汽车启动轮胎摩擦声音大什么原因

① 汽车轮转动感觉有摩擦声什么毛病

有些情况出现声响是正常的，但是大部分是车辆自身配件出了问题。还是请车主要细心，听到此类声音后可以先自己听下，如果拿不准还是去找维修师傅吧，做到及时维修。

1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。

2、方向盘气囊游丝问题。这个声音多由方向盘里传出，解决办法就是给方向盘气囊游丝涂些黄油，涂完黄油如果还响那就要刚换气囊游丝。

3、转向横拉杆球头老化。这个情况下除了发出声响还会引起抖动，解决办法是更换转向横拉杆球头，需要注意的是更换后要进行四轮定位。

4、平衡杆松动或者损坏。如果是这个方面出现了问题，响声不仅仅出现在打方向上，在路况不好地情况下也会响。解决办法就是加垫片或者更换平衡杆。

5、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音，检查方法也很简单，打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座。处理方法为涂些黄油，如果无效那就要更换配件。

(1)汽车启动轮胎摩擦声音大什么原因扩展阅读

例如：汽车轮转动感觉有摩擦声行驶时发出哒哒声，车轮转速越快频率越高，开着窗户听格外明显。这个声音非常常见，平时走在马路上，有汽车从身边经过也都经常能听到。这个声音绝大多数都是轮胎的沟槽里卡上了大的石子造成的，大的石子卡在轮胎上，要比轮胎的高度高，随着轮子的旋转，石子会与地面撞击摩擦发出声音，也就是听到的哒哒声。

听到这种声音，先仔细听一下是哪边发出的，然后下车找一下，重点找轮胎中间比较深的几个沟槽里，很容易就能找到这个大石子，扣掉就可以解决了。如果听不准是哪边发出的，每个车轮都找一下就可以，也不麻烦。

有时发出这个声音的不只是大石子，还可能是扎胎了，扎了一个头很大的螺丝钉，螺丝钉与地面接触撞击，也能发出哒哒的声音。所以有哒哒声最好自己及时检查一下，自己就能排除故障。

② 汽车轮胎发生异响，原因有哪些

车辆异响是一个让人非常头疼的问题，因为它不只是降低行车高级感、影响车内乘员的心情，更重要的是有些异响其实就是“故障报警”， 所以找到异响的根源并消除异响就显得尤为重要。下面要说到的十种异响，几乎覆盖了全车部件，如果你的车出现这些异响，要及时处理。
车身异响
出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，这是品质和生产工艺问题，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决，对于在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
发动机舱异响
发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如：

1、比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;
2、发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因，也有可能是紧固件松动造成的；
3、如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果；
4、出现重锤重度敲击金属的声音，这是发动机发生了爆震，一般是因为点火提前角过大，燃烧室积碳过多，火花塞热值低及使用劣质汽油；

轮胎异响

如果是在行车时听到“哒哒”的声音，很有可能是夹杂了石头或者轮胎被扎了钉；如果是出现闷声“呜噜呜噜”的声音，同时伴随着轮胎和车身的晃动，轮胎应该是出现了胎面不平的现象，需要换胎了；胎压过高，也是可能造成轮胎胎噪过大的原因。

变速箱有异响

判断变速箱异响的办法是，如果车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起；对于自动档的车型，如果变速箱内部出现了沙沙的声音，踩下油门变速箱却不响了，那么极有可能是变速箱产生了异响。

变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。

方向盘异响

方向盘的重要性不用多说了，没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有：

1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
2、转向机故障。如果打方向传来“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
3、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
4、方向盘内的气囊游丝故障。这个主要针对于拆过方向盘的车子，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，到4S店检查更换或者固定即可。
发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
前挡风玻璃异响
前风挡就出现咯吱咯吱的声音，这个就是属于严重影响车内人员心情的异响。其实遇到前风挡玻璃响，通常并不是厂家的装配工艺问题，而是前风挡可能进了异物或者尘土，需要进行清理了。
低速颠簸路段就响
遇到这种情况，首先要做的就是安全停车后检查声音是否来源于手套箱、扶手箱或者后备箱等地方存放的物品，如果排除了这一点，基本就属于汽车装配工艺的问题了，想解决掉根源问题基本没戏，只能采取贴胶条、垫橡胶、填海绵等办法缓解和尽量消除异响。

③ 汽车行驶过程中轮胎噪音很大，是什么原因

轮胎噪音大的原因是由于轮胎和地面相互接触和摩擦时产生的振动造成的，并且在粗糙程度不同的路面上，这种振动的来源可能是不同的。
比如日常行驶的道路大多数都是粗糙的。这些粗糙路面便是造成轮胎噪声的主要来源；而在平整光滑的沥青路面行驶时，由于轮胎表面有各色的花纹设计，轮胎花纹块与地面接触产生的振动，是产生噪声的主要来源。此外，轮胎的噪音还和轮胎的材质有关，轮胎胎质硬的话，那么胎噪就大，反之。
因此，胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关：
1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等，这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大；
3、路面不平造成的路面噪音，尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
为了降低轮胎的胎噪，可从多方面入手：
1、从橡胶的角度上来说，轮胎的材质越软，轮胎的吸震性会更好，噪声也就更低。例如：以静音着称的米其林轮胎，其胎质是很软的。
2、通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品，以通过花纹的各式排列减少胎噪，再配合橡胶配方上的调整，便可诞生出静音轮胎。例如：比较多的轮胎品牌会通过无规变节距设计或多节距的花纹块设计来降低轮胎花纹共振的噪音。

④ 汽车起步时车轮有吱吱的声音怎么回事

有可能是以下几种情况：

1、刹车片出现金属硬点。刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。

2、刹车盘磨损严重。刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，就建议更换刹车盘了。一般建议换两次刹车片后就更换一次刹车盘。

