汽车灯泡怎么造成火灾

Ⅰ 灯泡老是被烧什么原因

白炽灯泡经常烧坏有三个主要的原因：

1、一般所用的白炽灯泡质量比较差。

2、如果你所住的小区有电源电压高，经常有不稳定的情况。也会大大缩减灯泡的使用期限。

3、家里有爱调皮的孩子，会经常按灯泡的开关玩，灯泡开、关的太频繁，也是会大大缩短了灯泡的使用寿命。

(1)汽车灯泡怎么造成火灾扩展阅读：
电灯泡(或称电球、钨丝灯)，其准确技术名称为白炽灯。电灯泡外围由玻璃制造，把灯丝保持在真空，或低压的惰性气体之下，作用是防止灯丝在高温之下氧化。参照白炽灯。

效能：

大部分白炽灯会把消耗能量中的90%转化成无用的热能，只少于10%的能量会成为光。相比之下，荧光灯(Fluorescent lamp,亦称光管)的效率高很多，接近40%，所产生的热只是相同亮度的白炽灯的六分一。故此很多地方，特别是夏天需要空气调节的商场、大楼都会使用萤光灯照明以节省电力。

小型的萤光灯(节能灯泡)把萤光灯及启动电子结合，使用标准电灯泡的接口，用以替代普通白炽灯泡。例如一个26瓦的节能灯泡，发出的亮度为11瓦，热量为15瓦。发出相同亮度11瓦的白炽灯泡耗电多四倍，达100瓦;放出热量多六倍，达90瓦。

很多家居内的电灯仍然是以普通白炽灯为主。卤素灯泡渐渐变得较为流行，特别是光源需要集中的情况，例如家居的射灯，汽车车头灯，经常会使用卤素灯泡。

良好的卤素灯泡可以达到15%的效率。例如一个60瓦的卤素灯泡，亮度可等同一个100瓦的普通灯泡。但是卤素灯泡体积细小，运作时温度非常高。在家居应用时需要特别防护，防止引起火灾。

Ⅱ 汽车灯泡经常烧坏可能的故障是什么需要干嘛

灯泡经常烧坏的主要原因是电压调节器故障，使发电机输出电压过高或灯光熔丝安培数不正确，线路短路时起不到保护灯光系统的作用。

1)、检查发电机的发电量是否正常，如果电压过高应更换发电机调节器。

2)、检查溶丝是否按照规定的安培数进行安装，如果熔丝安培数过小，应更换合适的熔丝。

日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后，司机需手动开启常规照明车灯，而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车，而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上，成为好车的象征。

(2)汽车灯泡怎么造成火灾扩展阅读

大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有危害：

首先，自然是劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。

其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。

此外，劣质灯具由于密封不严，雨天或洗车时容易进水，会使灯内产生雾气，严重时会造成线路短路发生火灾。因此，在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。

Ⅲ 为什么汽车大灯老是烧坏有什么原因了最好详细点点谢谢

汽车大灯频繁烧灯泡的原因 汽车老是烧灯泡是怎么回事
汽车大灯里面是有灯泡的，灯泡有时会烧坏，是什么原因造成的呢？汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品，车品会专注于汽车用品服务，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，下面就和电动邦小编一起围观汽车大灯频繁烧灯泡的原因吧。

汽车大灯频繁烧灯泡的原因——简介

汽车大灯频繁烧灯泡的原因——简介

灯泡经常烧坏，多半是由于发电机端电压过高所致。如发电机电压过高，通过灯丝的电流会大大增加，使灯丝温度过高，容易烧坏。 调压器失调或者调节不当，使其限额电压过高是造成发电机端电压过高的原因。使用时，只要能正确调整调压器就可避免上述现象的发生。

使用说明：

1、应对光衰现象，主动更换汽车灯泡

随着车灯的使用，灯泡亮度会逐渐降低，这种正常的物理现象被称为光衰。车灯变暗容易引发事故，因此车灯一旦变暗应及时更换，不可等到坏掉才换。选择优质灯泡可以延缓色衰、延长使用寿命，为您的行车安全提供更多保障。请定期检查车灯，建议您每两万公里成对更换灯泡。

2、选择安全、有效的汽车灯泡

色温决定光的颜色，原厂配套车灯基本上呈黄色，适当提升色温，可以获得更时尚的白色光和更舒适的驾驶体验，但并不是色温越高越好，如果色温超过6000K，光的穿透力反而下降，不利于雨雾天气驾驶，因此为了您的驾驶安全应选择安全、有效色温的汽车灯泡。

3、发动机熄火5分钟后，方可更换灯泡。

更换汽车灯泡前，需要手套和防护镜，使用酒精擦拭灯壳外面手印或油脂，切勿裸手触摸灯泡玻璃表面，以防止因指印弄污玻璃壳而缩短灯泡寿命。替换灯泡后应调试车灯，以避免产生眩光。

汽车大灯频繁烧灯泡的原因——汽车大灯有雾气

汽车大灯频繁烧灯泡的原因——汽车大灯有雾气

就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯，在后盖位置上都有一个通气橡胶管。在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用稳定。就是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。

遇到这种情况，大家大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。

除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。

而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退，心中有种说不出的畅快感。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水气不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。对于发动机舱内的清洁工作，我们更多的应该用棉丝或布来擦，或者使用高压空气吹，尽可能的避免发动机部位“涉潮”。

汽车大灯频繁烧灯泡的原因——汽车大灯寿命

汽车大灯频繁烧灯泡的原因——汽车大灯寿命

卤素大灯寿命在300-500小时左右

首先讲最常见的卤素大灯，基本上我们家用车都是这个，而它原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下升华的钨丝和卤素进行化学作用，然后冷却之后，钨又会重新凝固在钨丝中，反复的循环而产生发光的这么一个情况。如果每天都开一个小时夜路的话，一年多差不多就要换灯泡了。到了正常寿命期之后，车灯的亮度就会越来越暗，直到完全不亮。

