汽车刷一阶什么意思

⑴ 刷ECU是什么意思，对车子的伤害有多大

现在汽车的开发都讲究模块化，不同的车款尽可能地采用共用的零配件，这样就可以省去可观的研发和制造费用，比较有名的有大众的EA888，宝马的B系列，通过不同的调校装在不同“性格”的车上，一款发动机甚至可以做到从基础版本到高性能版本的上下通吃，对车企来说可谓一举两得，那么这背后的调校原理是什么呢？是不是真的就如同外界所说的那样随随便便刷个程序就可以省去买高性能版的那几万块钱呢？

4. 最后由于篇幅有限，高低功率之间的差别不是短时间可以说得明白的，通过刷ECU 的方式达到高功率发动机的数据，理论是是可以的，但是不可避免的会降低发动机的可靠性，如果发生了故障，厂家也不会给予质保的，所以不建议这么做。

⑵ 汽车刷ecu一二三阶，三者区别是什么

刷ecu 一 二 三 阶意思分别是他们不同阶段的调校而已，一阶和二阶不用配合硬件，三阶的话就要一些硬件了，比如排气和进气，建议找ecu服务商去咨询下。

调校的意义

通过重新改写行车电脑程序，针对特定发动机制造和装配工差进行软件优化，达到提升动力、增加马力、扭矩或降低油耗、优化汽车性能等目的。

由于现代的汽车要适应各种天气、环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准。但是，就所有量产车而言，为了降低生产制造成本，同一型号的的车使用的都是完全一样的通用ECU。

除了极少量高档车型或用于特殊用途的定制车型外，汽车厂不可能针对同一型号每一台车、每一台发动机的实际生产和装配公差相匹配精准的程序。因此，大多情形下原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协版本。

在一些汽车工业发达的国家，ECU调校是买车时提供的一项有偿增值服务。由于每辆车出厂的情况不尽相同，加之一些车采用的技术有可能不适应具体实际的要求，优化调整行车电脑（ECU）除了加速性和运行稳定性外，还可使车更好地适应相关的路况和环境。

(2)汽车刷一阶什么意思扩展阅读：

优化调校的效果一般来说有：

A、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩，改善动力、油耗及运行平稳性等；

B、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油；

C.改装后自动挡车型换档会变得更平顺，解决怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题；

D、发动机转速提升非常明显，有些甚至是改装升级前的2倍以上。

注意：ECU升级只是提高了燃烧部分的精准度和加快ECU的运算速度，只要对汽车正确驾驶、合理维护，不会对发动机有任何的伤害，新车的磨合期均可安装，升级后的车辆有个磨合期，在7天左右，高速有利于程序的匹配。

⑶ 汽车刷一阶有什么影响

1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。

2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。

4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。

(3)汽车刷一阶什么意思扩展阅读：

对于同等排量的高低功率发动机，看上去似乎哪哪都一样，其实在细节的材质方面，是有一些区别的，比如曲轴、大小瓦等。

低功率版本在这些原件的材质选用方面可能就不如高功率版本。所以这样一来，低功率发动机通过人为压低功率的同时，在材料选用上也能带来一定的节约空间，如此一来，整体的价格便和高功率车型区分开来了。

⑷ 什么是刷一阶程序

汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力，这会对汽车带来非常大的损伤。

刷一阶的改装成本是非常低的，汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。

一阶ECU指的是，将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。

⑸ 汽车刷一阶程序多少钱

因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。

刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显，虽然对车辆的影响也是微乎其微，但是改装后很可能会影响质保，而且价格昂贵，实在是划不来升级一阶ecu程序。

其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

刷ECU可能会带来一些负面影响：

1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2、对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

3、4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

⑹ 汽车改装一阶二阶是什么意思

ECU刷写的常用词汇。且“一阶ECU程序、二阶ECU程序”并非真正意义上的改装术语，充其量算是改装产品的商业描述词，但主要针对涡轮车的动力提升改装。

释义：

一阶ECU程序：将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU，增加少量马力和扭力，跟原厂一样对油品有一定宽容度，关键只需要原厂硬件（进排气等）即可匹配。

二阶ECU程序：适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，并将之灌入原厂ECU，可以利用泄压阀增大原厂涡轮的增压值，增加比一阶多些的马力和扭力，必须改装进气空滤或冬菇、全段排气，以及泄压阀和弹簧方能适配。

三阶ECU程序：在二阶的基础上，改装更大的涡轮，并适配改装更大的中冷、供油等，以及会建议搭配油冷等冷却周边改装，当然会有理想的马力和扭力增幅，甚至对油品也有较高要求。

特调ECU程序：不直接灌入ECU程序，而是邀请专业的ECU调试师，现场跟车，根据车子的实际改装情况去写一个能完全适配，并且车主满意的ECU程序。一般会分成上路调试，以及马力机上调试两种方法去调试ECU程序。

⑺ 汽车刷ecu一二三阶有什么区别

汽车刷ecu是根据原车未动、原车进行了硬件改动但不大、硬件改动比较大三种情况，对于程序的提升空间进行了三阶段划分。相当于是不同车况的三种不同调校程度。也就是说二阶和三阶的提升空间依次增加。

⑻ 汽车刷一阶程序算违法吗

刷程序是不违法的。那么如果汽车刷了程序，以后。额，它的风险系数是很高的。他对汽油。的要求及机油要求是很高的。如果激励驾驶，会导致发动机报废。