汽车久放不开电瓶怎么充电

1. 不拆电瓶直接在车上充电

不拆轿车电瓶，直接在车上充电的步骤：

1、打开发动机舱盖，找到蓄电池的位置，一些车型在行李厢的下面，打开护板即可看见。

导致蓄电池没电的原因

1、汽车长时间停放，导致蓄电池逐渐亏电。

2、蓄电池缺乏电解液或者电解液不纯，电解液中的杂质沉附于极板上产生局部放电。

3、停车时，长时间使用大灯或空调等大功率用电设备，导致电池电量消耗殆尽。

4、发电机发电不良，导致无法给电池充电。

5、汽车线路出现破损导致漏电。

6、极板活性物质脱落，导致蓄电池容量下降。

2. 汽车放久了电瓶亏电怎么恢复电量

汽车放久了电瓶亏电，可以通过以下几种方法恢复电量：

1. 借助外部力量搭电：

   • 使用另一辆已启动的车辆，通过搭电线将两车电瓶的正负极相连。
   • 等待片刻后，尝试启动你的车辆，并利用发动机的怠速为电瓶进一步充电。

2. 使用车辆应急充电宝：

   • 购买并携带车辆应急充电宝，这些小巧的设备可以轻松为电瓶提供临时电力支持。
   • 将充电宝连接到电瓶上，按照说明书操作进行充电。

3. 推车启动法（适用于手动挡车辆）：

   • 确保钥匙处于打火状态，踩住离合器踏板，保持手刹解除。
   • 将档位切换到1档或2档，推车使车辆速度达到大约5公里/小时。
   • 松开离合器并轻踩油门，车辆便可自行启动，同时电瓶也会得到充电。

注意事项：- 使用上述方法恢复电量后，应确保电池完全充满，以防再次出现电量不足的情况。- 保持良好的电池维护习惯，定期检查电瓶电量和状态，可以延长电瓶的使用寿命。

3. 电池放久了充不进去电怎么办

汽车长时间不开会导致电瓶逐渐放电，最终可能造成不可逆的损害，使电瓶寿命大幅减少。那么，当电瓶放久了充不进电时，我们可以采取以下措施：

1. 硫化较轻的情况，可以进行均衡充电。这需要对电池进行一般的均衡充电，持续一到两天，以恢复正常；

2. 硫化较重的情况，可以尝试水疗法充放电。首先，将电瓶加入纯水至富液状态，然后使用0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，接着抽尽流动液，并进行容量试验。需要反复上述操作，直到电池容量恢复；

3. 硫化严重的情况，需要使用修复仪。如果电池硫化严重，普通修复方法已不起作用，可使用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。

电瓶放久了充不进电，如何激活？

在这种情况下，需要使用智能充电机进行充电，采用激活模式激活电瓶的电压。将充电口上的两个触点短接一下，时间控制在一秒钟左右。如果出现闪火，不要害怕，一般只需用金属物碰一下即可。然后，插上充电器，如果红灯亮起，说明充电正常。此外，也可以通过行驶一到两个小时，使电瓶恢复正常电量。如果亏电导致车辆无法启动，我们可以采取搭电临时措施，或使用其他车辆上的蓄电池来启动汽车。只需将两台汽车上的蓄电池负极连负极，正极连正极即可。

4. 汽车电瓶不拆下来可以直接充电吗

不拆汽车电瓶充电，需要直接启动车辆，给电瓶充电即可，或者进行汽车电瓶连线充电，但汽车电瓶不拆下来充电，所需要的充电时间长并且电流过大，可能会对汽车电瓶造成损害，因为会通过车体的电器放电，充电时间为10小时左右，汽车电瓶的灯变为绿色即可充满电。汽车电瓶在关上汽车，离开后，线路还是在工作，如汽车开车门的控制线路始终是在工作，当用遥控钥匙开和关车时，车门会自动开和关，所以，当不把汽车电瓶拆下，取出而直接接到外面的充电器充电时，有可能会伤害到车的遥控车门装置以及电瓶。
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常；电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。
温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。
调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。新蓄电池一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。
用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充；放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充；放电循环。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半；停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。