汽车马达坏了怎么启动

㈠ 汽车起动机坏了现在还可以修吗

可以修的，只要不是毁灭性的、外形已完全变形的发动机故障，都是可以修的。
电子启动器（启动器）就是通常所指的马达，又称启动机；通过电磁感应带动启动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车；它具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，这个是奠定了汽车发展的技术基础。
汽车启动器坏了的修复方法：
1、启动器工作不正常，传动齿轮不转动。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题、起动开关触点烧蚀和发动机电阻过高，修复的方法就是修复线束；
2、启动器功率输出不足，不能驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池功率损失可能导致启动机功率不足，修复的方法就是修复电池；
3、启动器的声音听起来非常刺耳，这可能是由于单向离合器堵塞或启动装置安装不正确造成的，修复的方法就是重新安装好位置即可。

㈡ 汽车点火马达没反应怎么启动

汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！

㈢ 汽车点火马达没反应怎么启动

咨询记录 · 回答于2021-08-05

㈣ 汽车启动马达不转动。打不着火。是什么原因导致马达损坏

1、查电瓶是否亏电，如果亏电则找出亏电原因（电瓶老化，发电机不发电，充电线路问题）如果电瓶完好，检查启动线路，启动机上面有两根明线，一根大的，一根小的，检查他们接触是否良好。如果完好，则直接更换启动机。

2、检查冷却温度传感器和进气温度传感器。如果阻值不符合标准，则应更换，在线检查其信号电压，看是否与标准相同，否则检查线路，检查空气流量计或进气歧管绝对压力传感器，用万用表或专用仪器检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器的信号电压，如不符要求，则应更换。

3、如果在冷车时不易启动，而热车时启动正常，则应检查冷启动喷油器工作是否正常，若冷车启动正常，热车不易启动，则应检查点火线圈，点火器。如无异常，则应检查燃油压力。燃油压力过高，则说明油压调节器回油管堵塞，导致热车熄火后油管内的燃油因温度过高而产生气阻。

蓄电池点火系统

1）组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路。

2）工作原理：起动时：蓄电池正极g起动机火线接柱g起动机短路导电片g点火线圈‘开关’接柱g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极。

起动后：发电机‘电枢’ g 电流表g点火开关g点火线圈‘电源’ g热变电阻g点火线圈‘开关’ g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极。

高压电路：高压线圈g中央高压线g分火头g分缸g线火塞中心极g火花塞旁电极g搭铁。

蓄电池点火系的主要元件：点火线圈、分电器、电容器、火花塞、高压线等。

汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开，在触点闭合式，蓄电池提供电流，电流从蓄电池正极经点火线圈的一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极。

电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场，当断电器触点被顶开时，一次电流迅速衰减以至消失，铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压。这一电压由高压线输送到分电器，在由此输送到各个相应的火花塞上，产生电火花。

以上内容参考：网络-汽车电瓶

以上内容参考：网络-汽车点火系统

㈤ 手动挡车起动机坏了，该如何启动发动机

手动汽车起动机坏了，要想重新启动引擎，必须依靠手推车。大多数人都知道这个道理，但既然说了话，就再详细谈谈，以便只能在周末消遣。发动机关闭状态下，必须转向外力使其进入工作循环，然后从喷嘴喷射，点燃火花，各缸正常点火，发动机才能自行旋转。因此，如果引擎处于关机状态，没有外力，就不能关闭旋转。关掉发动机最简单的方法是老式汽车的手摇。这是最简单直接的方法，除了费力之外没有缺点。

今天的汽车都是电动喷雾引擎，油泵给发动机加油需要电力消耗，喷嘴喷射需要电力消耗，火花点火，ECU控制都需要电力消耗。更大的是，汽车发电机是磁性发电机。也就是说，要想发电，必须先打开电。所以汽车电池不能通电，或者电量低的话，绝对不能把它推开。一般发动机闲置速度为800转，但如果将汽油发动机拖动300转左右，启动就会成功。但是，当我们的手推车启动时，不能很快地把车推出来，所以要好好选择齿轮。例如，我们人少，手推车速度只有每小时5公里，这时挂一级发动机可以拖500转左右，五级发动机转速可以不到200转。

㈥ 汽车启动机坏了怎么发动汽车

【汽车启动机坏了的解决方法】

一、一般健壮的男生是可以一个人将车辆推走的，但是光推走是不行的，车辆要到达一定的速度。这个速度一般要到达每小时5公里以上。

二、坐在车里的驾驶人员，首先打开钥匙门，打到启动的前一个档位，（能够听CD的那个挡），然后挂上一档踩下离合器。（备注：这个是必须要完成的动作）

三、推车的人员一定要注意了，当驾驶员都准备好后，就开始大力的推车，让车辆到达一定的速度。

四、驾驶员在车辆达到一定速度后，要抬起离合器，这个抬起离合器，不要过快也不要过慢，这个需要一个感觉。（一般是踩到啮合点上），然后轻给油门，由于车辆会有顿挫感很有可能失败在这个位置。

㈦ 汽车马达坏了怎么办

汽车马达坏了的处理方法：

1、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的电压数，记录下。然后再启动汽车，用电表量一 下电瓶的电压数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，汽车发动后的情况下量电瓶电压数会高一些，大概13.5V左右。但一定会高过车子不启动的电压数；

2、如果汽车发电机坏了电瓶的电压数会比之前没启动的电压少；

3、汽车发电机坏了最明显的就是，如果发电机坏了汽车行使了没多久电瓶就会亏电汽车无法打火启动。

汽车启动马达建议尽早去维修厂修理，一般的修理要200左右，更换新的要600左右：1、启动马达将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动；2、启动马达的结构：直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分组成。

3、传动机构:在发动机起动时，使启动马达驱动的齿轮，啮合入飞轮齿圈，将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后，使起动机自动脱开齿圈。

㈧ 汽车在启动机损坏的情况下，都有哪些应急的启动办法呢

汽车在启动机损坏的情况下，都有哪些应急的启动办法呢？

3.如果短接30跟C端子无反应则说明直流电机内部故障，可能有电刷卡住，电刷磨损严重，可以用扳手敲击两下起动机，有可能会暂时恢复启动

㈨ 手动挡车辆起动机损坏时，该如何启动发动机

其实发动机的启动原理很简单，就是用外力让发动机曲轴达到一定的转速，同时供油供电，让燃料能够在燃烧室中燃烧爆炸，发动机就成功启动了。一般汽油机的启动转速要在100转/分钟左右，柴油机的启动转速要在200~300转/分钟左右。所以，当发动机启动系统无法工作时，只要我们想办法让发动机曲轴达到启动转速，就可以启动发动机。

㈩ 汽车起动马达坏了,车子就无法发动吗

1. 无法发动的。

2. 马达只是发动机的启动电机。马达坏了就一定会使得全车的信号灯不亮了， 电瓶有电，如果电瓶到ECU或者信号灯的接线上面出现断路。

3. 没办法启动发动机,只能打电话拖车了。

4. 如果是手动档的车还可推车挂二档启动,但要求电池必须有一点电,不然的话,就是推死都推不着发动机,这是汽油车必须用电来点火造成的。

5. 一般来说,自动档的车要是没电的话,也就是去找别的电池连接发动。