汽车为什么原厂胶条是软的

Ⅰ 汽车雨刷胶条变软方法如下

通常别长久暴晒，勤擦拭胶条，供参考

Ⅱ 原车密封条里穿插胶条可以吗

汽车密封条是车上必不可少一个不起眼的物件，它是保护车内不受外面污染的屏障，防止进水进气的一个东西，车窗上那黑色胶条围起来就是密封胶条。

买了密封条后，还会附送助粘剂给你贴密封条，这样你就不用愁怎么贴了，还有美工刀让你修整边幅。

在粘贴之前，我们要把粘贴的位置给用抹布清洗一遍，也是贴在原厂密封条的旁边这个位置，再粘贴的位置刷上助粘剂，撕下胶条的背胶。

胶条的背面也是有粘性的，把胶条贴在助粘剂涂抹的位置，然后加固胶条，用手按稳胶条。

注意胶条粘贴的位置，关上门试试看，关的上吗，如果关不上就需要美工刀来减掉胶条多余的部分，让车门顺利的关上。

新的胶条比较软，密封性比老胶条更加好，关上车门测试的噪音分贝为80，在行驶过程中，噪音分贝为66,噪音是有一点点下降，但是效果并不明显。

这个胶条等于是在原有的胶条上，在外围位置又贴了一个胶条，来实现双胶条的密封性。

在原厂胶条密封的位置，就是风进来的位置，又多贴了一个胶条来阻挡噪音，效果还是有的，但是效果只是降低了一点点分贝而已。

Ⅲ 汽车的密封胶条的作用

密封条-原车出厂已安装部分密封条，用于填补车身组成部件间的各种间隙，缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验和保护车体。但是加装新的密封条，如果是新车，只是为了隔音，没有多大必要装；但如果上了年限，或者防风防尘密封已经不好的车，可以更换或加装，毕竟胶条的保护还是很重要的。更换的话有原厂的最好买原厂的，相对效果好的多。

Ⅳ 汽车车门密封胶条化了怎么回事

你好 1、密封条的主要作用就是密封,在车窗、天窗、后备箱等地方都有密封条,密封条不仅可以防水,还可以隔音、防风,有非常大的作用;
2、密封条的主要材质是橡胶,橡胶材质本来就容易老化,而汽车又经常经历风吹日晒,汽车上的密封条老化、破损也是免不了的,因此汽车密封条在使用几年后一定要进行更换;

Ⅳ 修补汽车钣金，底涂和钣金胶如何使用

什么是“打胶”，我们知道车子身上很多地方有胶的用武之地，比如车门胶条，前后机盖胶条，后备箱减震密封胶等等，假如一台车发生事故，更换了某个覆盖件，通常后换的部件没有原厂的钣金胶，而部分商家为了让车有更好的卖相，会“手工”打上仿制原厂钣金胶，这次我们就来简单了解下这类钣金胶

在大虾看来，高精尖的技术人员并不是研发火箭，飞机，人工智能的，”高精尖的技术人员”大隐隐于某个角落，他们用勤劳的双手加上几十块的工具，干着主机厂投资几十亿流水线的活---打钣金胶，而且外观相似度90%以上

不同的是原厂的钣金胶能起到防锈，密封等效果，路边仿制打胶，只是外观像，为了掩盖修复痕迹，起不到防锈效果

常见的打胶方法有几种：

第一，在需要打胶的两侧贴上美纹纸，预留出胶体的宽度，贴好后在中间打胶，处理完后撕掉两侧美纹纸，原理和家庭装修瓷砖美缝类似，

别问大虾为什么连瓷砖美缝，占卜算命，配钥匙，投下水道这些操作都知道

第二种，技工利用硬纸壳，银行卡等硬纸壳制作胶卡，在卡片的边上抠出一个孔，用这个孔在部件上做出钣金胶，这种工艺不好的地方在于做出的钣金胶，不均匀，有的地方厚有的地方薄，长度不均匀，容易看出来

第三种，是有现成的胶条（不同车型有不同的胶条），直接粘到对应位置就好，这种胶条粘上后长度均匀，和能和原厂做到80%相似度，缺点是有的胶条卖家产品质量不合格，胶条按压起来偏软或者偏硬，和原厂手感有差异，当然部分“靠谱”卖家卖的胶条按压手感也能和原厂手感八九不离十，【图1 粘贴胶条未喷漆】是粘完胶条未喷漆效果图，能明显看出胶条是后粘的

