汽车换了前胎噪音变大为什么

1. 换完新轮胎嗡嗡响，轮胎胎噪大怎么办

当汽车更换新轮胎后，有时会出现嗡嗡响或胎噪增大的情况，这可能是由多种因素导致的。

首先，轮胎尺寸不匹配是一个常见原因。如果新换的轮胎尺寸与原车轮胎不一致，会导致四轮定位参数发生改变，进而引发噪音增大。因此，在更换轮胎时，务必确保新轮胎的尺寸与原车轮胎完全一致，以确保行驶的平稳与安静。

其次，同轴轮胎不同步更换也会导致噪音增加。如果仅更换了同轴上的一个轮胎，而另一个仍使用旧轮胎，由于两边轮胎磨损程度不同，会造成受力不均和定位失常，进而引发噪音问题。因此，建议同轴上的轮胎同时更换，以保持两侧轮胎的均匀磨损和一致性。

此外，轮胎安装不当也是导致噪音问题的原因之一。在轮胎安装过程中，需要特别注意细节，如轮胎的平衡、轮胎与轮毂的配合等。因此，更换轮胎时最好选择专业的汽车维修店或4S店，由经验丰富的技师进行安装，以确保轮胎安装的正确性和安全性。

综上所述，车主在更换轮胎时，应注意选择合适的轮胎尺寸、同轴轮胎的同步更换以及确保轮胎的正确安装。这样才能有效避免更换新轮胎后出现的嗡嗡响和胎噪增大的问题，提升驾驶的舒适性和安全性。

2. 轮胎换新以后噪音大了怎么回事

这个很正常的。至于下面有人说“定位不准（偏磨吃胎）”，其实完全不可能是这些原因！因为单纯的换轮胎，不会产生任何与车轮定位有关的问题。只要之前的轮胎使用正常，那么更换后的新轮胎也一定没问题。

新轮胎声音大，是再正常不过的事情了。因为轮胎，不同的橡胶配方，不同的橡胶软应程度，还有轮胎的花纹设计，是不是强调静音。这些因素都会导致轮胎滚动起来之后的噪音大小不同。

比方说，原车轮胎是“静音系列”的轮胎，你现在换了一款强调抓地，操控的轮胎，而刚好它噪音就比较大。你一下子就能感觉到新轮胎“吵吵闹闹”。

当然了，也别太迷信静音。因为有一个道理我们都懂——鱼和熊掌不可兼得。要安静，轮胎的橡胶配方一般都偏软，花纹偏细腻。所以这种轮胎，一般都不耐磨。 反过来，追求耐磨耐用皮实的轮胎，橡胶配方一般都比较硬朗，然后花纹大块大块的比较粗旷。那么这种轮胎抓地利索，轮胎本身也比较结实强壮，很耐用。 但是就是会比较吵闹。看你自己取舍了。

3. 我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大

换了轮胎噪音很大的原因：

1、是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。

2、是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。

所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

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汽车换轮胎注意事项:

1、选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。

2、气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

3、安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。

4. 换了新轮胎噪音大是怎么回事

更换新轮胎后产生的较大噪音可能由多种因素引起。首先，新轮胎的花纹共振较大，这可能导致胎噪增加。其次，新轮胎与旧轮胎的扁平比可能不同，如果新轮胎的扁平比较低，与地面的接触面积会增大，从而产生更大的胎噪。此外，新轮胎的胎质如果偏硬，也可能导致胎噪增加。

除了上述因素，胎压也是影响胎噪的重要因素。胎压过高会使轮胎刚性增强，从而导致胎噪增大。相反，胎压过低也会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。

另一个可能的原因是更换新轮胎后未进行动平衡调整。这可能导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。如果新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积会更大，摩擦系数增大，胎噪也会相应增大。这种情况下，驾驶者可能会感受到异常的嗡嗡声。

5. 换完新轮胎嗡嗡响

汽车换完新轮胎之后嗡嗡响，致使噪音变大的情况很多，具体来看一下：1、轮胎尺寸和原车不一样。这种情况下，原车的四轮定位参数发生变化，随之而来的噪音也会变大。2、同轴轮胎只换了一个。这种情况下两边轮胎的磨损情况不一样，从而在受力也不一样、定位也会失常，噪音变大。3、轮胎安装技巧。有些轮胎的安装需要有旋转 有可能是新胎和旧胎花纹不一样所致。建议先做下动平衡，还不行就做四轮定位，轮胎左右两侧驱动轮磨损不均匀，一般新换的轮胎先放从动轮跑跑（前驱车的后轮），四条轮胎磨合后再交叉换位。平常用车的时候每20000公里最好也进行交叉换位。 @2019