据。GB/T 15089-2001 将机动车辆和挂车分为 L、M、N、O、G 五大类。
L类:两轮或三轮机动车辆;
M类:至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆;
N 类:至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆;
O 类:挂车(包括半挂车);
G 类:满足一定条件的 M 类、N 类的越野车。
挂车前景
数据显示2010年以来,我国商用汽车产销回升明显,尤其是载货汽车产销增幅量猛增。其中,重卡销售同比增长59.93%,重卡中的半挂牵引车销售35.46万辆,同比增长67.98%,半挂牵引车成为拉动重卡市场增长的重要车型,半挂车在专业运输和专项作业中的优越性日趋明显。
半挂车属于专用汽车,半挂车生产企业达到311家,集中度CR4为20%。我国海运、公路货运和集装箱运输市场日益繁荣,促使半挂车市场需求增大,未来几年中国半挂车产业广阔的市场前景将日益凸显。
以上内容参考网络-挂车
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Ⅲ 什么是M类和N类汽车
依据:中华人民共和国国家标准【GB/T 15089-2001】机动车辆及挂车分类
【M类】至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
【说明】
1 包括两个或多个不可分但却铰接在一起的铰接客车被认为是单个车辆。
2 为挂接半挂车而设计的牵引车(即半挂牵引车)。车辆分类所依据的质量是指处于可行驶状态的牵引车的质量,加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷,和牵引车自身最大设计装载质量(如果有的话)的和。
【N类】至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。
【说明】
1 对于为挂接半挂车而设计的牵引车辆(半挂牵引车)。车辆分类所依据的质量是处于行驶状态中的牵引车的质量,加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷,和牵引车自身最大设计装载质量(如果有的话)的和。
2 某些专用作业车(例如:汽车起重机、修理工程车、宣传车等)上的设备和装置被视为货物。
Ⅳ ‘M、N、O类车辆’M、N、O代表什么意思
M 指轮式自行专用机械车
N 指无轨电车
没有O 只有Q 指电瓶车
Ⅳ M,N,O,类车辆指的是什么车
你好,是这样的。看看吧。M类:至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆;
M1类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车;
M2类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客车;
M3类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量超过5000kg的载客车;
N类:至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆;
N1类:最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆;
N2类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆;
N3类:最大设计总质量超过12000kg的载货车辆;
O类(挂车)
O1类:最大设计总质量不超过750kg的挂车;
O2类:最大设计总质量超过750kg,但不超过3500kg的挂车;
O3类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000kg的挂车本文来自:
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Ⅵ 车辆类型(M1/M2/M3/N1/N2/N3)
国际上把汽车分为M(装载人员的汽车、皮卡和MPV)、N(装载货物的汽车)和O(挂车、半挂车)三个类别。
1、M类:至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆:
M1类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车;M2类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客车;M3类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量超过5000kg的载客车;
N类:至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆:N1类:最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆;N2类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆;N3类:最大设计总质量超过12000kg的载货车辆。
(6)n类m类汽车是什么意思扩展阅读
按GB/T15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。
M类:至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。
N类:至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。
G类:可概括为越野车,包括在M类N类之中。
O类:挂车【包括半挂车】。车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3(大于3.5吨且小于10吨)、O4(大于10吨)类。
L类:两轮或三轮机动车类。L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。
O类(挂车):O1类:最大设计总质量不超过750kg的挂车;O2类:最大设计总质量超过750kg,但不超过3500kg的挂车;O3类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000kg的挂车。
Ⅶ 汽车分类:M、N、O类是什么意思
M类:至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆;
M1类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车;
M2类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客车;
M3类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座,且最大设计总质量超过5000kg的载客车;
N类:至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆;
N1类:最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆;
N2类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆;
N3类:最大设计总质量超过12000kg的载货车辆;
O类(挂车)
O1类:最大设计总质量不超过750kg的挂车;
O2类:最大设计总质量超过750kg,但不超过3500kg的挂车;
O3类:最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000kg的挂车。