① solidwork是什么
SolidWorks简称(SW)是达索公司推出的全新一代适用于电气行业设计的机械3D设计工具。SolidWorks中文版采用全新的并行式与串行式产品开发环境并共享3DCAD模型，并被广泛用于设计零件、设计机械设备、医疗设备、汽车、航空领域等多种行业；SolidWorks能够满足用户直接在软件添加多种辅助插件、连接多种NC编程软件并直接打印模型的使用需求。关于solidworks的强大，其实我相信众多小伙伴也有一定的了解，但是对于软件的掌握以及使用，可能不少小伙伴还在抓耳挠腮！没关系，想要学会使用solidworks，来就是找对地方了。丰富的solidworks精品视频课程，带你逐一攻破软件基础到进阶的操作
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Solidworks装配体中如何解决零件固定无法变浮动问题
最近在帮朋友画汽车底盘时，将STEP格式文件发给朋友之后，朋友需要对里面装配类容进行重新修改，但是发现，里面装配的零件都是固定的无法修改，然后又找我帮忙来着，我就这个问题，详细查找相关资料，今天就将学到的，分享给大家，希望能帮助到你哦
问题：
遇到问题之后，我又进行重新插入零件，在进行同样操作，发现，可以改为浮动。
那么问题，就出在，我们导入的STEP是一个整体文件，它与我们正常的Assembly文件不同，Assembly文件是由多个零件特征装配得到，所以可以对内部零件改为浮动，修改，而STEP文件，是一个整体零件，虽然我们看到每个细节零件名称，但是他们在STEP文件中就相当于一个零件中的特征。
问题解决办法：
在系统选项的【导入】中取消选中启用3Dinterconnect，
再重新打开STP，这样打开时，我们打开STEP文件，即显示具体内容。
那么，今天的“Solidworks装配体中如何解决零件固定无法变浮动问题”就分享到这里结束啦！大家学习一定要多看、多练、多想、多学，希望大家都能够早日学会solidworks！！在这里，还为大家提供更多的课程学习，点击链接：
② 汽车设计软件有哪些
这个问题是很多初学者喜欢问的一个问题，但是问题不够严谨，因为汽车设计领域非常多，启飞汽车设计之前在别的回答给大家总结的岗位一样。这边再给大家重新梳理下：
从整车设计流程来讲每个环节需要用到的软件。
1.造型效果图阶段
这个阶段不用多说，肯定用的是PS。
2.数字化建模阶段
这个阶段用的是alias，很多工业设计软件，但是汽车设计行业用的比较多的还是alias，就是行业习惯没有绝对的好与坏。
3.总布置阶段
这个过程一般主机厂都是用的catia，也有一些特别少，用的是UG。
4.工程化数据阶段
工程化数据，这个过程又细分几个板块。
4.1 车身设计
车身设计典型的是使用catia完成。
4.2 内外饰设计
内外饰设计典型的是使用catia完成。
4.3 底盘设计
底盘设计典型的是使用catia完成。但是底盘的系统比较多，对于类似悬架系统也会用到Adams。
4.4电器线束
电器线束典型的使用catia线束模块完成
5.工程数据CAE分析阶段
整车级分析当然有很多分析软件。这里还是以行业的偏好来说重点；ANSA Nastran ABAQUS 这三款
后面是进入四大工艺设计领域
冲压工艺
1.冲压工艺分析 一般用的是AutoForm，工艺工法 用的是catia。
2.模具结构设计 一般和主机厂配套的模具都必须会使用catia，也有用UG的。
其他的工艺板块基本上都是看数据，测数据 都必须使用到CATIA
通过每个过程的梳理，发现出现最多的还是CATIA，所以为什么普遍人直接说CATIA。