汽车没劲抖动怎么办

A. 汽车没劲怎么回事

可能是三元催化堵了，废气排不出去，憋劲转速提升很慢，发动机嗷嗷叫还没劲如果是起步踩油门明显加速滞后的话
检查节气门是不是要洗了
1、如果是手动考虑检查一下离合器系统
，如离合器盖与盘片是否磨损或烧蚀现象，造成加速不起。2、最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。3、油路是否清洗过，如节气门与喷油咀等。建议进行清洗。（拆下清洗有可能需要匹配）。检查进气部分如空滤（质量、脏污情况等）、进气管路是否漏气或堵塞。4、点火线路、点火线圈是否有漏电或松动，切记使用火花塞用原厂火花塞。火花塞有可能老化、点火不良、或因选用不当（热值等相关参数不同）等多种原因引发。5、维护保养方面，检测油品，是否超期或逾期保养，机油粘度变大，积碳增多等原因，虽然此方面对于此故障影响不大，但还是建议检查或维护一下。8、底盘制动系统有无“抱死”迹象，如将车辆
顶起，转动轮胎进行检查，有时候抱死有可能导致提速受阻。9、检查排气部分有无堵塞，接触催化装置建议拆下检查，凭经验或是肉眼难以分辩，如果排气方面存在堵塞或催化装置内部净化装置因使用或质量原因导致烂掉（虽然可以排气）也会导致此故障
的可能。建议拆下检查。
有以下几方面：1、一般情况下是保养不到位，首要的问题就是去清洗一下化油器，现在私人加油站的油不是很过关，杂质相当多，这样对车是十分不利的，建议清洗化油器以后不要到私人开的加油站了。还有汽油滤芯也一起换掉。2、还有就是排气不好，也会造成车没劲。3、点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象。4、火花塞，高压线以及点火线圈的性能差。5、燃油压力过低。6、喷油嘴由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良。7、空滤堵塞严重。8、节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器故障。提示：平时注意保养，不要加不过关的油。

B. 发动机抖动,加速无力,有顿挫感怎么回事

火花塞电极烧蚀严重导致的，或者是高压线漏电，还可能是节气门有积碳。当氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统出现故障，从而导致怠速抖动加速无力顿挫。

汽车出现怠速状态下抖动或者加速无力的现象，说明汽车的发动机系统出现了故障，第一个需要进行的就是检查发动机内重要零部件的状态，特别是火花塞等影响发动机点火系统的零部件。在日常的驾驶过程中，需要定期检查汽车零部件的状态出现故障，及时更换，才可以维持良好的使用效果。

(2)汽车没劲抖动怎么办扩展阅读：

注意事项：

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

C. 汽车平路正常，爬坡发抖无力，什么情况

1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

6、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车爬坡没劲的感觉。

总的来说，导致汽车上坡加油无力无非就是发动机的油路、点火、进气这几个系统，我们只要逐一进行排除，肯定可以消除汽车上坡加油无力的状况。

D. 汽车抖动严重加速无力

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。

E. 汽车越开越没劲，抖动越来越严重，不妨试试这几个小妙招！

如今汽车已经走进了千家万户，从原来的奢饰品成为了日常生活的消耗品，也正是因为这个问题，导致很多人对自己的爱车并不会很爱惜，当然这也不是指所有的车主，仍旧有很多车主对自己的车还是很爱惜，毕竟它可能要伴随我们10年时间甚至更长，所以我们平时如果能更好的对它进行护理保养，那它肯定就会让自己用的更顺心。其实很多车主在用车过程中，随着时间的推移都会觉得自己的爱车越来越没劲了，并且抖动也越来越严重，这到底是怎么回事呢？有没有什么办法能够解决呢？今天我们就来聊一聊这件事！

做好以上两点，不管是动力不足还是抖动，相信大部分车辆都会有一个很大的改进。其实对于这两点我们车主不必要等到车辆出现症状再去对症下药，在车辆没有出现动力不足和抖动时其实效果更好，尤其是2-3年左右的新车，觉得自己的爱车出现了动力不足和抖动，不妨用这两个方法解决一下！??????

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 车子抖动加速无力是什么原因

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你

G. 发动机抖动，加速无力是什么原因

汽车抖动加速无力一般是由于发动机节气门积碳严重、点火系统问题、火花塞极点间隙磨损、发动机部件老化、混合气燃烧不充分、油压不稳造成的。建议及时到4S店排查具体问题，确保行车安全。

1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

H. 低速行驶中突然加速无力车身抖动，这是什么问题

汽车动力无力加速时车身晃动节气变脏了或者喷油器积累了太多碳如果在行驶中发现车身晃动，就会发现车身有轻微的晃动或偏差，通常是轮胎引起的。车轮平衡可能不好，主人应尽快建立四轮位置和动态平衡。如果车辆不脱离，就要建立轮胎动态平衡。如果在行驶中发现车身晃动，就会发现车身有轻微的晃动或偏差，通常是轮胎引起的。车轮平衡可能不好，主人应尽快建立四轮位置和动态平衡。如果车辆不脱离，就要建立轮胎动态平衡。一种情况比较严重。可能是钢圈变形引起的，车主要去专门的修理店检查。这种情况通常发生在寿命较长的车辆上。

主要故障的原因是节气进气口阀门积碳增加车冷时会吸附部分汽油汽车发热时汽油挥发，发动机怠速时混合气体太浓，列车怠速可能不稳定。因此不仅要检查节气门和怠速电动机，还要检查进气口是否有太多的积碳和污垢。如果积碳和污垢太多，祈祷的断面面积会发生变化，导致控制装置无法准确控制怠速吸入，混合气体太浓或太白，燃烧不正常，发动机晃动。请检查一下碳罐是否有缺陷。汽车加速弱的原因：碳积累导致汽车加速变弱的三个原因。首先是阀门、怠速电动机、进气口、燃烧室和火花塞积累碳，因此汽车怠速时会发生停火事件。

I. 汽车开起来没劲，突突的响怎么办啊

轿车行驶过程中发动机总是突突的响的原因：

一般在机脚胶老化或松脱，机油使用不当，发动机缺缸的情况下，都会造成这个情况。

1、机脚胶老化或松脱：

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。出现这种情况造成的异响，可以采取紧固或更换机脚胶来解决。

2、机油使用不当：

一方面，如果我们的机油粘度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油粘度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

如发现是这种情况造成的发动机突突响，则可以采取更换机油，更换成为使用用车手册上的机油标号，不混用不同品牌的机油来解决。

3、发动机缺缸：

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。而要解决这个问题，需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况后，决定维修或更换。

(9)汽车没劲抖动怎么办扩展阅读：

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。

V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带，能很方便地以经济价格买到，并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时，汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时，则有必要进行更换。

J. 汽车运行抖动，冒黑烟，动力不足怎么回事

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，排出的废气形成大量黑色烟雾。
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧，形成大量黑色烟雾。
解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。