汽车油压过低怎么办

⑴ 发动机油压过低是有那些原因引起的

造成发动机油压过低原因及解决办法如下：
1、机油泵到缸体的链接管有破损，或者垫片有破裂损坏导致漏油情况。
解决：把车顶起来，沿着管路检查，然后看看哪里出现问题，及时修复和更换即可。
2、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。（渗油、漏油、烧机油导致）
解决：这个问题就好解决了，买一瓶保养时候换的机油加进去即可，当然渗油和漏油的问题查找出来解决掉就可以，烧机油的话，请到4S店检查维修。
3、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅的将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。
解决：首先把机油泵清洗或者更换，然后再给车换上新的机油即可，换完后保证油品的前提下要严格按照保养的标准来保养。
4、零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。
解决：这个需要机修式的精细检查了，自己无法从外观判断。
5、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
解决：出现此问题一般是集中在4年以上的车，故可能会存在电子老化和出现故障的现象，所以如是这里的问题那就直接更换就可以了。
6、机油中混入燃油或水分，燃油混入机油，会将机油稀释。若水分混入机油，会使机油乳化变质，这些都会导致出现油压不足的现象。
解决：必须更换机油，同时找出燃油、水分混入机油的原因并予以排除。

⑵ 汽车故障显示机油压力过低是怎么回事

汽车机油压力过低的原因可能是机油量不足或者机油黏度过低，或者机油泵工作不良造成的。

汽车机油压力过低的原因：

1、机油量不足或者机油黏度过低。

2、机油泵工作不良。

3、机油泵减压阀过软或调整不当。

4、机油滤清器堵塞，机油滤清器旁通阀弹簧过软。

5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。

6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。

7、机油压力指示灯或压力开关失效。

8、气缸垫损坏，气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳。

发动机起动后，机油压力指示灯不亮，而运转一段时间后，机油压力指示灯点亮。此时应拔出机油尺，检查油底壳内机油量，并检查机油是否有水珠和汽油味。必要时添加机油、更换气缸垫或检查活塞与气缸的密封性。

发动机正常的机油压力，是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现机油压力过低，应停车查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而“抱轴”，较严重时可能使发动机因此而报废。由此可见正常是机油压力是非常重要的。

⑶ 汽车机油压力过低是什么原因造成的

机油油道堵塞、机油变质、机油泵磨损、机油压力传感器故障等都会导致机油压力低。

机油压力表读数低于规定值或油压报警器报警，可判定为发生机油压力过低故障。故障的原因及处理方法，机油集滤器网堵塞，清洗机油集滤器。机油滤清器堵塞，清洗或更换机油滤清器。油底壳内机油油面过低，按规定补充机油。

汽车发动机注意事项

在发动机系统运行正常的前提下，油压主要由油泵转速(发动机转速)以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同时，油温相等时，单级机油SAE 40的压力高于SAE 30或SAE 20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好，但实际并非如此，油压只是滑动轴承中油压的测量值。

发动机在设计时已考虑油压在规定范围内均能保证润滑。尤其在冬天，如果使用SAE等级较高的机油，当起动发动机时油压表显示一个很大的值，由于刚起动的机油温度低而粘度很高，无法将油“喷溅”至壁缸及活塞环处，这将大大降低机油对轴承、气缸壁和活塞的润滑，对发动机的危害极大。

⑷ 汽车机油压力过低怎么回事

汽车机油压力过低可能有以下原因：

1、机油加注量不足；

2、机油中的金属碎屑堵塞机油泵滤网、机油滤清器或者油道；

3、加注的机油牌号不合适或者机油变质；

4、机油压力报警器故障导致误报机油压力低。

注意事项：

汽车发动机具有正常的机油压力，是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下，怠速时发动机机油压力应不低于50千帕；中高速时机油压力应保持在200到300千帕左右。

⑸ 汽车发动机机油压力过低怎么回事

看一下机油压力调节阀有没有问题啊，有没有漏油什么的

⑹ 汽车油压过低的原因是什么

汽车如果他的油压过低，很有可能是他的机油泵动力不足造成的，所以你就应该让维修师傅检查一下机油泵是不是出现问题了。

⑺ 汽车机油压力过低怎么回事

导致汽车机油压力过低的原因有很多，如果汽车机油泵损坏就会出现机油压力过低的情况，集滤器堵塞也会完成压力过低，机油滤芯不更换等，需要每个都检查。

⑻ 汽车汽油压力低怎么回事

造成燃油压力过低的常见原因有下面这些：

1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。5、压力传感器信号错误。6、电动燃油泵损坏等。

电喷发动机燃油压力低解决办法：

1、喷油器将燃油喷射在进 气门附近 。当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。 当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油 系统压力。保证供给喷油器的油压基本不变。供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。

2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路 中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据 电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。

3、安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。 待发动机熄火后，再起动发动机2-3 次，即可释放燃油压力。

⑼ 汽车油压低了会出现什么现象

1、燃油压力过高会导致发动机怠速高， 燃油燃烧不充分，动力不足，排气筒冒黑烟甚至排气筒着火。

2、燃油压力低时会使发动机工况差，怠速不稳，加速无力，发动机抖动。

3、机油压力过低时发动机运转会引起机械损伤，严重的可能造成拉缸，抱瓦。

(9)汽车油压过低怎么办扩展阅读：

汽车燃油系统有两种，一为全回油系统，二为半回油系统。它们的区别是，全回油系统在燃油轨道上有回油管路。而半回油系统没有。

一般全回油系统需测5个油压，分别是静态油压，就是打开点火开关时的油压一般280千帕，怠速油压250千帕，最大油压750千帕左右，调节油压300千帕左右，残余油压150千帕左右。如果半回油系统只能测静态，怠速残余油压三个。

机油压力表问题主要原因：

1、机油粘度过低；

2、机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；

3、限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；

4、主轴承或连杆轴承间隙过大；

5、机油泵工作不良。