利用高压电流激活氙气放电

顺便小说一下，气字头下面一座山是读 xiān ，而不是读 shàn 或者读 shān ，各位朋友可以稍微了解一下。如果周围有朋友跟你说换个shān气灯，如果这还是一个4S店的朋友的话，我们还是果断换一个人，基本功没打好。这个也叫做HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气，替代了我们刚才说的传统钨丝，用高压电流激活氙气，形成了一束电弧光，在两极之间可以持续的放电发光，使用寿命和卤素灯相比的话，大概提升了十倍的样子。

氙气灯寿命在2500-3000小时左右

氙气灯工作时候所需要的电流量是3.5安倍，有2500到3000小时左右的使用寿命。我还查到飞利浦它有个标准，2250小时之后光衰是不能超过30%的，给大家参考一下。

汽车大灯在保养方面也同样的不可以怠慢，否则后悔都来不及。大灯为什么会发黄？汽车大灯表面那一层透明壳，通常是采用聚碳酸酯材质制作，非常坚固、清晰，但说到底还是一种塑料，在经过长期的风吹日晒，它就会被空气中的灰尘、小石子慢慢腐蚀、刮花，甚至因此而产生一些难以洁净的黄渍，从而导致车灯不明亮，照出来的光线非常模糊。以上就是小编分享的关于汽车大灯频繁烧灯泡的原因的相关信息。

Ⅳ 汽车的迎宾灯是什么会导致车辆自燃吗

迎宾灯是汽车照明的一种，主要安装在车门底部和后视镜下方。每当司机和乘客准备上车时，车门底部的灯会瞬间亮起照亮地面，关上车门熄灭，车门下车时也是如此。由于它的工作方式，很多车主称它为迎宾灯，这是一个通俗的名字。

一般来说，车门迎宾灯开关会与阅读灯、天窗开关等一起布置在车顶的位置。 只要开启一次，迎宾灯就会自动感应，然后自行开启和关闭。 但是需要注意的是，不同机型的迎宾灯开关的位置和图标可能会有所不同。 如果在车顶找不到开关，最好查一下汽车的说明书，基本都有记录。

每当司机和乘客打开车门准备上下车时，迎宾灯会瞬间自动点亮并投射到地面，当车门关闭时，迎宾灯会自动熄灭。它的作用是起到美观的作用，使汽车看起来更加高贵，富有气质，同时也可以用来提醒行人和车辆，避免发生不必要的事故。

Ⅳ 汽车灯泡频繁烧坏的原因有哪些

原因如下：
1.烧灯泡一般是和环境的因素关系较大,湿度大的地方比较容易烧；
2.灯泡接触不好容易烧；
3.相比之下，功率大的比功率小的容易烧；
4.还有就是经常开关如楼梯走道的灯容易烧；
5.再有就和质量有关系了。
防止灯泡经常烧的保养方法
导体的电阻与导体的材料、截面积、长度和温度有关。一般金属材料的电阻都随温度的升高而增大，灯丝钨也具有同样的性质。开灯的瞬间，灯丝温度低，电阻小，所以灯丝易出现过热而熔断。这样一来需要这样去做：
1.不要过于频繁地开关灯的电源。
2.不要让灯泡连续发光太久。
3.不要在接线板上并联过多的电器。
4.不要在灯开着的时候插拔电源，甚至拧下灯泡。
5.不要把发热的灯泡马上拿到冷环境，反之亦然。

Ⅵ 为什么汽车大灯老是烧坏

1、大灯的灯泡质量有问题，切记不能贪便宜。

2、电路问题，这种概率非常大的，应该是短路导致的或者是线路本身的负载问题。

车灯是汽车必不可少的零部件，是汽车在黑夜行驶中的安全保障。汽车灯泡是消耗品，也是有寿命的。一般来说，每行驶5万公里或者2年左右更换一次灯泡，不然大灯亮度减弱，照射距离变短，容易影响行车安全性。

汽车灯维护注意事项

安装前照灯时要按照指示标志进行安装，保证位置正确，以免影响灯光照射角度，保持前照灯表面清洁，如果发现配光镜严重模糊不清要及时处理。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

Ⅶ 汽车灯泡频繁烧毁的原因

电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高。

Ⅷ 照明灯具引起火灾的原因有哪些

照明设备是将电能转变为光能的一种设备。常用的主要有白炽灯、荧光灯、卤钨灯等。由于白炽灯、卤钨灯表面温度高，故火灾危险性较大。

（1）灯头温度高，容易烤着附近的可燃物。

（2）灯泡破碎，炽热灯丝能引燃可燃物。供电电压超过灯泡上所标的电压、大功率灯泡的玻璃壳受热不均、水滴溅在灯泡上等，都能引起灯泡爆碎。由于灯丝的温度较高，即使经过一段距离空气的冷却（灯泡距落地点的距离）仍有较高温度和一定的能量，能引起可燃物质的燃烧。

（3）灯头接触不良。灯头接触部分由于接触不良而发热或产生火花，以及灯头与玻璃壳松动时，拧动灯头而引起短路等，也有可能造成火灾事故。

（4）镇流器过热，能引起可燃物着火。镇流器正常工作时，由于镇流器本身也耗电，具有一定的温度，若散热条件不好或与灯管匹配不合理以及其他附件发生故障时，会使内部温度升高破坏线圈的绝缘强度，形成匝间短路，则产生高温，会将周围可燃物烤着起火。