图1 粘贴胶条未喷漆

【图2粘贴胶条喷漆后】是粘完胶条又喷了一遍漆，这时候您还能分辨出他是原厂胶条还是后期修复的胶条吗

图2粘贴胶条喷漆后

以上三种方法或多或少都有弊端，前两种方法手段原始，做出的胶条不够均匀，第三种粘胶条做出的效果虽然比较逼真，但按压起来手感欠妥，社会在进步，时代在发展，打钣金胶的工具也迎来了技术革新，现在比较流行的方式是用打胶神器，用它做出来的门边和前后盖，或者发动机舱内密封钣金胶外形能达到90%以上原厂相似度，按压手感基本100%原厂手感，以宝马车发动机舱内部密封胶为例，熟悉宝马的虾粉应该了解，宝马原厂机舱密封胶崎岖不平，但这种崎岖不平你后期用手工还很难仿制，要是用这种打胶神器，打出的密封胶基本能做到以假乱真的效果。

Ⅵ 想购买一台二手汽车，如何分辨备胎箱是否是原厂的密封胶

如果没有经验去看二手车打胶基本很难看出来，因为每个厂家车身制造工艺不同，所以打的胶也五花八门，建议就是对比一下前引擎舱的的打胶痕迹。

这张照片就是原厂打的胶，比较饱满，自然，一般原厂胶都是机器打的或者是用专用工具专用材料涂抹上去的

为什么对比引擎舱，因为在车身制造过程中大部分车身打胶是由机器完成，所以比较规整有序的刷子印，但是在车身某些转角部位还是会出现机器死角，这就需要人工刷胶，但人工刷胶不是很规整的。从前后舱的对比刷胶痕迹就能对比是否为原厂胶还是后刷的胶。一般的汽修店包括大部分4s店没有很专业的刷胶设备所以，人工刷叫痕迹就很明显。如果是事故车专修的，那修复技术很难看出来，就需要看尾门螺丝和保险记录了。基本上小追尾都有保险记录，如果是重大事故，车门胶条焊点很明显就能看出来。

希望能够解答你的疑惑。

Ⅶ 汽车密封条老化怎么办

车门的密封条老化，更换密封条是最好的选择，可以到车辆所属4S店更换，也可以自己购买密封条和专用密封胶水，自行更换。

可以使用密封条专用养护蜡保养和修复密封条，车门由于长时间使用，密封条会变硬失去柔软的弹性，所以关上车门的时候就会相互摩擦产生噪音；

车子稍有晃动就会发出响声，车主往往很难判断噪音的起源，密封条修复油蜡不会对橡胶条产生化学作用，更会润滑橡胶条，使它变得柔软有弹性，噪音问题就解决了。

(7)汽车为什么原厂胶条是软的扩展阅读：

特点

在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成。

Ⅷ 汽车胶条很松一碰就掉怎么解决

车门胶条长期遭受风吹日晒，会出现老化、龟裂、断裂、松动甚至脱落的情况。如果发现车门胶条脱落，应及时处理，可以用胶水使之贴合。需要注意的是，因为车门胶条为橡胶材质，可以用401或801胶水，也可以用3M双面胶粘合，但更推荐使用橡胶专用胶水。将胶水均匀涂磨在开胶的地方，按照从上到下的顺序，循序渐进；之后用手将汽车密封条对好位置进行按压，片刻便可将胶条粘合。

车门胶条脱落，多数是因为老化导致，平时应注意保养，开关车门时，应注意力度，切勿用力过度，这样容易造成胶条损伤；雨天行驶或洗车之后，应擦干车门缝隙间的水分，避免酸性雨水或洗涤剂残留腐蚀胶条。如若发现胶条老化开裂，应及时进行更换。

Ⅸ 速腾原厂车门胶条贵吗

比较贵价格在200元左右。但是速腾原厂车门胶条明显质感很好，非常软，没有异味。在高速上风噪明显降低，效果很不错。

Ⅹ 汽车密封条换了有原装的好吗

汽车密封条肯定是原厂的更好一些。
一般情况下，汽车的密封条最好每隔3到年更换一次。
汽车的车门，挡风玻璃，升降玻璃上基本都是有密封胶条的，这些胶条的作用是避免水进到车里面，提高汽车的隔音性能。密封胶条是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然密封胶条是需要定期更换的。