油电混合汽车什么时候用油驱动

㈠ 油电混合是先用电还是先用油

油电混合是先用电。当油电混合汽车启动车辆时，车内的电路系统就处于完全接通的状态，在汽车低速起步时就可以使用电力驱动车辆。当车辆的时速处于40公里以下时，车辆就完全可以依靠电力驱动汽车，而当车速超过40公里，此时就由发动机为车辆传输动力。

油电混合汽车是先使用电力对车辆进行驱动，也就是说油电混合车是先用电，而并非先用油。油电混合汽车的发动机在工作的时候，有一部分动力用于发电，这是在为车内配备的电池充电，这样可以保证电池电量处于充足的状态。车主在平时要对汽车的电池进行定期维护与保养，以延长电池的使用寿命，防止汽车因为电池出现了问题而无法正常驾驶。

油电混合动力汽车即燃料(汽油，柴油)和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

㈡ 皓影混动什么时候用电什么时候用油

当油电混合动力汽车电量充足时，启动时首先由电动马达驱动，随后根据需求切换至燃油模式。然而，当电池电量不足时，发动机会在车辆启动和低速行驶时介入，同时为电池充电，确保行驶过程中的能源供应。

混合动力汽车的一大优势在于其高效节能。在日常使用中，它首先依赖电力，特别是在起步和加速阶段，由于电动马达的辅助，燃油消耗显着降低。简单来说，相较于同等大小的传统汽车，油电混合动力车辆在燃油经济性上具有显着优势，降低了长期的运行成本。

车辆的运行策略取决于行驶状况：在高负荷时，引擎和电动马达会共同工作，而在低负荷状态下，汽车可能完全依赖电力驱动，实现零排放的绿色行驶。

㈢ 油电混合汽车多少时速才用油

不同的油电混合车辆的设计是不一样的，一些车辆在车速达到40km/h时，就需要使用燃油了，但是有些车辆需要在车速达到60km/h或者80km/h时，才会使用发动机作为动力，才需要消耗燃油。

在启动车辆时，车内的电路系统就会完全接通，在车辆低速起步，或者车辆的时速在40km/h以下时，完全使用电力传输动力。待车辆的时速超过40km/h以后，发动机将会为车辆传输动力。

油电混合车辆的工作原理是，先将使用电动马达作为车辆发动机的辅助动力进而驱动车辆。在发动机工作的同时，会将一部分的动力进行发电，为车内配备的电池进行充电，以保证车辆的驱动电池电量充足，可以正常使用。

车主在使用油电混合车辆时，需要注意电池的维护与保养，以免车辆的电池出现各种问题，影响车主的出行计划。因此，在使用油电混合车时，要根据具体情况来判断何时使用燃油。

㈣ 丰田雷凌双擎油电混合的汽车，是什么时候用电，什么时候又是用油呢

启动的时候用油，之后行驶中转用电。

电混合汽车的动力系统，主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成，而油电混合汽车的工作原理则是：

当车辆在行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统则不需要工作，而当电池电量低于60%时，辅助动力系统起动，当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；

当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，则需给蓄电池组进行充电，由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

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油电混合汽车的优点：

1，和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯。

2，燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。

4，减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。