汽车票日期怎么样涂改

Ⅰ 怎样辩别长途汽车票的真假

鉴别火车票的办法除了:
1.看水印
真票都可以看到铁路标志的水印

2.看序列号和对应的编号
真票左上角有一个号码，比如K0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 K 056320

3.看票面字体及手感
这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好

这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。只找到了火车票的鉴别方法，祝你好运。

Ⅱ 汽车票、火车票如何快速检验真伪

辨别真假火车票方法： 快速辨别： 一看二摸三对照。一是看车票上有没有铁路上的路徽水印，字迹是否清晰；二是摸票面上有没有油污，假车票是电脑整版打印的，票面上油多，一摸就会摸到手上，而真车票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三用真车票比较，确认纸张、字迹是否一致。另外，假车票在有日期的地方摸起来比较厚，日期涂改了，有凹凸感，对着灯光或者太阳光看，在日期的地方有一个黑印，比较明显。 识别方法一： 挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。 挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。 识别方法二： 不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。 如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。 识别方法三： 全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。 新版铁路民警介绍识别假火车票 五大防伪标记全解析 火车票7大变化 1.车次放在上车站和终点站之间； 2.原“全价”字样改为“￥” 3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准； 4.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》； 5.票种增加“红色旅游”，在票面上显示“红”； 6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样； 7.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”。 ■五招辨别假车票一看：稍稍转换角度就可看见真车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”缩语)等防伪隐形文字及字符。二摸：真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。假票尤其是“整版假票”是用高清彩色打印机打印的，假票上油墨很多，容易掉墨。三照：用阳光或强灯光照。先逆光照，看车票上有无铁路路徽水印，这主要是针对“整版假票”。逆光看车票“始发站”和“终点站”、“开车时间”和“票价”，经挖补的票面因为被刮去部分纸纤维，在阳光直射下会略有发白。四搓：把车票卷起来搓，真车票放开就会恢复原状，假车票搓后则很难再舒展开。五对：拿真火车票来比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张则五花八门，一对比即能分辨真假。

Ⅲ 原始凭证填制的基本要求

原始凭证的填制要求是：

1、填制及时。

各类原始凭证一定要及时填写，并按规定的程序及时送交会计部门，由会计部门加以审核，并以此为依据填制记账凭证，不得因为任何原因拖延，以避免延误会计核算的正常进行，保证会计资料的实效性。

2、内容完整。

原始凭证所要求填列的基本内容应齐全，不得遗漏或简略。经办业务的有关部门和人员要认真审查，并签字盖章。

3、记录真实。

原始凭证所填列的经济业务的内容和数字，必须真实可靠，符合实际情况，不允许以任何手段弄虚作假，伪造、变造原始凭证，也不能乱估计数字。

4、手续完备。

原始凭证必须符合手续完备的要求，以明确经济责任，确保凭证的真实性。

5、连续编号。

各种原始凭证必须连续编号，以便查证。如果是已预先印定编号的原始凭证，如发票、支票等重要的凭证，在写坏作废时，应当加盖“作废”戳记，连同存根一起妥善保管，不得撕毁。

6、书写清楚、规范。

填制原始凭证时要使用黑色或蓝色的墨水填写，文字简要，字迹端正，填写整齐规范，易于辨认，不得使用未经国务院公布的简化文字。

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原始凭证的填制附加要求：

1、从外单位取得的原始凭证，必须盖有填制单位的公章；从个人取得的原始凭证，必须有填制人员的签名或者盖章。自制原始凭证必须有经办部门负责人或其指定的人员的签名或者盖章。对外开出的原始凭证，必须加盖本单位的公章。

所谓“公章”，应是具有法律效力和规定用途，能够证明单位身份和性质的印鉴，如业务公章、财务专用章、发票专用章、收款专用章或结算专用章等。

2、凡填有大写和小写金额的原始凭证，大写与小写的金额必须相符。

3、购买实物的原始凭证，必须有验收证明。实物购入以后，要按照规定办理验收手续，这有利于明确经济责任，保证帐实相符，防止盲目采购，避免物资短缺和流失。实物验收工作应由有关人员负责办理，会计人员通过有关的原始凭证进行监督检查。

需要入库的实物，必须填写入库验收单，由仓库保管人员按照采购计划或供货合同验证后，在入库验收单上如实填写实收数额，并签名或盖章。

不需要入库的实物，由经办人员在凭证上签名或盖章以后，必须交由实物保管人员或使用人员进行验收，并由实物保管人员或使用人员在凭证上签名或盖章。经过购买人以外的第三者查证核实以后，会计人员才能据以报销付款并作进一步的会计处理。

Ⅳ 汽车票如何鉴定真伪！！！

车票的真伪可通过“一看、二摸、三对光”的办法来辨别。首先是看票面字迹是否清楚，假票纸张一般比较薄，印刷粗糙，没有水印，真票印刷精细；然后摸。真票的印制采用油墨，有一定的防水效果，而假票印刷粗糙，用手一摸会有油污。有的假票在日期标注处做了涂改，摸起来比较厚，有凹凸感。三对光。拿着新票对着亮光照，会显现出铁路的路徽水印。由于假车票通常会涂改日期，对着灯光或者太阳光看，车票标注日期的地方会有一个比较明显的黑印。