汽车冬天怎么开暖风

⑴ 冬天汽车可以直接开暖风吗

首先，在冬天早上车子启动后，不要急着打开暖风，因为这时候发动机还是处于冷状态。而汽车之所以能吹出暖风，主要是来源于发动机工作产生的热量，所以正确的操作是先热车，等发动机水温上来以后，再打开暖风。不然在温度没上来之前就打开暖风，不仅费油，还容易造成积碳的产生。
另外，在打开暖风后是不需要再按下A/C按钮的，因为暖风都是利用发动机冷却系统的余热来工作，不需要压缩机也可以吹出暖风。如果按下A/C按钮，反而会增加发动机负荷，那么油耗也必然会上升。
而且在冬天使用暖风的时候，就要注意风口得朝下吹，而不像夏天那样冷空气风口是往上的，这样热空气才能有效且快速的提升车内温度。当然，即使天气寒冷，但也不建议长时间在封闭的车内开着暖风，因为这样会造成有害气体的堆积，容易让司机产生疲劳感，甚至出现胸闷气短的现象。所以，我们最好每隔一段时间就关闭暖风，或者打开外循环，让及时更换车内空气。
最后，在车辆准备熄火前一定要先把暖风关闭了，不然当下次再启动车子就会自动开启暖风，会给电瓶带来极大的压力。

⑵ 汽车空调冬天怎么开暖风

以大众朗逸为例，开启暖气方法如下：

1、汽车启动后，大约5-10分钟后，水温专升至正常温度，此时可以打属开暖空气。

⑶ 冬天车怎么开暖风

暖风的工作原理

暖风的工作原理与冷气有所不同。汽车冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，通过吸收空气中大量的热量来达到降温效果，而压缩机的工作会增加发动机负荷，所以要增加一定油耗。暖风则主要来自水箱的热量，通过鼓风机把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖风属于废物利用，从而基本不会增加油耗。

⑷ 冬天汽车开暖气怎么开

一、冷启动别急开暖风
寒冷的冬天，很多人习惯刚启动车辆就打开暖风，其实这是不正确的做法。因为车辆在刚刚启动的时候，发动机的冷却水温是不足以提供暖风使用的热量，这样做只会损耗蓄电池的电能，不仅不能快速提升车内温度，还增加了发动机负担，并延误发动机温度正常提升。
所以，车辆启动之后不要急着用暖风，正确的做法是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开空调暖风，同时把空气循环设置为外循环即可。
二、暖风温度要适宜
人体感到最舒服的温度是20℃—25℃。超过28℃，人就会觉得燥热；而低于14℃，人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间，这样既舒适，又比较省油。
三、开暖风不用按A/C键
夏天使用空调，通常会按A/C键，暖风是采用汽车内部的热循环，不需要启动压缩机，这样才不消耗燃油，因此开暖风只需要打开空调按钮，不需要按A/C键。
四、内循环模式省油
在空调日常使用中，内循环模式是比较省油的，因为它避免车厢内部的热气流失，当室内温度降低到一定温度后，空调压缩机就会停止运行。但是缺点很明显，车厢内空气就会变差，而且噪音相对更大。
五、开暖风也需换气
冬天车窗紧闭，暖风开久了车内空气会变得非常干燥，导致空气不流通。这时将车窗打开一条细缝，可以加强空气流通，使车内一部分污浊的气体排除。此外，每间隔一段时间把空调调为外循环，让车外的新鲜空气进来，也能起到换气的作用。
六、避免停车开暖风
冬天车内开暖风舒服，很多人喜欢开着暖风在车里睡觉，这其实是非常危险的行为。因为发动机工作时，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车停驶开着暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳浓度升高，会造成缺氧、中毒的现象，甚至还会致人死亡。因此，最好不要在停车的时候开暖风。
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微言悚听 高能答主
2020-12-09 · 天知地知你知我知听之忘之
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汽车启动复后不宜马上开暖气制，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。不需要开空调(别开AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。随后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向。

⑸ 冬天汽车暖风怎样使用

开暖风尽量使用外循环源，因此很多车友使用暖风时，都觉得觉得内循环车里更暖和，其实这样不好，内循环时，车里空气不流通，一旦有车尾气进入车里就会对人体有害。冬天由于车内外温差大，车窗很容易产生雾气，很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，就能消除车窗雾气。
很多车主在使用暖风时，喜欢将封口向上吹，认为会让车内的温度很高热起来，但其实这是错误的。因为热空气比冷空气的密度要小，所以它比冷空气轻，暖风吹出后自然就会从下往上走。将暖风口打向上，还可能会造成上热下冷的不对称温度，适得其反。
冬季开暖风虽然能驱除寒冷，但其实还是存在些弊端的。由于车内外温差较大，在加上空气极度干燥，对于身体抵抗力较弱的车主来说，非常容易引起上火和感冒，因此平时要注意多喝水，暖风尽量开的小一点。人体觉得最舒适的温度一般是20-25度，所以我们最好把温度控制在这个范围。
正确的做法，应该是先启动发动机正常行驶，预热一段时间后，等水温表温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时将空气循环设置为外循环，先让冷空气排出车外，2-3分钟后再调为内循环，这样不一会车内就会暖和起来了，而且不会对发动机造成负担。

