汽车水箱为什么不会高温

㈠ 汽车水箱不高温不反水就是缺水怎么回事

您好，首先检查水管接口，水箱盖及水壶回水管接口，水泵水封处，如果没有渗水痕迹，就可能是缸垫渗漏，

㈡ 车风扇转不停,下水管不热也不高温啥原因

车风扇一直不停的转，水温又不高原因如下：
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。一般情况下是转一会就停的。如果一直转或者比你以前转的时间长，你需要查看以下车是不是缺水，水泵是不是工作检查水泵不工作可以打开水壶盖看以下回水的管通畅不，如果不出水或者出水断续，旧可以知道是水泵不正常了只有更换。

㈢ 汽车水箱高温，这是什么原因

汽车水箱高温，一般是由以下五种常见原因导致的：

• 防冻冷却液缺失；
• 节温器损坏；
• 水泵不工作；
• 水道堵塞；
• 风扇损坏。

上面五种原因，只是导致车辆水温高的常见原因，比如水泵皮带断裂、水温传感器损坏、发动机电脑损坏等原因也会导致水温高。并且，当车辆出现水温高的时候，要确定车辆是真的水温高，还是仪表和水温传感器损坏造所造成假的水温高。也就是说，在维修前要确定车辆是“真故障”，还是“假故障”，然后再制定相应的维修方案。

㈣ 发动机不高温水箱反水

发动机反水是指发动机在工作过程中或停机瞬间，冷却液从水箱或膨胀水箱加水口处喷（翻）出来。

一、起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。
出现这种现象的主要原因是：

冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱（膨胀水箱）加水口往外喷（翻）出。

二、发动机工作时冷却液内无空气（冷却液运行时无气泡）出现返水。

发动机起动后，不管是水温高或水温低，加油门时膨胀水箱加水口不往外喷（翻）冷却液

而收油门时则从加水口处往外喷（翻）冷却液。

出现这种情况的原因是：

水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。

㈤ 汽车水箱进油了没有出现高温亮灯是怎么回事

汽车水箱进油了没有出现高温等量的原因主要是：
1、燃烧状态不好
2、 发动机爆震
3、燃油质量不好
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳
5、电脑获取不到发动机数据
望采纳，谢谢！

㈥ 汽车水箱下水管不热什么原因。

汽车水箱上水管烫，下水管不热。这种情况在维修作业当中是节温器卡死，建议用户更换节温器。

节温器卡死会导致发动机冷却系统无法进行大循环，冷却水就无法经过下水管，进入节温器进行大循环散热。就会导致上水管非常烫，下水管没有什么温度。在这种情况下应该停止行驶，把车停到安全的地方，让温度自行慢慢的降下来。

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添加防冻液注意事项：

在给水箱添加防冻液时，不要觉得防冻液不就是液体的东西，加点自来水也可以。但些自来水是有杂质的。

如果需要一时急用，可以添加纯净水，但不能添加太多。加在水箱的上、下刻度中间的位置就行。要是在冬天，所添加的防冻液一定是同一个品牌，不能同时添加别的品牌防冻液，要不然发动机会损坏。

㈦ 汽车发动机温度高水箱里的水却不热是怎么回是

有可能是因为水箱里面的循环系统已经堵塞 ，这种情况必须要更换，或者是清理以水箱里面的管道。
因为水箱里面也有水泵的，而且这个水泵试泵水的，如果不循环的话，也有可能是因为随便儿已经损坏 。

㈧ 汽车发动机温度高水箱里的水却不热是怎么回是

原因：

1，发动机冷却液不足。

解决方法：添加发动机冷却液。

2，水温感应器或水温表故障；

解决方法：维修水温感应器。

3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；

解决方法：控制汽车，避免长时间低速大负荷行驶。

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技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

㈨ 发动机水高温水箱不热不循环

有以下原因：1、节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况。2、长时间不清洗管道引起的锈垢。3、水泵坏了，或者水道堵了。4、冷却液量不够。5、有空气气堵。
水温高经常遇见的故障问题有：

1、发动机冷却系统中的冷却液缺失了，可能是发动机有泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障问题影响到水温太高。由于节温器无法开启，影响到防冻液在发动机内部的流动受到了阻碍，理所当然防冻液的温度太高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，影响到防冻液的散热不好。理所当然水温灯亮，影响到防冻液温度太高。

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障问题，水泵运转不顺畅，影响到防冻液的流动不好，理所当然水温灯亮，防冻液温度太高。

水箱不热发动机高温的原因：

1、发动机冷却液不足。解决方法：添加发动机冷却液；

2、水温感应器或水温表故障；解决方法：维修水温感应器；

3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；解决方法：控制汽车，避免长时间低速大负荷行驶。