前置驱动汽车怎么样

① 汽车前置前驱和前置后驱有哪些优缺点

前置前驱：

优点

1．省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；

2．有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；

3．发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；

4．发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；

5．简化了后悬架系统；

6．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；

7．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；

8．行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。

缺点

1.启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；

2.前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。

4.前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。

5.一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

前置后驱：

有点

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

1.在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

2.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

3.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

4.转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

缺点

1.由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性；

2.纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，地板高度的降低也受到限制；汽车正面发生碰撞时，易导致发动机进入车厢，会对前排驾驶员造成伤害。

3.在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。

采用前置后驱方式的客车，易于由货车改装，与货车通用的部件较多。除具有相似于前置后驱货车的优缺点外，还存在如下弊端：

1.由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性；

2.前轴容易过载，轴荷分配不够理想，影响了操纵稳定性；

3.由于前悬受到限制，导致后悬过长，上坡时容易刮地。

近年来，随着城市公交车进一步向准低地板、超低地板方向发展，大客车的驱动型式已呈现出由后置后驱取代前置后驱的趋势。

(1)前置驱动汽车怎么样扩展阅读：

所谓驱动方式, 是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮, 其中直接由发动机驱动转动, 从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。

按照驱动轮的数量, 可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置, 两轮驱动又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。

四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前, 在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。

② 前置前驱和前置后驱哪好

在汽车设计中，前置前驱和前置后驱是两种常见的驱动方式。前置前驱的汽车因其广泛的普及而受到许多消费者的青睐，但这种设计在转弯时通常会出现转向不足的现象。相比之下，前置后驱的汽车则容易出现转向过度的情况。

尽管前置后驱的汽车在转弯时可能会遇到转向过度的问题，但许多人认为这种设计更为优越。前置后驱车型通常更偏向于运动型汽车，驾驶者可以在这些车型上体验到漂移的乐趣。漂移是一种驾驶技巧，通过巧妙地控制车辆，使其在转弯时失去抓地力，从而实现车尾滑动的效果。这种驾驶方式不仅考验驾驶者的技巧，还能为驾驶者带来极大的乐趣。

前置后驱的设计还为车辆提供了更好的重量分配，尤其是在后轴上。这使得车辆在加速和高速行驶时更加稳定，提升了整体的驾驶体验。此外，前置后驱的设计也有助于提高车辆的操控性能，特别是在湿滑或崎岖的路面上。

尽管转向过度对一些驾驶者来说可能不是理想的驾驶特性，但前置后驱的设计在许多方面都优于前置前驱。从车辆的操控性、稳定性以及驾驶乐趣来看，前置后驱无疑为驾驶者提供了一个更丰富的驾驶体验。当然，这并不意味着前置前驱的汽车在所有情况下都不如前置后驱，而是取决于驾驶者的需求和个人喜好。