汽车方向盘为什么会歪

㈠ 汽车方向盘有点偏，这是什么问题

方向盘有点偏离中心。检查轮子是否碰到石头。打石头最好做四轮定位。调整方向盘偏差最直接的方法就是四轮定位。方向盘偏移是因为转向连杆和方向盘是用螺栓固定的，没有校正。跑偏的原因很多，轮胎气压不足会导致跑偏；胎面花纹磨损程度不同会产生偏差；悬架系统的设计有问题，或者悬架受伤、变形、移位等。而方向盘跑偏现象大多是由于车辆悬架系统相关部件变形或工作性能不佳造成的；

左右刹车和闸瓦的间隙也会造成刹车跑偏。正常路面是倾斜的，中间高，两边低。所以在中国，普通道路上的车都会向右跑。如果底盘没有损坏，可以用四轮动平衡解决。开车的司机可以每隔几个月去一次4S商店或修理店。前提是他们大部分情况下都是直线行驶。如果他们跑了，就会有转弯的现象。一般来说，汽车在平坦的直道上行驶1000米时，最大偏差应控制在四五米以内才算正常。超过这个指标，就说明车跑偏了。我们应该立即去专业维修站进行全面检查，以避免偏差造成的各种危险情况，后果不容忽视。

㈡ 汽车方向盘总往一边歪，这是为什么

车辆在行驶过一段时间之后，会发现方向盘不正了，必须转点角度车辆才能按照直线行驶。或者在比较暴力的通过沟坎之后，也会出现较为明显的方向盘不正，其实，这种情况也就是所谓的四轮不正，车轮中的一个或者多个偏离了最初的位置设定，出现了一定的偏移，因此而造成在端正方向盘时，反倒不按直线行驶的怪象。

3、方向盘抖动。

行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。

㈢ 方向盘歪了是什么原因

你好，方向盘歪了这个问题，可以看看以下原因,前后调节方向盘：调节方向盘轴线上的长短。 这样可以让不同身材的驾驶者，调整自身和方向盘的距离，使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离，而保持舒适的腿部空间，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。
上下调节方向盘：即调节方向盘的垂直距离。可以使不同身材的驾驶者，对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。让驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离，而使双腿保持舒适的空间感。
不同的车型的调整开关是不同的，一般来说看看方向盘下方有没有手柄、手轮或按钮之类的东西，就有可能是调节方向盘的开关。如果没有的话可能不支持调整方向盘。具体情况必须查阅本车的随车手册说明。
(3)汽车方向盘为什么会歪扩展阅读：
方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，对此，很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。谢谢，望采纳！

㈣ 汽车方向跑偏是为什么

1、左右胎压不一致 这是方向盘跑偏最常见的原因，正常情况下，前后胎压一般是在2.0-2.5左右，前胎可能要稍微低一点。汽车上时间行驶过程中，左右胎的接地面积和受力肯定是不均匀的，时间一长就会出现胎压不一致的现象，而汽车方向也会偏向胎压低的一边。 解决方法：只需补足胎压即可。
2、 左右胎纹磨损不一致 和第1条有类似的原因，汽车转向、碾压路面方面的不一致，轮胎的磨损也会出现差异。但一边的胎纹磨损过多时，它的直径会更小一些，行驶方向也会偏向这一边。 解决方法：除了换胎以外，如果是前胎，可以与同侧的后胎进行对换

㈤ 车辆的方向盘总是不正，忽左忽右，为什么

车辆能保持直线行使，方向盘每次会朝一边偏转一个固定角度。这种情况可以调节转向拉杆来修正，先调正方向盘然后固定住，调节左右转向拉杆部位螺母，即可补偿方向盘不正问题。

有几点可能性，汽车底盘行驶过程中发生碰撞，引起方向拉杆滚悬挂变形， 另一种情况是车辆使用时间长，底盘都有磨损，出现间隙， 最后一种就是人为问题，更换悬挂，球头或方向机，拆装方向盘都能影响方向盘不正， 要想解决 先检查悬挂有没有问题，然后定位就解决了。如果车辆在一定速度下保持直线行驶，而方向盘却保持不正，或者方向盘摆正，汽车向一个方向跑。这种情况一般先调整气压到正常标准，然后做一个四轮定位，调整一下前束角，后束角就可以了。

