众泰汽车什么时候复牌

Ⅰ 盘点2020年车圈大事件

如果你希望现在与过去不同，请研究过去

以上就是2020年汽车行业值得回味的大事件

记得它们带给你的感悟和改变

更好地走过下一年！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 巨亏百亿的业绩无人保证真实，众泰汽车敲响“退市风险预警

去年巨亏的众泰汽车敲响了“退市”的警钟。

6月23日，众泰汽车(000980)停牌一天，股价维持在1.78元/股，市值仅余36.09亿元。根据众泰汽车公布的2019年年报数据，去年归属于上市公司股东净利润-111.9亿元，同比下降1498.98%。因此，外界调侃其一年亏掉公司的三倍市值，2019年平均每天亏损约3068.5万元。

6月24日复牌后，众泰汽车将被实施退市风险警示，股票简称变更为“*ST众泰”。

官方公告称，众泰汽车股票交易被实行退市风险警示是因为公司2019年度的财务会计报告被天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具无法表示意见的审计报告。根据《深圳证券交易所股票上市规则》第13.2.1条的相关规定，深圳证券交易所将对公司股票交易实行“退市风险警示”处理。

变为“*ST众泰”的同时，众泰汽车发布了公司股票可能被暂停上市的风险提示，若公司2020年度财务报告仍被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告，公司股票将被暂停上市。

值得一提的是，不仅审计报告“无法表示意见”，众泰汽车董事娄国海亦表示无法保证众泰汽车年度报告内容的真实性、准确性和完整性。

娄国海指出，公司的持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额，结合审计机构出具的无法表示意见的审计结果，无法确认2019年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。因此他无法保证公司2019年年度报告内容真实、准确、完整、不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

众泰汽车2019年年报数据显示，2019年度，众泰汽车公司完成营收29.86亿元，同比下降79.78%；归属于上市公司股东净利润-111.9亿元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。

众泰汽车表示，公司营业收入大幅下降，与销量大幅下降有关，经营成本相对上升，导致经营亏损较大。

数据显示，众泰汽车公司2019年汽车销售量仅为2.12万辆，同比下降86.29%。此外，2020年前五个月，众泰汽车销量仅为3573辆，同比暴跌96%。

纵观众泰汽车过往历史，因克隆其他厂家的车型获得“豪车皮尺部“的名号，叠加新能源车补贴的市场红利，曾是众泰盈利的“法宝”。2016年众泰汽车达到巅峰，累计销量达到33.31万辆，同比增长50%。

沉溺于模仿而不顾研发的后果，导致众泰不久便质量问题频发，自2017年开始销量连续下滑，更是因没有国六车型投放市场进一步陷入销量泥潭。

值得一提的是，众泰2019年年报还指出公司巨额亏损的另一原因，在于商誉大额减值。年报显示，公司2019年度需计提各类资产减值准备总额为84.31亿元，其中计提商誉减值准备61.2亿元，占比最大。

除了经营恶化，众泰汽车负面消息不断。天眼查显示，自2019年底以来，众泰汽车董事长金浙勇有8条被法院列为限制高消费人员的信息。今年众泰汽车已有19条开庭信息，主要为买卖合同纠纷等。

众泰汽车表示公司经营困难，资金缺乏，生产经营停滞；与部分供应商存在大额资金往来，全年支付货款金额超全年订单总量；重大资产购买缺少调查和可行性研究；对外担保未履行审议与披露程序；职工的薪酬和社保费用未按时发放和缴纳，员工大量离职或不在岗，关键内控职能缺位，组织机构不能正常运行，内控环境存在重大缺陷、内部监督缺失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 撤销退市风险警示 众泰股票将于5月20日开市

易车讯  日前，从官方获悉，众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”或“公司”)股票将于2022年5月19日(星期四)开市起停牌1天，并于5月20日(星期五)开市起复牌。

在5月20日开市即撤销退市风险警示并继续实施其他风险警示，股票简称将由“*ST 众泰”变更为“ST 众泰”，股票代码仍为“000980”。

公司股票交易的其他风险警示暂未撤销，仍将被实施“其他风险警示”， 原因是《深圳证券交易所股票上市规则》(2022 年修订)第 9.8.1 条所列实施其他风险警示中第(五)项“公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内 不能恢复正常”的情形尚未完全得以消除。敬请投资者注意投资风险。

撤销退市风险警示及继续实施其他风险警示后，股票交易的日涨跌幅限制仍为5%。

另据相关消息称，众泰5月16日在投资者互动平台表示，公司制定了整体的产品基地布局初步规划，规划中计划每年度都会有2款以上新车投产上市。

Ⅳ 翻几倍的妖股月月有，却一个都抓不到：盘点2021年妖股特征

过去的一年涌现了不少妖股，盘点这些妖股，随后总结一些共同特征，供希望随妖共舞的股民朋友参考。

1、西仪股份：1个月最大上涨3.7倍，收购+军工概念

2021年11月22日，西仪股份停牌，拟发行股份及支付现金购买中国兵器装备集团有限公司所持有的重庆建设工业(集团)有限责任公司100%股权，12月6日复牌后，连续13个涨停板，股价从8.32最高到31元。

