汽车为什么要做保养

1. 汽车为什么要定期做保养

任何一辆汽车，其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必然会产生不同程度磨损和松动。车用保护液更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对性的保护保养，则会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范，定期或里程对车辆进行保养，使汽车各部件始终工作性能良好，达到全寿命使用。

2. 汽车为什么要进行定期保养

车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑：这些保养项目必须都做吗？有些项目不做行不行？如果不做会对车辆产生什么影响？下面为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。
外观
从外观上面看主要是汽车的车漆容易受到伤害，尤其是在夏天的时候天气太热，紫外线会腐蚀汽车的车漆。这汇总情况下车就容易出现光泽，而且会变旧。更严重的情况是汽车的车身容易造成龟裂的现象，这样让汽车的外观看起来就很不好。想要解决这种情况就应该从车的停靠地方开始，当车停在外面的时候车很容易出现暴晒，所以要用车衣遮住，要是能找到地下的停车场自然是最好的。
空气滤清器
干净的汽油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥最大的燃油经济性。我们可以看到下图空气滤清器外观的对比，是非常明显。一般更换空气滤清器的周期为1万至1.5万公里，如果超出更换范围空气滤清器将失去过滤空气进入发动机内的杂质，如此一来，对发动内部活塞、进排气门、活塞环、汽缸的保护就失去作用，夸张想象一下，发动机在3000转速的时候 汽缸里面含有一些小沙子一起摩擦可是什么情况？
当然事情还没那么简单，过了保养期还没更换空气滤之后，因为过滤效果差，吸气困难导致汽油与空气混合不足，容易产生积碳并且动力下降；长期如此，油耗明显增加，用车的成本就会增加不少。所以按照正常保养周期更换空气滤是非常关键的,否则伤了发动机缩短了寿命并且带来一系列保养费用可是很烦恼的事。
机油及滤清器
表面上看，机油的化学性质是非常稳定的，而实际上，机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。有朋友说发动机里的机油都会回流到油底壳里，但是在夏天机油粘度低的时候，只需要一晚上机油就会回流到油底壳里，达到这个效果并不需要长时间停放。启动的时候几乎瞬间就会恢复正常的润滑效果，而真正有危害的是长时间不用可能导致机油渗漏。发动机有很多部位采用聚合物垫圈，这些垫圈一来需要机油润滑，还有需要发动机周期性的运动来避免应力集中在少数几个位置。否则会导致变形，发生漏油。
空调滤清器
春季时期特别多人感冒发烧，引起这些原因一般认为转换季节身体不适应，但有想过是因为空调滤清器引起的吗？空调滤清器经过一个冬季未使用，附着在空调滤清器上的细菌经过长时间滋生，再通过春季使用空调后，空调直接将细菌吹向车内 乘客，整个车内就是一个充满细菌的一个场所，感冒发烧就是这样来了。
空调滤清器主要功能是过滤车内空气杂质，但空调滤清器有着一定的更换周期。当空调滤清器吸附杂质已经饱满时，空调滤清器便失去了过滤的效果。如果此时开启空调，附着在空调滤清器内的杂质就会别吹进车内，无论是细菌还是尘埃，我想在车内的乘客都不好受吧。
长时间不保养易导致零件积碳
汽车发动机经常会出现积碳的情况，积碳不仅均有吸油的特点，还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重损坏发动机，导致发动机无法正常工作，建议车主朋友每隔一段时间进行一次汽车保养或检测，以保证自己汽车的正常使用。
机油变质
任何好质量的机油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能减少，积碳增多会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用好质量的润滑产品，保护油箱，黄金润滑系统保养套装可以解决油泥过多，动力下降，油耗过大带来的种种问题，减磨降噪自动修复磨损表面，动力提升延长寿命。
汽车对于每个家庭来说都算大件了，所以建议广大车主还是按保养手册按时进行保养，不要贪小便宜吃大亏，到时候后悔莫及。

3. 汽车需要保养吗

汽车是必须要定期进行保养的。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。



汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车需要定期保养的原因有以下几点：

1、汽车机械零件肯定需要润滑和清洁，所以汽车里要加机油，机油对发动机起到润滑和清洁的作用，但同时机油使用了一段时间之后也会变脏变质。另外，机滤作为过滤机油杂质的工具，也会积聚杂质，到了一定程度后就发挥不了作用了。而不纯净的机油容易形成积碳，对发动机造成损害。所以，为了保证机油发挥正常功效，延长发动机寿命，就要定期更换机油和机滤。这也是基础保养的内容，一般建议在5000公里或半年更换机油机滤。

