A. 新车二保多少公里最佳呢汽车第二次保养需要换什么
一般来说,新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右,也就是与首次保养相隔5000公里或半年,当然部分车型的首保比较迟,在8000公里或者1万公里的话,那么二保也会有所延迟。汽车第二次保养后,新车性能基本稳定,接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。
汽车第二次保养需要换什么?新车二保还是蛮重要的,保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护,重点项目依旧是更换机油和机滤。
其次,二次保养的时候,空气和空调滤芯也就都需要更换了。其实这两个配件可以自己更换,直接在网上购买配件,然后自己动手换,不仅省了工时费,配件的钱也省了不少。
汽车第二次保养,并不需要做其他的更换和清洗,例如发动机清洗之类,二保就做这些项目太早了,这样既浪费钱,又浪费时间。其他检查项目,例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等,这些一般都是免费的。注意这里提醒各位车主,二保之前一定要看清楚保养清单,不需要的项目建议不用去做。
B. 第二次保养车子要保养哪些内容
首先,机油机滤是一定要更换的,厂方首保的机油是免费的,一般都是普通机油,第二次保养的时候,车主可以根据自己车辆的状况来选择使用什么机油了,一般建议自然吸气发动机的使用半合成机油,更换周期为7500公里或是8个月。
而如果车辆是带有涡轮增压发动机的,因为构造比较复杂,对于机油的要求较高,那就选择全合成的机油,更换周期为1年或1万公里。至于机滤,只要更换就好。
接下来维修工会检查空气滤芯和空调滤芯是否要进行更换,毕竟第二次保养的时间一般都要在1年左右了,如果车辆使用的环境中空气质量不是很好,那这两个滤芯脏更换。
再然后,维修工需要检查其他的零件使用情况,例如车辆积碳情况,制动系统及轮胎磨损情况、各类油液的损耗情况。这些常规检查项目检测下来如果有需要更换的就进行更换。
此外,车主如果觉得有需要也可以做一次轮胎换位,这样可以使得轮胎的磨损比较均衡,延长轮胎使用周期。
新车的第二次保养其实就是机油机滤更换,没有什么需要更换的零件,除了更换机油机滤以外就是检查项目,比如全车灯光,油液,底盘螺丝紧固,空气滤芯检查一下必要时更换,空调滤芯的检查清理,轮胎气压的检查等等。
如果工作人员给你推荐除了机油机滤以外的保养套餐不要选,这些所谓的什么洗护等等的保养套餐,全是套路,除了保养手册上要求的以外尽量不要选这这东西,并没有什么用。
C. 汽车的第二次保养有哪些项目
汽车的第二次保养和首次保养的项目基本上是一样的,也就是发动机机油以及机油滤清器的更换。同时还应该对各油液及部件进行检查,包括轮胎和底盘(每次保养都应该全面检查)。
除了更换机油机滤外,还建议添加燃油清洁添加剂、检查发动机冷却系统、冷却液液位及电动系统冷却系统,还有空气滤芯及空调滤芯也应该一并检查,还有就是各油液的品质及型号不可弄错,要选择型号合适且品质较好的油液。刹车片、雨刷片、蓄电池、轮胎等的更换视磨损情况而定,平时多注意检查。
(3)汽车二次保养需要换什么扩展阅读:
注意事项:
1、车龄2年以上或经常在山区行驶的车辆,最好18个月更换一次制动油。由于制动油并不是真正的油,本身具有相当强的吸水性,在长久使用后性质会发生改变或产生结合作用,因此必须在使用一定时限或行驶里程时更换,并且在换新种类油时,必须把原有的油料完全倒掉,否则将影响新更换油料的品质与使用寿命。
2、发动机上用以驱动其他附件(如助力转向盘、空调装置、发电机)的皮带的使用寿命通常为2年,若在检查时发现皮带有老化、硬化、裂痕、脱丝、发出响声等现象,则应该尽快将其更换。
3、发动机冷却系统的橡胶水管使用寿命通常约为4年,假如汽油渗入到冷却水中,与水、空气混合接触会加速橡皮水管的老化。
D. 汽车做第二次保养要做哪些项目
比如更换机油、机油滤芯,检查更换空气滤芯、空调滤芯,检查行车电脑,检测轮胎胎压,检查底盘外观、检查发动机舱油液等等。
需要检查的部分:
以下项目都是常规检查项目,发现问题及时处理。检查油液的液位,检查其它的零部件的工作状态。
1、传动皮带。
2、发动机冷却液。
3、蓄电池。
E. 汽车第二次保养都需要换什么
一·机油机油是最常规的保养,机油长时间不换,车辆感觉加油发木,车不利索。换完机油基本能好。
二·三滤,包括机滤,空滤,汽滤。机滤基本换机油就必需换,如果只换油不换机滤,和没换油效果一样,因为机滤也脏了。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以了。
三·发动机1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期更换火花塞(4万公里或行驶情况)。
F. 汽车二保要做哪些项目
二保就是常规保养就可以,换换机油机滤啥的,最多是清理空滤,四轮保养
