A. 汽车上最值钱的地方是哪个位置
汽车作为由上千种零件组成的一种机械，高昂的制造成本决定了它的售价并会不低廉。所以汽车成为了我国绝大多数老百姓一辈子买的第二贵的东西（第一是房子）。那么动辄要花我们几万几十万的汽车，它身上最值钱的部件是什么呢？今天缸哥就给大家一一揭晓。
NO.1车身
所占比例：15%
车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。现在很多厂家都为了能让自己的汽车的性能更好而在车身上下功夫，比如减小风阻，使用碳纤维降低车重以提高性能。而车身的刚性也直接决定了汽车的安全性能。
NO.2发动机
所占比例：15%
如果说车身是汽车的骨架，那么发动机就是汽车的心脏，它和车身同样占比15%。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件。而发动机也是汽车厂家最愿意花重金研发的零部件，比如本田的“地球梦”系列，马自达的“创驰蓝天”系列，奔驰的AMG系列。而我们自主品牌想要兴起，也必须要在发动机的自主研发方面取得建树。
NO.3电子系统
所占比例：10%-15%
汽车的电子系统可不仅仅是中央的一块大屏，而是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。而这些东西直接决定了一辆汽车的安全性和操控。
一般小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。
NO.4保险税收
所占比例：12%-15%
一般购买一部车需要购买的上牌费用，购置税，交强险，和一些商业保险等等，在进口的大排量汽车中，这比例甚至更高。当然还有一些城市限购的，拍牌费也不低。以一辆落地30万的宝马3系为例，购置税加上保险的费用就高达3.5万元。
NO.5变速箱
所占比例：10%
变速箱和发动机，底盘悬挂一起并成为汽车的“三大件”，直接决定了汽车的性能。我们常见的变速箱有MT手动变速箱，双离合变速箱，CVT无级变速，AT手自一体变速箱。而一款好的自动变速箱一定要换挡顺滑，降档逻辑合理，这样才能将发动机的动力发挥到极致，比如保时捷的PDK双离合变速箱就是变速箱中的经典。
NO.6车内装饰
所占比例：10%
车子除了是用来开，也是用来乘坐的。现在人们有钱了，自然要求更舒适的乘坐环境，要求高得就好比家具装修一样。很多汽车厂家为了营造豪华感，会应用大量昂贵的真皮以及实木。有些厂家为了营造科技感还会应用大量的碳纤维。
B. 为什么最贵的是房子
为什么最贵的是房子
一、明确答案
房子之所以成为最昂贵的商品，背后有多重因素推动。
二、详细解释
1. 稀缺性与需求刚性
房子作为生活必需品，其需求相对稳定且具有刚性。随着人口增长和城市化进程加速，土地资源变得日益稀缺。供需关系失衡导致房价不断上涨，使得房子成为昂贵的商品。
2. 资金投入大且回报周期长
建造房子需要大量的资金投入，包括土地成本、建筑成本、人力成本等。此外，房地产市场具有较长的回报周期，从开发到销售再到后续的服务，都需要长期投入。因此，这些成本都会反映在房价上。
3. 投资价值与金融属性
房子不仅具有居住属性，还具有投资属性。很多人购买房子是为了保值增值，将其作为长期投资。此外，房子还可以作为抵押物获取贷款，具有金融属性。这些特性使得房子成为高价值的商品。
4. 政策因素与市场调控
政府对房地产市场的调控政策也会影响房价。在某些时期，政策鼓励购房，导致房价上涨。而在市场过热时，政府又会采取措施进行调控，但房价的涨势依然明显。这使得房子始终保持高昂的价值。
综上所述，房子的高昂价值是由其稀缺性、需求刚性、资金投入大且回报周期长、投资价值和金融属性以及政策因素等多重因素共同作用的结果。这些因素使得房子成为市场上最昂贵的商品之一。