‘壹’ 汽车车门隔音怎么做
汽车车门隔音改装是一项专业且精细的工作，涉及多个步骤来确保最佳的隔音效果。
第一步，我们会在车门内部的最外层钢板上贴上一层阻尼隔音防震垫。这是隔音改装的基础，主要作用是减少车门的震动，从而阻断噪音的传播。这一层材料能有效地将车外的噪音隔离，提升车内的静谧性。
接下来，在减震垫的表面，我们会覆盖一层减震、隔音、吸音棉。这是隔音改装的第二层，不仅可以进一步减少车门的震动，还能吸收和隔绝噪音。这层材料对于提高车内的静谧性至关重要，让驾驶者在行驶过程中享受更加宁静的驾驶环境。
此外，我们还需要在钢板的固定角面上再贴一层阻尼隔音防震垫，这是隔音改装的第三层。这一步能进一步强化车门的隔音效果，确保驾驶环境更加安静。每一层材料都有其独特的作用，共同构建出优异的隔音系统。
最后，门内原有的白色吸音棉塑料板也需要保留，这是隔音改装的第四层。它能在一定程度上吸收车内的噪音，提高驾驶的舒适度。这些步骤相互配合，共同提升汽车的隔音性能。
除了上述步骤外，如果原车门密封条是单层的，我们建议在车门上加装一条密封条。这样可以有效地增强车门的密封性，进一步提高隔音效果。通过这一改进，驾驶者将能更加清晰地听到车内音乐，同时减少外界噪音的干扰。
‘贰’ 汽车车门内侧的白色带棉的那是什么东西
车门内饰板内侧白色海棉为隔音棉,
是在高速时可以增加舒适感和降低胎噪的.
‘叁’ 汽车全车隔音做哪些地方
1、车门隔音：
四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。
2、底盘隔音：
底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。
3、后备箱隔音：
后备箱会经常放东西，在车身行驶的过程中，后备箱的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备箱盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。
4、引擎盖隔音：
在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，还有点火时的气体燃烧的爆破声，在金属疲劳之前应该好好的保护你的车身，贴上一层隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。