㈠ 废气阀坏了有哪些特征
汽车废气阀又称油分离器、压力控制阀,是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离,改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果,一般发动机废气阀损坏的故障现象有:
1、发动怠速工况下、低速、小负荷及冷车时有吹口哨、啸叫声音异响现象。
2、发动机故障灯点亮,如大众、奥迪会点亮EPC故障灯和发动机故障灯增压异常或混合气过稀现象。
3、发动机加速无力,抖动,打开发动机机油加注盖发动机吸气力过大现象。
4、发动机出现行驶几千公里机油油面报警,车辆出现烧机油,排气管末端有黑油亏,冒蓝烟现象。
5、废气阀故障还会引发发动机怠速不稳甚至于怠速时车辆熄火,在大脚油门的时候排气筒又会出现大量白烟,这是由于废气阀漏气影响混合气浓度比例造成的问题。
6、压力调节阀还有一个粗分离油气的作用,当出现故障时,也会造成机油消耗增大。
㈡ 请问美芝空调三匹压缩机拆卸下来空转还是高温100度以上停机 排气口喷出白黑油味烟 请问专家们帮助l
问题描述不清晰。
压缩机拆下来,在单独一台因为压缩机的情况下是不可以较长时间通电运转的,瞬间通电启动可以。如果这种状态下通电运转时间长了就会导致压缩机彻底烧毁。
制冷系统当中使用的压缩机靠制冷剂的持续流动来实现回油,没有制冷剂持续流动,压缩机无法正常回油,通电状态下压缩机内的冷冻油很快就消耗光。
㈢ 开不到一万元的汽车是怎样一种体验
800元的奥拓——不愿透露姓名的薛定谔的男人
800买的奥拓,三大件都还活着,这个档次的车,能用就跟新的没多大区别,换了四个轮子,七七八八加起来大概两千落地,开了两个月,座椅穿了,铁架子硌屁股,就上某宝买个新的驾驶座椅,想着该到货了就把破座椅拆了,结果快递迟迟不到,又要出门,就放个小竹凳坐着开车,好死不死遇到交警,把车扣了,不要了??
新座椅现在放在阳台上,偶尔上阳台抽烟的时候坐一下。
驾驶体验,这车油门踩到底只能到每小时60公里。那时候在城里其实无所谓。但后来发现这货开着开着一半动力就没了,修车的说是因为发动机气缸被重新镗过燃烧有问题,一个缸给油过多就熄火变成三缸工作。没法修。好么,想象一下在北京那些个高架路上坡时候遇到堵车,二挡坡起,还少一个气缸...咱技术就是这么练出来了,还真没溜过车。冬天有一次从东方新天地停车场出来,爬那个大上坡,坡上有冰,发动机又只有一半动力了,爬一半爬不上去,只好踩死刹车,等了一分钟发动机活过来接着走。身后一奥迪远远就停住了,一直等不敢跟过来。
到了冬天这车开着有点难度,首先打火前得先狠跺油门十下然后再拧钥匙,也不能保证一次成功。如果老打不着就得打开白金点火用砂纸清理控制四个火花塞的电极。有天晚上在北大怎么整也打不着,只好把车撂那儿第二天找修车师傅来。冬天路面结冰,这拉达没有ABS EBD也就算了,收油快了车都会甩尾,那年圣诞节晚上就在石油大院南门甩了个270度,幸亏那会儿路上没人。
到了03年1月我觉得刹车发软,得踩到地板才有反应。担心发动机大架的裂纹可能又长了,指不定哪天发动机就咣当掉下来了。越想越不踏实,干脆网上卖车。买主家里其实有辆车,他想买个破车给老婆练手。我把车开到他家附近,他打电话叫媳妇过来瞅瞅。女主过来一看,怒了:"你他妈让我开这车?!我要跟你离婚!!!"