汽车不加热会有什么后果

A. 车用尿素带加热与不带加热有什么区别

一般来说，南方不需要加热尿素，所以购买汽车的时候基本无需考虑这个问题，也无需带加热功能。
但在北方就不一样了，零下十几度甚至二十、三十度，尿素溶液都结冰了，不加热、不融化，无法为尾气处理系统SCR提供氨气作为反应物。
所以北方的汽车一般是带有加热功能的尿素传感器，可在短时间内解冻尿素，让SCR系统快速进入工作状态，确保车辆在寒冷地区可长时间稳定的正常工作。

B. 汽车后挡风玻璃的加热可以一直开着吗雪雨天后玻璃啥也看不清啊加热是加热一会就关闭还是可以一直开着呢

不能。汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，但基本上每个车都会配备后窗加热除雾除霜功能，这两者的原理其实都是一样的，都是镜片后面的加热丝迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。

开启后视镜加热开关时，要避免与车后挡风玻璃除雾弄混了。如下图中，绿色圆圈里的开关是前挡风玻璃除雾除霜按键；红色圆圈里的开关是汽车后挡风玻璃除霜开关，后视镜加热功能开关一般集成在这里。其实图案的形状就是代表着玻璃的形状，可以根据这个来进行区分。

虽然这个功能在雨天很实用，但是并不是所有场合都适合用这个功能的。因为加热是依靠玻璃内部电热丝通电后快速加热，如果室外温度过低，快速升温的玻璃很容易发生破裂，所以冬季气温较低时不要立即使用后视镜／后车窗加热功能。

下雪后应先清除玻璃上的积雪，再使用后车窗加热以免发生意外情况。同时车域无疆提醒车主，在晚上快要达到停车地点时，打开车门使车内温度降低至室外温度时再关门，由于车内外温差小可防止玻璃上霜，也可用塑料布挡住车窗防止风挡和后窗上霜。

C. 热车好还是不热车打着直接走好呢真相是怎样的

在冬天，建议您在开车后立即锻炼自己。最好根据当地温度选择当地热水。温度比较高。原始的地热列车可能少于10。 °C，如果建议以上2分钟，建议您在开车后立即进行锻炼，一位朋友发给BMW 3系手册，该手册上写明了。不要预热发动机。即使在停车时，也要以正确的速度立即开始。汽车的标志，方向盘是宝马。

如果可以满足以上三个条件，则无需在适当位置加热车辆。您只需要等待速度指示器落后，然后以低速和低速行驶即可。车辆可以完全加热车辆。低负荷低里程，热车行驶时速度更快，快速的三元催化加热快，可以减少污染物排放，使其对环境友好。即使不能满足以上三个条件，这对发动机也是有益且无害的，因为根据当时的温度，汽车必须服从加热一会儿。

D. 关于汽车节气门加热，取消加热是否会对发动机有影响

因为发动机设计的最佳进气温度是20-30度，这个温度是发动机理想的进气温度！节气门加热 是为了预防节气门冻住 不能正常打开 在北方 是必须要有的。在南方 不存在这个情况 所以取消是可以的。 而且 空气加热后体积会膨胀 也就是说 如果不同的温度 空气的体积是不同的 在进入节气门的空气体积相同的情况下 温度低 意味着进入节气门的空气含氧量更高 也就是说能使汽油燃烧的更加充分 从而提高动力。所以取消加热，还能小幅的提高车车的动力，达到节能减排的效果。望采纳！！

E. 电动汽车没有电池预加热系统会影响电池寿命吗

根据你的描述。如果新能源汽车上没有安装电池预热系统。在一定程度上会影响动力电池的性能和寿命，这还要取决于电池的类型。希望对你有帮助。

F. 汽车座椅加热不热有哪些故障

首先检查下开关是不是有问题，开关是用来打开或关闭座椅垫加热的热源（电源），每当开关打开时，座垫就会产生热源起到加热作用。如开关断电，先检查开关的线路（是否松动），一般是线路接触不良所造成，有时热有时不热，把线路紧固就搞定。还有就是最好每次不用时把电源插头拔掉。另外，检查下座椅垫里面的线路是否有短路。

G. 厂家建议汽车技术成熟，已经不需要热车了，为什么老司机还是要热车呢

冬季空调的作用是加热雾，我们的汽车空调没有加热功能，只有制冷功能，所以，如果冬季车主打开空调到加热位置，空调不能有效工作，相反，空调会使用发动机冷却液温度，不利于发动机冷却液快速上升，发动机冷却液温度越低，发动机燃油效率越差，不利于发动机形成良好的工作状态。