研究具体出现什么问题，最简单的方法是去4S店里检查，由专业人士判断是哪里出了问题，大部分的问题是需要做四轮定位，如果需要解决，可以选择是在4S店里解决或者出去在外面修理厂解决。检查目前我们店里都是免费检查的，基本上各4S店也都有这项服务。

㈥ 我的车在行驶过程中方向盘总是不自主的往左偏,怎么回事

1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。

2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。

引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏，一般需要上架检查，当然，如果不怕手被烫起泡的话，也可以去摸摸相关部位，试试温度是否偏高。

引起跑偏的其他原因还有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。

一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件，问题应该就能解决了。

注意事项：

汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。

通常，汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差也应控制在四五米以内。超出这个指标的，就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

㈦ 方向盘为什么总跑偏

如果是松开方向盘之后，车辆能够保持直行一段，车辆就是没有问题的，就是方向盘偏导致的。如果是车辆跑偏，检查胎压，再看四轮定位。看方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大，会导致的方向盘自动跑偏。

检查方法：用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。要是有的话，首先要查看方向盘和各踏板的自由间隙整个方向机构都应该检查一下，包括：方向机内齿轮油，各个球头、托臂、横拉杆、直拉杆等部位是否缺黄油。

车辆故障：

如果是在车身正且方向盘也正的情况下，但车还是跑偏，可能是由于车身出现了故障。这种情况多见于比较老旧的考试车辆。车的各种连接件严重磨损造成松动，车辆悬挂系统故障等原因造成就算方向盘是正的但车还是偏向一边跑。

㈧ 汽车方向盘跑偏怎么回事

如果是松开方向盘之后，车辆能够保持直行一段，车辆就是没有问题的，就是方向盘偏导致的。如果是车辆跑偏，检查胎压，再看四轮定位。看方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大，会导致的方向盘自动跑偏。

车辆故障：

如果是在车身正且方向盘也正的情况下，但车还是跑偏，可能是由于车身出现了故障。这种情况多见于比较老旧的考试车辆。

㈨ 为什么方向盘老是有点向右偏

方向盘有点偏右的原因：

1、看方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大 所影响到的方向盘自动跑偏。 检测方法：用力晃动方向盘，左右不应有间隙 ，上下自由行程不应过大，表层手感要好。

要是有的话，首要任务是要检查查看方向盘和各踏板的自由间隙整个方向机构基本都应当检测一下，包含：方向机内齿轮油，各个球头、托臂、横拉杆、直拉杆等地方位置是不是缺黄油；

2、做四个轮的定位， 四轮定位的作用： 当车辆用很长时间后，发觉方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户行驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应当考虑检测一下车轮定位值，看看是不是偏差太多，立刻实行修理；

3、检测四个轮胎的气压是不是一致；

4、前轮定位角失准，前束过大；

5、前轮胎气压太高过低或轮胎因为修补等原因导致动不平衡。

新胎做个动平衡即可解决

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

㈩ 汽车轮子正但方向盘不正是什么原因

这种情况，通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位，通常是左右一起调，一侧进，则另一侧退，并且保证行程相同即可不破坏前束。

1、检查轮胎气压后调整
如果汽车轮胎汽车的存在明显的差异，就会造成方向盘会出现偏左或偏右的情况。一边来说如果发现这样的情况就应该最先检查轮胎气压。

2、做四轮定位
当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会出现磨损，所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些现象。对于大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。

3、做车轮动平衡
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡。

4、调整转向拉杆
可能还有一些情况就是在轮胎检测完，而且也做了四轮定位，可是方向盘不正的情况还是没有解决，那么可以试一下调整转向拉杆。首先通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位，通常是左右一起调，一侧进，则另一侧退，并且保证行程相同即可不破坏前束。
其实汽车在实际使用当中，方向盘不正和抖动这些现象是最常见的，通过专业设备调整后就可以解决了。但有些车主因为各种各样的原因不能及时到4S店去检修，致使某些部件受到严重磨损，最终会导致更高的维修费用。专家建议广大车主，发现故障后应当及时检修，以免很小的问题发展成为较大故障。