A. 家用轿车用什么汽车机油好啊
机油可不分家用不家用,这得根据车来定。
机油比较好的品牌有美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。
第一:矿物机油,如果车辆行驶里程并不算多,半年5000公里,能保证及时保养的。或者排量较低,非涡轮增压、经济型车辆的话,矿物油就比较适合个人,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性。
第二:半合成机油,它是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品,性能比矿物油好,属于很均衡的产品,性价比不错,7500公里换油周期,大多数车型均可选用。
第三:全合成机油,在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多,在冬季同样的粘度,全合成机油会更快启动车辆,到达润滑点更迅速。
高温时,全合成油因为抗氧化性能更好,所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多,基本在10000公里以上,虽然成本较高,但是比较换油次数和性能表现后,并不一定比前两种油高很多。
选油方法
外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。
市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。
使用劣质柴油的危害:
1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。
2、低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3、含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。
4、含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
5、含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。
6、柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。
以上内容参考:网络-半合成机油
以上内容参考:网络-矿物油
以上内容参考:网络-机油
以上内容参考:网络-合成机油
B. 汽车机油什么牌子好用,性价比高大家给推荐下
几款好用不贵的机油推荐
1、性价比之王:壳牌黄喜力半合成HX6,壳牌机油主打的清洁能力在众多机油中口碑较好。这款半合成同样继承了其优秀的清洁能力。
作为入门级的半合成机油,搞活动时候只需要120元左右一桶的价格,量大,实惠。本地出租车大量使用的也是黄壳。作为私家车使用,8千公里一换妥妥的没问题,家里的老花冠(23w公里)用的就是这款。
粘度有5w-30和10w-40两种。
优点:便宜,清洁能力很好
缺点:8千公里后衰减开始加快,冷车噪音大
推荐指数:5星
2、动力之王:福斯泰坦GT1,在50元以内一升的全合成机油里面,作为国内并不广为人知的福斯,这款gt1是我用过动力响应最好也是最省油的。搞活动时候不超过50元一升的价格,地地道道的全合成性能。你可以尝试一下。
gt1共有3种粘度可选,0w-20,5w-30,5w-40。各位可根据自家车子发动机选配合适的粘度。
优点:全合成,动力响应好,特别是高转速声音迷人,省油。
缺点:相比其他机油偏稀(高温运动粘度低),8千公里后衰竭较为明显。
推荐指数:5星
3、全能长效之王:美孚一号EP,江湖传言,一入美孚,终身美孚。可见美孚的强大之处。这款长效全合成金装美孚一号,特意天骄pao类全合成,有2种粘度可选,0w-20和5w-30。实测可以超过1万五千公里的换油周期(搭配长效机滤),仍然没有明显衰减。动力和经济性同时兼顾,可谓油中龙凤。更难能可贵的是单品一升装搞活动同样可以做到50块左右的价格,性价比巨高。
优点:全能长效,衰减慢
缺点:一个换油周期机油会有消耗,可能需中途添加。
推荐指数:5星
4、法系车好搭档:道达尔快驰5000,熟悉机油的朋友应该都知道,道达尔是特别适合法系车发动机使用的。这款快驰5000虽然只是普通的合成技术油(官方宣称),实际两个同事的标致上使用下来也非常好用。搞活动只需100元出头的价格,堪称大白菜。换油周期建议7000公里左右。
优点:白菜价,法系车量身定做
缺点:非全合成,各项指标无特别出彩之处。
推荐指数:4星
5、国产全合成性价比之星:龙蟠机油9000,第一次用龙蟠机油是车友群里推荐,说全合成搞活动才不到150块一桶。这么便宜的机油靠谱吗?后来一查这货还是个上市公司。想想都上市了东西应该也没问题吧。结果用下来这款机油还真不错,除了粘度比同等偏低,没有明显缺点 。换油周期干到9000到1w公里也没问题。
优点:全合成机油,原料进口
缺点:知名度低,8000km后噪音开始慢慢变大