1. 刹车排完空气过几天又有空气是什么原因
刹车系统中空气无法彻底排出，过几天又重新出现空气的情况，可能是由于以下原因造成的：
主泵回位问题：当主泵回位而分泵不回位时，管路内会产生一定的真空。这种真空状态可能会让空气重新进入刹车系统。
分泵胶圈密封不良：如果分泵的胶圈密封性能不佳，外部空气可能会通过这一漏洞进入系统内部。
为了解决这个问题，建议全面检查刹车系统的各个部件，特别是关注主泵和分泵的工作状态以及胶圈的密封性能。如果发现任何损坏或磨损的部件，应及时更换。此外，调整系统的工作参数也是必要的，以确保刹车系统的正常工作和行车安全。
刹车系统是汽车安全性能的关键组成部分，它通过摩擦产生制动力矩，将汽车的动能转化为热能消耗掉，从而降低车速或使车辆停止。因此，保持刹车系统的良好工作状态对于确保行车安全至关重要。定期维护和检查刹车系统，可以有效预防空气重新进入的问题，提高驾驶的安全性。
2. 刹车排完空气过几天又有空气怎么回事 刹车排完空气过几天又有空气
刹车排完空气后几天内再次出现空气现象，原因在于刹车系统的某些环节未能彻底排除空气。在刹车解除过程中，总泵回位而分泵未能同步回位，导致管路内产生一定真空。若分泵胶圈密封性能不佳，即便未发生漏油，空气仍可能被吸入管道内。长时间累积，刹车性能会逐渐下降，表现为刹车变得软绵，制动力减弱。
刹车系统中，刹车油不具备压缩性，而空气具有压缩性。因此，刹车油路中的空气会导致制动力传递受阻，刹车效果减弱。排除空气的正确方法是在刹车管路的末端设有排空口，但操作较为复杂，建议前往专业维修厂进行。操作步骤包括启动车辆、用力踩刹车踏板，直至踏板出现“到底”感，随后松开踏板，重复数次，直至空气完全排出。
若车辆在启动后，首次用力踩刹车时感到踏板特别低，经过多次踩踏后恢复正常，或在松开刹车踏板几分钟后再次踩踏时，发现踏板又显得特别低，这表明刹车系统管路内部存在空气。空气进入刹车系统后，最直观的体验便是刹车软绵，制动力不足。因此，在遇到刹车性能下降的问题时，应尽快进行空气排除操作，以恢复刹车系统的正常工作。