㈠ 4.2米厢式货车刹车气压怎么看
货车的气压表都在方向盘前方的仪表显示框中,一般有两个刻度指针分别代表了货车的两个气罐的气压读数,红色指针为主气罐气压值,白色指针为副气罐的压力值。货车气压表为650-16的轮胎6.5-7.0个气压。700-16的轮胎7.0-8.0个气压。一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%,但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。SUV和卡客车轮胎气压不一样。
载货汽车介绍
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
对于货车来说,由于驾驶室和发动机的位置不同,可以划分为四种不同的形式,主要有长头式、短头式、平头式、偏置式。长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面,如果发动机的少部分在驾驶室内,那就是短头式,如果发动机的位置在驾驶室里面,可以称之为是平头式,然而驾驶室偏置的位置来看,发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。
㈡ 如何看轮胎气压表
答案:
查看轮胎气压表的方法如下:
一、观察气压计量表的显示情况。
二、根据显示的数值进行解读。轮胎气压表通常使用特定的单位来显示气压,需注意单位转换。
三、对比建议的气压值。根据车辆制造商的建议,不同车辆、不同轮胎规格所需的气压不同,需参照车辆用户手册或车门边缘的建议气压标识,对实际气压值进行比较。
四、确认轮胎状况。观察轮胎外观是否正常,若气压过高或过低,可能影响轮胎的抓地力、刹车性能及行驶安全。
详细解释:
一、观察气压计量表的显示情况:在使用轮胎气压表时,首先要确保气压表与轮胎气嘴紧密连接,避免漏气导致的测量不准确。然后观察气压计量表的显示面板,注意指针或数字显示的变化。
二、解读显示数值:轮胎气压表通常会显示一系列数值,这些数值代表了轮胎内的气压情况。需要注意的是,气压单位有多种,如PSI、kPa等,应根据需要进行单位转换,确保准确理解气压值。
三、对比建议的气压值:不同车辆、不同轮胎规格所需的气压可能不同。因此,在查看轮胎气压时,还需参照车辆用户手册或车门边缘的建议气压标识,将实际测量的气压值与推荐值进行对比,确保轮胎气压符合制造商的要求。
四、确认轮胎状况:在检查轮胎气压的同时,还应观察轮胎的外观。若轮胎气压过高或过低,可能导致轮胎磨损不均匀、刹车性能下降等问题,进而影响行驶安全。因此,需确保轮胎气压处于合适范围,并且轮胎无异常磨损、无损伤等情况。
通过以上步骤,即可正确查看并理解轮胎气压表的显示情况,从而确保车辆行驶的安全与稳定。
㈢ 大货车气压表两指针怎么看红色和白色
红指针用来指示后桥制动气室压力,白指针用来指示后桥储气筒压力。
双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字,其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色,印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。
双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字,其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色,印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。所以“红”字接头应与后桥制动气室的管路连接,“白”字接头应与后桥储气筒的管路连接。
(3)汽车刹车气压表怎么看扩展阅读:
仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。例如是否需要远传、自动记录或报警;被测介质的性质(如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等)是否对仪表提出特殊要求。
现场环境条件(如湿度、温度、磁场强度、振动等)对仪表类型的要求等。因此根据工艺要求正确地选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。
㈣ 谁能教我看一下给汽车加车胎气的气压表。我怎么看也看不懂啊,懂的说一下!
气压表内圈代表的是psi , 外圈代表的是bar。
轮胎气压过高:
假设一辆车的标准气压是2.3bar,充2.5bar短时间内是没有问题的,但因为比厂家建议标准胎压高,会对车辆性能有一些影响。一般会导致:
1. 抓地力下降,导致加速或冰雪及雨天更容易打滑而失控,
2. 刹车距离也会变长,轮胎的寿命减少,
3. 只有燃油经济性会变好。
轮胎受温度影响:
由于轮胎里面都是气体,受温度的影响比较大,温度高的时候气体膨胀胎压变高,温度低的时候,气体收缩胎压下降。天气冷的时候胎压自己降低,也不用担心,因为轮胎跑起来温度变高,里面的气就受热膨胀了,自然就上升了,让胎压保持在安全的范围之内就行了,甚至高一点点低一点点都是可以的。
四个轮胎胎压均衡:
另外一个非常需要注意的就是保持四个轮胎胎压要均衡,否则就会出现轮胎异常磨损的情况,要尽量保持四个轮胎的胎压差不多,即使四个轮胎的胎压不一样,也要至少保持前轮两个轮子是一样的,后轮两个轮子是一样的,这样行车安全才更有保障。
长期汽车空载:
对于经常一个人开车的话,无论是五座还是七座汽车,长期处于空载的情况,都应该适当的降低胎压,尤其是在冰雪道路上,更应该适当的降低胎压,这样可在一定程度上增加着地面积,从而增加行车的安全性。
资料来源:网络-胎压
网络-PSI