汽车Tsi什么意思

A. 汽车上带有tsi是什么意思

他们所指的是大众汽车设计的一款性能较高，但是排量小的增压发动机。发动机综合了三个十分高超的发动机技术分别是分层燃烧技术，缸内直喷技术和增压技术。发动机可以说非常强劲，很多车型都运用了这样的发动机，像迈腾，速腾，高尔夫，宝来，其中这三个字母就表示发动机运用的是TSI发动机技术。

而汽车尾部，一般来说表示汽车的扭矩向330，表示汽车的扭矩在300-350nm之间，还有的大众汽车围标的TSI，3个字母表示不同的排量，I字母都是红色的话表示1.1，字母SI是红色的表示排量1.8，TSI都是红色，那么表明排量是2.0的。除此之外，一般大众汽车的尾部还有标有1.8t的字样表示汽车的排量。

B. 汽车中tsi是什么意思

大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。

(2)汽车Tsi什么意思扩展阅读

直喷的优缺点

1、直喷的优点：

更利于ECU把控喷油量，因为汽油是喷到气缸中的，所以不会有歧管喷射的挂壁现象；

直喷的压力更高，有助于实现稀薄燃烧从而提高发动机功率。

2、直喷的缺点：

由于是直接喷入气缸当中，所以汽油和空气混合的时间被大幅缩短，导致汽油燃烧不完全产生积碳，这种情况在发动机低速时更加明显。

大众直喷技术对于汽油的质量要求较高，而国内的汽油品质通常都比较差，所以无法发挥最大效果。

C. 车尾的TSI代表什么意思

TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。
涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.

D. 汽车中的TSI和DSG是什么意思

1、TSI

双增压的意思，指涡轮增压器+机械增压器，全称是Twincharged。

TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合。

它是汽车工业发动机技术中成熟先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

(4)汽车Tsi什么意思扩展阅读：

汽车一些常用技术的优点：

1、涡轮增压器

弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。

因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，借以实现轿车的高性能化。

2、机械增压

在低转速下便可获得增压。增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高，也随之增强。

因此机械增压引擎的出力表现与自然吸气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。

E. 汽车上的 TSI TDI 分别是什么意思

一、TSI ，

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出，这能够更好地适应中国目前的特殊交通状况。

二、TDI ，

TDI意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机），即在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。

TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。

此系统使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底；同时采用氧化型催化反应器，大大降低了CO、HC、颗粒的排放，其中CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。

(5)汽车Tsi什么意思扩展阅读：

TSI发动机的优点：

1、燃油消耗率较低，

在分层充气模式和均质稀混合气模式工作时，TSI发动机的λ值分别为1.6～3和1.55左右。

2、缸壁热损耗小，

由于分层充气模式的燃烧只发生在火花塞附近，所以缸壁上的热损耗是很少的，热效率提高了。

3、废气再循环率高，

强制分层充气可使废气再循环率高达35%，在均质模式（转速低于4000r/min且中等负荷时）也发生废气再循环，但在怠速时不发生。

4、压缩比高，

吸入的空气通过燃油在燃烧室直接喷射雾化而冷却下来，降低了爆震的可能性，可提高压缩比，这就提高了压缩终了压力，热效率也就提高了。

参考资料来源：网络-TSI

参考资料来源：网络-TDI

F. 大众汽车的TSI是什么

TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。 机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。 比较常见的车型有斯柯达昊锐，迈腾，已经新款帕萨特

G. 汽车后面的“TSi”表示什么

指的是该汽车搭载了TSi发动机。

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

(7)汽车Tsi什么意思扩展阅读

优势

缸内直喷和增压技术的应用实现了动力的提升，最明显的优势特征在于TSI发动机在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，动力输出持续饱满，为驾驶者带来更多驾驶乐趣。然而，却不再以高油耗和高排放为代价，实现了节能、环保、动力的多重收获。

采用缸内直喷和增压技术而不是通过加大排量来提升发动机动力，是发动机技术发展的方向，并且符合节能环保的要求：首先，在城市中走走停停，发动机最主要的工况集中在中小负荷，那么大排量发动机要经常把节气门开度放在很小的位置，造成巨大的泵气损失。

H. 汽车tsi是什么意思

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

(8)汽车Tsi什么意思扩展阅读：

TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。
TSI国产版——实为阉割的TFSI
国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同，而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机，最大输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI最高版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能，双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，最大输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI，可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压，没有分层燃烧的直喷发动机，最大输出 1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。

I. TSI是什么意思

汽车后面的TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

在设计上，TSI发动机与其他传统发动机的区别在于：

1、与歧管喷射原理不同，TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置，汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料，形成30到100bar之间的工作压力。

2、燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。

3、在进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。