Ⅰ 为什么大众车会在国内卖的比较好呢
比较好开,开着不容易累。底盘稳定,时速120公里不飘。省油,维修费用低。一次保养400多元,可走1万公里左右。市场保有量大,保值率还可以。皮革耐用。我的桑塔纳租了80万公里。汽车保养很少。除了轻微燃烧机油,其他都可以。因此,当我换车时,我选择了大众探岳。大众进入中国较早,大约1984年,基本上没有竞争对手,留下了良好的品牌沉淀,桑塔纳和捷达,在许多人心中非常有名,其他汽车公司大多在2000年后进入国内市场,大众因为早期进入,已经形成了良好的用户群!
从品牌印象来看,由于市场的早期培育,再加上清末对德国工业的崇拜,再加上经典产品,中国人对大众品牌的印象非常高,高几乎是一种信仰。从产品本身来看,大众产品可以更好地理解中国人的心理,大多数中国人买车关心脸,不太关心里面(大可靠性),完全无论基础(结构安全),给足够的脸,无论外观还是内饰都知道中庸之道,用一个非常形而上学的词是氛围,外观设计是连续的,不激进也不旧,更能给人高端品牌的风格,反过来,在你看不见的地方偷工减料,降低成本,提高利润。从宣传营销来说,大众每一款车都突出一个固定的定位和形象,有商务人士,有居家暖男,有小年轻,而其他品牌则总喜欢在各种形象之间反复横跳,这又进一步弱化了对于不怎么懂车的大家来说对某个车型的印象。