2、京城股份：1个月最大上涨4.4倍，氢能源+摘帽概念

2021年11月18日，《综合运输服务“十四五”发展规划》发布，明确提出要加快加氢等基础设施的规划布局和建设，京城股份因对口次日起持续上涨，股价从6.59最高到28.8元。

3、精功 科技 ：5个月最大上涨5倍，光伏+共同富裕+多晶硅概念

6月11日关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见，精功 科技 处于浙江且高精特新当日被挖掘涨停，随后持续上涨，从6.99元最高到35.2元。

4、森特股份：8个月上涨5.7倍，BIPV（光伏建筑一体化）+重组收购概念

2021年3月5日公告，隆基股份受让股份成为森特第二大股东，当日涨停。

6月20日，国家能源局下发《关于报送整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点方案的通知》，拟在全国组织开展整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点工作，随后又迎来4连板。股价从9.56到54.93.

5、*ST德新：10个月上涨7.2倍，重组+锂电池概念

2021年2月18日公告延期回复关于重大资产购买的问询函开始，开始连续3个涨停，

2021年4月，*ST德新收购锂电设备公司致宏精密正式过户，公司因此转型锂电行业。市场挖掘*ST德新，或正是看中其“困境反转”的契机。股价从12.93元一度涨到93.08元。

6、ST众泰：10个月上涨8.3倍，新能源 汽车 +重组收购概念

控股股东铁牛集团破产后，让ST众泰看到重组希望，2021年1月12日发布关于公开招募投资人的进展公告，有2个投资方签订保密协议，随后录得三次涨停，股价从1.2元最高涨到9.94元。

7、湖北宜化：8个月上涨11.5倍，新能源+储能+光刻胶+摘帽概念

2021年2月18日公告称三羟甲基丙烷及其配套装置项目投产，当日起迎来6连板

2021年4月2日发布一季度业绩预告，扭亏为盈开启持续上涨之路，新能源 汽车 的销量增长刺激了对上游氟化工的需求

2021年6月11日摘帽成功，股价从3.05元到35元。

8、九安医疗：3个月上涨15倍，新g测试概念

2021年11月8日，九安医疗公告称，关于子公司新冠抗原家用自测OTC试剂盒获得美国FDA EUA授权的公告，当日获6%涨幅，该消息随着yq不断发酵，由此开启了2个月15倍之路。

总结以上妖股有如下特征：

1、10元以下低价股；

2、市值50亿以下的小盘股；

3、多个热门概念重合；

4、前期业绩都不怎么样属于垃圾股，但都有好转的迹象。

最后希望提醒各位，所有妖股涨的理由不过是游资要让他涨找出来的理由，坚持平庸的复利增长才是财富增长的秘笈，追求高风险的股票，就有可能一夜回到解放前。

Ⅳ 长安汽车的股票怎么样

正文:了解车底原厂于斯

近日，众泰汽车股份有限公司(*ST众泰)发布公告称，因近期股价异常波动，经申请，公司股票自2021年3月23日开市起停牌，待披露核查公告后复牌。

公告显示，2021年1月12日至3月22日，众泰股票收盘价上涨252.63%，累计换手率92.42%。期间多次触及股票交易异常波动。

众泰的股价从2021年开始波动。从1月1日到2月初，众泰一共发布了4次股票交易异常波动的公告，都是因为“连续两个以上交易日收盘价的偏离度累计超过12%。”

事实上，众泰股票的反复涨跌也发生在去年年底。铁牛集团宣布破产后，众泰股价当日震荡下行，次日迅速上涨。2020年12月25日，众泰收盘价为1.46元/股，涨幅2.1%。

目前众泰已经进入重组程序，但没有明确的接收方，股价大幅波动不正常。但如果看众泰的上市，可以看出它是一家非常善于搅动资本市场的公司。

2016年3月，规模并不大的众泰汽车借壳金马股份被迫上市，收购价高达116亿元。当时金马股份市值不到33亿元。当时有接近众泰的人士表示，众泰的一系列山寨操作，其实是在为后续上市和扩大产能做铺垫。

到2019年，众泰有多少生产基地？

浙江永康基地、金华基地、杭州临安基地、山东临沂基地、湖南长沙基地、湖南湘潭基地、湖北襄阳基地、广西贵港基地、江西上饶基地(汉腾汽车)、重庆基地(马骏汽车)、江苏金坛基地、江西抚州基地(大乘汽车)，十几个生产基地的总产能高达220万辆！

2019年全年，中国汽车整体销量只有2576.9万辆，众泰的产能居然达到了中国汽车销量的近十分之一。

随后，2017年2月左右，众泰股价飙升至18.18元，甚至超过了当时的长安汽车。

日前，根据提示性公告，*ST众泰预计2020年归属于上市公司股东的净资产为负，预计亏损约60-90亿元。

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