A. 汽车底盘一打火就滴水,这是什么情况
在汽车的使用过程中,我们不可避免地会遇到各种棘手的问题。汽车的底盘是靠近底盘的部分,直接为整车提供刚性和承重。平时他经常饱受各种恶劣环境的折磨,默默守护着车和我们乘客的安全,但我们却看不到他的工作,这也导致我们经常忽视它。接下来就一起看下汽车底盘滴水是怎么回事吧。
此外,制动系统故障灯、发动机故障灯、电池报警灯等指示灯指示的故障也不容小觑。在日常驾驶过程中,一定要注意汽车的情况,了解它们的“秘密信号”,这样才能开得更好更安全。
B. 汽车驾驶室底下滴水是什么原因
排水口出问题。排除人为原因后,如果汽车驾驶室底下还是滴水,就应该检查一下汽车的排水口。首先汽车的排水口有四个,前面两个排水口是为天窗排水的,后面两个排水口是排出车上流淌的水。
长期堆积的垃圾将流水口堵塞。特别是有天窗的车辆,因为打开天窗后更容易堆积垃圾导致漏水。
C. 车下面漏水是什么原因
车下面漏水的原因主要是以下三个:
1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。
2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。
3、其次是玻璃水滴落。
观察下车下面漏水,是否开空调一段时间后才出现。如果是的话,这是正常现象,是因为空调工作时,驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠,然后通过集水槽和排水管,排放到车外部的。再检查一下水箱的防冻液亏不亏,如果亏的话,要尽快到4s店去检查冷却系统故障。
检查排除车漏水的方法
1、首先检查水箱冷却液是否缺失,然后查看冷却系统管路是否有松动或破损,查看水箱底部是否有托底划伤。
2、确定冷却液储存罐液面不是太满(温度升高会外溢)。
3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。
4、确定是不是因为热天长时间使用空调,冷凝水外排造成的滴水(这是正常现象)。
D. 车底下滴水是什么原因
车底滴水属于正常的现象,一种原因是因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时,蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看到一滩很干净透明的水。也有可能是有时装在引擎室内的压缩机外部,也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
E. 汽车排气管滴水是什么原因
一、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝成水。
二、如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。
三、汽车排气管滴水是很正常的现象,这说明发动机正常工作,燃烧充分发动机雾化效果好,如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好(在冬天的时候可以看到)
(5)汽车淌水有什么问题扩展阅读:
一、汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
二、它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
三、材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
四、对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。
五、而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果.
F. 汽车排气管出水是什么原因
1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是水蒸汽,高温下蒸汽抚色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水。
2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气,如果冷凝水珠积聚,就变成了水。
3、汽车排气管滴水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
汽车排气管滴水是很正常的现象,这说明发动机正常工作,燃烧充分发动机雾化效果好,如果轿车排气管排出来的尾气带雾气,说明发动机状态很好。轿车汽油燃烧完全,汽油化成水气,水汽经过金属的排气管凝结成水珠,水珠形成水,水珠流出排烟管变成滴水,这是好现象。
发动机滴水一般是正常现象,但是也有例外:如果发动机中的冷却水箱发生泄露,冷却水露到燃烧室,也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常,只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。
另外,如果尾气的是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
虽说车子尾气滴水反映车子性能,但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响车子性能。另一方面,水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。
因此车子在设计时,在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑,建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了,及时清理。
G. 汽车底盘滴水
汽车底盘滴水可能有两方面的原因: 1,空调水,大部分汽车底部都没有接水的软管之类,开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。 2,还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了,这去修理厂换一根就行。
H. 车下面总是滴水正常吗
“滴水”表示发动机工作状况
排气管滴水是一个正常现象,在发动机工作循环中,气缸内存在着这些气体:空气、燃油和燃烧后的混合气,这些成分和比例是不断变化的。汽油的组成元素是碳、氢和氧,其他成分可以不用考虑,空气中的氧和氮分别占21%、79%。在完全燃烧情况下,空气量与燃油量的比值是14.8:1(空燃比),但是为保证充分燃烧,进入气缸内的空气量会大于实际反应需要的空气,这时候反应生成的物质是二氧化碳、水和未参加反应的氮气等。
在排出的高温气体中,水是以蒸气的状态存在,等温度降低时,水的气化潜能才能被释放出来。当水蒸气通过排气管时会变冷成为水滴,积累成一定的量就从排气管中排出。
在汽车的排气管后方可能会设计有一个小孔用于排水使,有的汽车排气管尾部设计成很低,水也会从排气管中排出,这就是排气管滴水的原因。
排气管滴水形成的条件
大部分车辆滴水表示发动机工作状况良好,燃油和空气供给系统得到了发挥,至少说明了空燃比是正常的;活塞对汽油和空气的混合气的压力高,压缩比正常;排气管温度低,排气爆发的能量集中在气缸内释放,没有在排气管内再次燃烧。
滴水的情况都是正常的吗?