有问题（即使不合理也可以安心），但冬天等待怠速正常真的毫无意义，怠速正常作为标准是完全不合理的，可以看到油的实际状态，怠速在于温度，所以等待怠速下降是不合理的；所以长时间怠速没有意义！正常怠速几十秒，然后缓慢行驶热车，节油，减少碳积累，热车效率快（原地太慢）！不可否认的是，由于燃油雾化差，变速箱低温保护（设计师考虑低温，所以设置保护，作为用户可以担心什么），不可避免地导致驾驶状态差，汽车无聊，噪音大等，但这些不会伤害汽车，所以长时间怠速是不合理的。

H. 汽车加热坐垫不加热了,什么原因

检查方法如下：
1、是否有材质损坏的可能性，通电下触感。
2、控制开关是否短路。
3、检查保险丝，加热丝是否烧坏。
加热坐垫使用的注意事项：
第一、汽车坐垫的发热功能来自于电的操控，而对于用电器的使用要求最基本的做法就是要注意不要让坐垫里渗进去水，因为这样比较容易发生触电事故。
第二、座椅的加热装置只有汽车打着火以后才可以慢慢的启用，因此在冬季使用的时候，要注意一定要做好提前预热，这样才不至于使自己要扛一阵寒冷对自己的侵蚀。
第三、为了使汽车电加热座椅的加热部件得到最大程度的保护，尽量的不要跪在座椅上或者是在椅面上施加点状的负载的现象。

I. 汽车在温度低的环境下会有什么影响

寒冷的天气会降低电池的性能，这就要求车主应定期检查电力，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范和避免电解液外泄、腐蚀等现象。
发动机寒冷的天气会加剧发动机现有的隐患。所以最好寻找一个可靠的维修站，对发动机进行一次仔细、彻底的检查。
机油及时更换在冬季更换适合低温天气使用的机油。
防冻剂要注意冷冻剂的选择，至少保证有到零下40℃的防冻保护。而且在添加时，注意水和防冻剂的比例。
轮胎轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦阻力，进而影响到行车安全。检查轮胎时，同时需要注意胎压、胎纹。检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。
如果使用汽油发动机，冬季时应检查调整化油器，使混合气变浓，以利于冷车启动。如果车辆装有手动阻风门，应检查一下操纵机构开闭是否灵活。而自动阻风门则是靠水温或电加热线圈工作，一旦出现故障，冷车启动将变得十分困难，所以应格外注意。车辆起动困难时，还可以往进气管中喷一些起动液。一般而言，电喷发动机的冬季冷启动比较容易，但仍应注意冷启动喷嘴是否处于良好的状态下。电喷系统的检查也应该尽早地进行，若需要最好在入冬前更换一下汽油滤清器。

其次还应及时检查和调适汽车冷却系统。夏季，一些车辆出现水温偏高的故障，修理厂往往将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死，而经过这样处理的汽车，到了冬季，往往水温偏低，对发动机同样有很大的损害。此时，低温造成汽油雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷缸壁上的润滑油，造成润滑油变稀，加剧发动机的磨损。

蓄电池的检查也不可忽略，要检查一下电解液是否充足，密度是否正常，充好电的蓄电池电解液的密度是1．28—1．30g／cm3。如果亏电，密度就会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。因此冬季要经常给蓄电池充电，并采取适当的保暖措施。

汽车机油需要及时更换。一般来说，20以上牌号的机油称为夏季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。因此，对于绝大多数车辆，在冬季，应使用15W／40牌号的机油，在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。市场上还有一种0W或5W的纯合成机油，它的润滑效果最好。但由于价格较高，一般只用于高档车。另外，变速器、驱动桥应更换成冬季用油。

冬季汽车的驾驶方法也与夏季有所不同。首先是汽车启动。对于化油器式汽车，启动前最好踩几下油门，再将阻风门拉到底，启动成功后再将阻风门逐渐推回原位。如果一次发动不起来，需等半分钟后再启动，而且每次起动发动机的时间不要超过5秒。如果车子没着，而排气有生油味，这时应多等一会，然后将油门踩到底起动发动机。发动机启动后，最好等水温升到40℃—50℃后走动。通过这样的预热过程能有效保护发动机。

J. 汽车的暖风不热是怎么回事

汽车暖风不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的汽车暖风不热，一是暖风的控制机构工作不良导致的汽车暖风不热。

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题

反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。 二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。