3、刹车片的装配问题。试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

4、倒车踩刹车有刺耳的异响。考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中，刹车片长时间的朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺，倒挡踩刹车，毛刺与刹车盘摩擦产生异响。这种情况可拆下来打磨一下刹车片，也可以更换更好的刹车片。

5、刹车盘片之间有小石子或者水膜。比如走过石子路、风沙天气或者刚洗完车，多踩几脚刹车就好了，或者把小石子剔出来。

⑤ 汽车轮胎有异响怎么回事

能造成汽车轮胎异响的原因主要有以下几个方面:
第一个方面:汽车轮胎表面粘黏了许多东西，让你在开车的时候“噗嗤”作响;
第二个方面:汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，如果你及时的把石子取出来就好了。
第三个方面:汽车轮胎扎有许多钉子之类的东西。就是说扎胎了，四个轮子的胎压不一样，就出现异响。
第四个方面:如果你的汽车已经好多年了。可能是刹车片已经变得很薄，这个时候要及时更换刹车片。
第五个方面:汽车的轮胎胎压过于大，导致于路面产生大的摩擦，而发出的异响。
第六个方面:汽车轮胎可能是表面老化，造成轮胎表面不平整，而造成的异响。
最后一个方面:可能是在补轮胎，或者是说修车的时候轮胎的轮胎螺丝没有拧紧而导致车轮出现偏逛发出的异响!
总而言之，如果发现汽车轮胎出现异响情况，自己又不能判别，应该及时的去4s店或者维修的地方进行处理。以免造成不必要的损失，以免造成不必要的损失
(5)汽车启动轮胎摩擦声音大什么原因扩展阅读：
低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。
刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。
铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。

⑥ 汽车行驶过程中轮胎噪音很大，是什么原因怎么办

轮胎宽的有胎噪是正常的，但是在不同跟面上的声音也是不一样的。轮胎不圆的话，就不是只发声音的问题了，还会伴随着车子的抖动、方向盘不稳等等。做下四轮定位看看。通常一万公里后可以四轮对调一下，修理厂的人都知道的，左后换前右，右后换前左这样换。一点点排除，你得清楚到底是车轮响还是底盘响。

⑦ 车轮胎行驶过程中有铁片摩擦的声音是怎么回事

汽车的轮有金属的摩擦声，可能是汽车的刹车盘出现硬点，或者是汽车的刹车分离泵坏了，导致汽车的卡钳无法和汽车的刹车盘分离，或者是刹车片磨损过度导致的。

汽车轮胎是汽车非常重要的部件，它与地面直接接触，并且起到承载汽车重量和确保舒适性等作用。轮胎的使用寿命一般与磨损程度相挂钩，不过也存在一些特殊情况，比如轮胎扎钉、轮胎鼓包等都会缩短轮胎的寿命。同时，轮胎螺丝松脱或气压不足也是造成异响的原因之一。

刹车系统也是汽车不可忽视的部分，通常情况下可以先判断刹车踏板所连接的真空助力泵，看其是否出现漏气、漏油的情况，最简单的判断就是感受一下刹车踏板的力度是否与以往相同。另外，刹车片也是比较容易发生异响的地方，声音非常刺耳。平时要多留意刹车系统，做到及时更换刹车片，以免造成刹车失灵。

车轮胎保养注意事项

（1）轮胎的选配和安装更换新轮胎时，不同类型和花纹的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。

（2）工作气压如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

（3）轮胎负荷车辆的负荷越大，轮胎的寿命越短，在超载的情况下，更加突显。

（4）行驶速度正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。

（5）轮胎温度行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦会引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。

（6）底盘状况前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。

（7）道路条件如果车辆长时间在砂石路面或恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。

⑧ 汽车在行驶的时候，轮胎噪音总是比较大该怎么办

5

这种情况的处理方法比较简单，我们只需要找一点小工具例如搓子之类的东西，然后把汽车轮胎不平的地方磨平，这样汽车轮胎的噪声也就会变得比较小了。轮胎在汽车中的地位是相当重要的，它关乎着我们的行车安全。如果汽车噪声非常大，那么肯定说明你的汽车轮胎出现了问题，这也是汽车给我们的一个提前预警。

⑨ 汽车行驶时噪音特别大，这是轮胎的问题吗

如果轮胎坏了，汽车就不能前进。我们平时开车的时候，经常会听到很多轮胎的噪音，影响我们的驾驶心情。那么轮胎噪声是如何形成的呢？轮胎有噪音怎么办？轮胎噪声是汽车噪声的主要来源之一，它是由汽车行驶时轮胎与地面的接触和摩擦引起的。汽车跑得很快的时候，轮胎噪音也会增加，这是必然的。当我们在崎岖不平的道路上行驶时，轮胎噪声特别严重，不仅是轮胎噪声，还有底盘上其他零件的抖动，让人感到非常苦恼。

小时候会叫的鸭子玩具捏玩具的时候会发出声音，松开的时候也会发出进气的声音。泵噪声的大小只与凹槽的宽度、长度和方向有关，而基本上与凹槽的深度无关。由于噪声波相互干扰，声波被增强或抵消，合成的噪声强度与图案结构参数和图案排列密切相关。所以基本上所有以安静舒适为主的轮胎都采用变距设计，即花纹块和花纹沟的大小和分布是无序的，这样每个花纹产生的花纹噪声频率的峰值可以错开，达到消噪的现象。

⑩ 汽车胎噪声大怎么回事

• 更换静音舒适型轮胎----静音舒适型轮胎相对其他轮胎在行驶中的噪音小，因为轮胎在与地面接触是产生的摩擦力小，胎噪自然就小了。但静音舒适的轮胎不耐磨和抓地力较差。