如果是冷却液进入到燃烧室内的情况下,排气管也会滴水,也有可能会造成排气管冒出大量白烟,这个情况下需要检查冷却系统是否泄露,比如水箱、水管连接处、气缸垫损坏,这个我们可以通过冷却液储油罐的液位进行判断。
如果是滴水很多的情况下会造成排气管中的氧传感器和三元催化器损坏,氧传感器的检测排气中氧浓度,三元催化器净化排放物,这就会影响发动机工作动力,也会腐蚀排气管。一般来说我们检查下排气管中的小口是否被堵塞,如果是这个原因,那就要进行维修了。
总结:车辆滴水的原因是发动机燃烧后的水蒸气遇冷成水,如果滴水过多可能是因为冷却液进入到气缸内进行燃烧,这时候需要检查冷却系统。车主朋友门在买回车辆时,一定要按时对车辆进行保养,维持车辆良好的技术状态。
I. 车为什么会滴水啊
第一个原因就是汽车前部滴水。其实如果是在夏天你的情况下,那么天气就会比较热,这个时候很多的司机朋友们在停车之后就会把空调给打开,但是如果大家很细心的话,就会发现汽车是在滴水的。这个滴水的原因主要也是在车子的空调上面,因为空气中的水蒸气会比较大,进入到了蒸发箱以后就会变成水,而我们在家里面用的空调都是有专门的一个排水管将水给排出来,汽车的空调原理也是如此的,都是因为水蒸气到了蒸发箱里面的时候温度太低,所以说就会变成了水,这个时候汽车下面就会有专门的一个排水口,一般就会在汽车的底盘下面,所以说汽车的前部就会发生滴水的现象。
第二个原因就是排气管滴水。其实我也想告诉大家,排水管滴水的话也是很正常的一件事情,这边不是出现了什么样的故障,不是排气管需要更换,其实这是一件很好的事情,这个也就证明了汽油完全没有被得到燃烧,在汽油没有未完全燃烧之后,就会产生一定的二氧化碳和水蒸气,这时候高温状态下就产生了水蒸气,但是如果温度比较低的情况下,就会变成水顺着排气管的管道流下来,如果是在冬天温度低的情况下,那么大家就可以看出排气管在往外面冒白烟,这也是一个很正常的现象。
第三个原因是车身滴水。其实这个情况也是经常会出现的,我们在下雨天或者是洗车的时候就会发生这样的问题,汽车在行驶的过程中是很难看出来的,但是一旦把车子停下来之后,这种现象就会变得更加的明显。这是因为汽车上面有很多的排水孔,所以说汽车在雨后或者是洗车之后,就会发生滴水的一个正常的现象,这时候就不要太担心了。
J. 车底下滴水是什么原因
汽车底盘滴水可能有两方面的原因:
1,空调水,大部分汽车底部都没有接水的软管之类,开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。
2,还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了,这去修理厂换一根就行。
空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低,形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
(10)汽车淌水有什么问题扩展阅读:
注意事项:
国内道路建设的速度很快,今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”,而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方,这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触,也就是我们常说的拖底。
由于拖底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏,如:三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等,这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。