⑹ 冬天车里如何开暖风

你好，
冬天汽车空调是利用发动机余热制热的，因此汽车刚发动的一段时间先不要开暖风，要等一两分钟水温上来后再开暖风（汽车正常水温是90摄氏度左右）；此外，开暖风一定要关闭A/C（AC是空调制冷压缩机开关），因为在暖风状态下，冷气风道是闭合的，这时汽车空调即使在制冷，但也吹不出冷风，还会白白增加汽车油耗。

开暖风不会增加汽车油耗，想要快速升高车内温度，最好开启内循环；但也不要一直开着暖风和内循环，车内温度上来时，建议开启外循环，这样可以保证车内有新鲜空气循环，有利于车内空气流通和车内人员健康。此外，车外空气质量不好的情况下，最好切换到内循环，车内温度上来后，可以关闭暖风，过段时间再开启暖风。

冬天车外温度冷，车内温度高，刚开启暖风的一段时间，一般会出现车窗起雾的现象，这时只要将风向调整至前挡风玻璃，让暖风持续吹前挡风玻璃一两分钟即可长效去除水雾。而想要快速去除雾气，可以先关闭暖风，然后打开空调外循环或者开启AC制冷，然后将风向调整至前挡风玻璃即可快速去除雾气，但是这种方法不能长效去除雾气，当再次打开暖风还是会起雾。所以更加推荐使用第一种长效除雾方法。

最后，不论汽车空调开冷风还是暖风，车熄火之前一定要先关闭空调。如果开暖风发现有难闻气味，说明需要更换空调滤芯了；建议汽车每行驶1万公里或者每一年左右，清洁或者更换一次空调滤芯。汽车空调滤芯是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤装置，其采用高效吸附材料活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布，结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味，但使用时间长了，空调滤芯本身也会变脏、甚至发霉，这时需要及时更换空调滤芯。
希望能帮到你，望采纳。

⑺ 汽车暖风怎么开

车启动后，等待温度指示器到达中间位置，然后在大约8-15分钟后打开暖气（一些车有红色的加热模式，一些车用太阳表示），同时将空调设置为内部循环。

值得注意的是，不要打开A/C开关，因为暖风是利用汽车自身的热循环，暖风的吹送方向一般是向前和脚下吹。

对于自动空调，我们只需要控制温度控制旋钮，然后设定我们需要的温度，按“自动”键就可以了。

⑻ 冬天汽车怎么开暖风

现在汽车暖风模式有几种，一种自动模式，一种手动模式。自动模式很简单，只需打开空调开关，调整温度到所需温度（比如说26℃）即可。比如说纯电动车，奔驰等等。这些是恒温模式。

如果是手动模式，先将发动机预热5分钟到8分钟，待发动机水温上升50℃以上，可以把开关旋转到红色区域，根据所需温度调整。然后按下暖风开关。（开关可以是旋转档位1.2.3，也可以是按扭）。开始时可以打开外循环模式，几分钟后开启内循环模式即可。开启暖风不要打开空调A／C开关。

由于汽车暖风是由发动机水循环到暖风水箱，然后由风机吹暖风水箱送热模式，所以，暖风可能温度较高，一般暖风旋扭不要开到最大位置，免得车内温度过高，驾驶人打瞌睡。

很多车辆在暖风水管与发动机连接部位有开关。在冬季应该打开此开关，否则发动机水循环到不了暖风水箱，暖风是没有的。

⑼ 天冷了汽车暖风怎么开

汽车开暖风，通常等汽车发动一段时间后，将空调键的旋转钮转向红色一方的标识即可，无需按下ac键。同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可。

汽车开暖风，通常等汽车发动一段时间后，将空调键的转钮转向红色一方的标识即可，无需按下ac键。

汽车空调的制热原理非常简单，在打开暖风后，汽车发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。

汽车空调在制冷时，需要按下ac按钮，ac是空调的制冷开关。按下ac按钮后，空调压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

制冷剂在蒸发箱内体积变大吸收热量冷却蒸发箱，蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。

空调在制热时，不需要按下ac按钮，制热与蒸发箱，压缩机，制冷剂没有任何关系。

空调制冷剂是需要定期更换的，当空调出现制冷效果不好，制冷速度下降时，就需要更换制冷剂了。

在更换制冷剂时，需要去专业机构，找专业人士更换，不建议车友们自己动手更换制冷剂。