G. 汽车二保时,要做哪些更换呢
非常高兴回答题主的问题,作为一名汽车保养相关的从业人员来说,相信我的一些经验可以给小伙伴们带来一定的帮助,防止踩坑。
首先先来告诉大家一些汽车二保就是简单的更换机油机滤以及空调滤芯儿,其他方面是不用进行额外保养的。不过这也不能一概而论,要根据自己的实际用车情况进行选择保养项目。
基本上除了机油更换以及空调滤芯儿其他方面不用再进行更换。不过在这里小编要建议大家着重检查一下节气门,如果节气门里边儿积碳严重的话,可以进行一个简单的清理,这样的话会使发动机的动力更强。
小伙伴们还有什么不同看法吗?大家伙儿可以一起在评论区讨论一下。
H. 新车做第二次保养你了解多少,需要换什么、保养什么
汽车二次保养多少钱第二次保养需要保养什么?对于车主来说,这方面可能不太了解,我们来详细了解一下。由于不同品牌、不同车型、不同地区、不同4s店的保养项目和收费标准不同,只能用一款作为参考。下图第二个保险项目及费用均为大众迈腾车型,仅供参考。二次保养是小保养,更换的东西不多,所以价格不会很高。其实新车的二次保养项目也差不多。最基本的项目是更换机油和机器滤清器,这是每次维护都需要的。有些型号需要更换空气和空调滤芯。这里看到的是大众迈腾车型在二保期间不需要更换。当然不仅仅是机油和机器滤清器的更换,还有涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。
使用的机油厂家是根据发动机需要的机油类型发放的,可以维持发动机的正常使用。对于二次保养,可以延长第一保用机油的使用时间,或者想用更好的。其他日常维护应根据维护清单中的项目进行。清洁空气滤清器和空调滤清器,检查车上所有的油和水,包括冷却水、刹车油、定向油和玻璃水。电池电压和充电检测,照明检测,以及室内所有电器设备是否正常运行。举升车辆放油时,检查底盘并拧紧螺钉,检查轮胎是否有划痕和钉子。更换发动机机油并清洁发动机舱。检查中如发现问题,及时响应。整个维护过程大概半个小时。
I. 新车第二次保养需要保养什么方面
自吸发动机可以升级为半合成的,全合成就没必要了,涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点,就用半合成或全合成机油,最好用全合成机油。
换机油的时候,机油滤芯要一起换掉的。机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
在第二次保养时 ,让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯,如果发现脏物特别多,可以考虑进行更换。如果你使用空调情况不是很多,完全没有必要更换空调滤芯,如果空调打开后,车内闻到有异味,这时候需要更换空调滤芯。
一般情况下,只有前后轮胎磨损不一致的时候,才会要求轮胎做前后左右对调处理,你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量,看看是否差别明显,有没有出现偏磨或者过度消耗的现象,有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多,完全可以推迟做轮胎对调处理。现在汽车,轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行,第二次保养为时尚早。
以下项目都是常规检查项目,发现问题及时处理。检查油液的液位,检查其它的零部件的工作状态。
传动皮带;发动机冷却液;蓄电池;制动液;动力转向液;离合器油;所有灯光、喇叭、雨刮器和喷水器;制动摩擦衬块和制动盘;加速踏板和离合器踏板;制动踏板和驻车制动器;底盘螺丝螺帽等的紧固情况;轮胎和充气压力;检查行车电脑,检查底盘外观、检查发动机舱油液等等
汽车第二次保养,并不需要做额外的更换和清洗,例如发动机清洗之类,二保就做这些项目太早了,这样既浪费钱,又浪费时间。二保之前一定要看清楚保养清单,不需要的项目建议不用去做。
J. 第二次保养车子要保养哪些内容
1、润滑系统
作为启动车辆就无时无刻不在运作的系统,润滑的零部件是第二次保养项目的重点。因为,它有两个部件需要进行更换。
一般情况下,我们在第二次保养就要更换机油滤清器和发动机机油了。出首保后,每隔10000km 或 6 个月,这两个部位均需更新。此外,还要检查并清洁发动机的空气滤清器滤芯,看是否需要更换~
2、空调系统
空调的状态是否正常,是我们无论在哪个季节都特别关注的。第二次保养中,我们需要对空调系统,尤其是空调空气滤清器进行重点检查,并做好清洁。
3、制动系统
我们需要重点检查制动片、驻车制动器、制动液等制动系统的零部件,确保刹车系统可以正常运作。如果检查时发现制动片踏软、阻力大、或方向偏离等问题,刹车片就需要调整,甚至更换了。
4、轮胎及胎压
在第二次保养中,我们需要检查轮胎的胎面有无切口、异物和不均匀磨损,同时检测胎压。我们建议大家每月至少检查一次胎压(含备胎)。
除了以上这些,第二次保养还需要注意车灯、喇叭、雨刮器等各零部件的检查和保养,从细节上保障车辆的驾驶安全。