2、除了保持发动机系统的润滑清洁，汽车还有一个非常重要的系统要经常检查关注的，就是制动系统，制动系统最重要的是制动液和刹车片。制动液与机油一样，时间长了变质也会影响制动效果，刹车片是磨损件，这两样也需要定期检查，制动液大概是2万公里左右需要更换，刹车片每次保养进行检查，磨损严重了就要换了。

3、汽车的工作还涉及到其他很多的系统及方方面面，比如汽车工作时会吸入空气，为了保持进入汽车空气的干净那就有空气滤芯、为了过滤汽油的杂质就有了汽油滤芯、为了空调吹出的空气干净就有空调滤芯，这些滤芯吸附杂质过多之后就会发挥不了效果，所以都要定期检查是情况更换，这也就是汽车需要做保养的原因。

4. 汽车为什么要定期保养

定期保养就是对车辆进行定期保养、维护，以保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。是车辆使用中经常要做的事情，重视保养质量几乎等同于重视车辆的使用安全。只有按照行驶里程进行定期保养，才能保证车辆保持最佳的工作状态，以保证使用安全。

同时日常汽车保养也是非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

5. 汽车为什么要保养

首先，机械零件肯定需要润滑和清洁，所以汽车里要加机油，机油对发动机起到润滑和清洁的作用，但同时机油使用了一段时间之后也会变脏变质。另外，机滤作为过滤机油杂质的工具，也会积聚杂质，到了一定程度后就发挥不了作用了。而不纯净的机油容易形成积碳，对发动机造成损害。所以，为了保证机油发挥正常功效，延长发动机寿命，就要定期更换机油和机滤。这也是基础保养的内容，一般建议在5000公里或半年更换机油机滤。

除了保持发动机系统的润滑清洁，汽车还有一个非常重要的系统要经常检查关注的，就是制动系统，制动系统最重要的是制动液和刹车片。制动液与机油一样，时间长了变质也会影响制动效果，刹车片是磨损件，这两样也需要定期检查，制动液大概是2万公里左右需要更换，刹车片每次保养进行检查，磨损严重了就要换了。

6. 为什么要做汽车漆面保养

你好 1、车漆的主要成分为大量的树脂、石油油脂、金属等元素，而这些成分的化学性特征(活性强）决定了他们容易被氧化变质，这就使得漆面自身也具有了易氧化性。另一方面，车漆包括大量的水分，经过太阳光的照射，水分会慢慢蒸发掉，使得漆的光泽度、通透感降低。


2、外界因素会加速漆面的氧化进程，如（紫外线）、灰尘（主要是铁粉）、树枝等硬物的刮擦、鸟粪虫粪虫尸、酸雨、水垢、树胶、空调水、油烟、飞漆、不当护理等等。车漆氧化是从出厂时开始时就开始了，这个进程同护理方法、使用环境都有很大的关系。在轻度氧化的状态下对车整体的美观等影响不大，但是中度氧化时不但车漆色泽会明显变暗，更会使爱车一眼就被认定为“旧车”，而使其价值大降。到深度氧化时就会进入风化状态，风化后，车漆的化学结构会遭到破坏，使它的柔韧性和附着力大大降低，车漆热胀冷缩时就会出现龟裂、起皮等现象，最终完全丧失其装饰和防护性能。

7. 汽车为什么要保养

定期的保养可以增长汽车的使用寿命，降低故障率，保养的项目就是车辆的油水，耗损部件，机械部件为了正常的运作，是离不开工作油液的，这些东西随着时间的推移，都需要更换。

长时间不保养易导致零件积碳，积碳最大的一个特点是吸油，燃烧不完全的汽油就化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重的积碳，并极大的威胁着发动机的安全，一旦发作就导致发动机无法正常工作。

8. 我们为什么要做好车辆的例行保养具体需要注意哪些项目

我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。首先，对于像题主这样的小白车主，最稳妥也是最省心的办法就是定期进4S店，按照汽车使用手册上的要求进行保养。当然，这样会费点钱。

9. 汽车为什么要进行维护保养能自己带机油吗

在4s店，针对汽车保养，售后会根据车辆的使用手册，来组织一些保养套餐，比如首保过后的第二次保养，一般会在基本保养（更换机油及机油滤芯）的基础上，增添发动机养护产品，像发动机清洗剂、保护剂等。如果是2万公里的保养节点，则会增加一些油路、进气道的清洗、节气门清洗等一些养护产品。