汽车大灯什么材质

❶ 汽车大灯外壳跟警察的盾牌材质一样吗

汽车大灯外壳跟警察的盾牌材质不一样。汽车灯罩的材料一般是采用高标号聚碳酸酯，聚碳酸酯材料的硬度高，韧性大，强度高，透光性好，抗紫外线。防暴盾牌的材质通常使用聚碳酸、PC材料，玻璃钢等轻质材料。

汽车大灯

卤素大灯，卤素灯灯光发黄，从照明效果来看，卤素灯因为色温比较低，造成的光线颜色较暗，卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其它色温高的灯。

氙气大灯，氙气灯由于氙气灯的亮度比较高，都会配有透镜，所以射出来的光线十分聚焦，颜色也和卤素灯不同，氙气大灯的光线是白色的，点亮比较慢，没卤素灯稳定灯。

LED大灯，LED大灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯，因为LED具有亮度高、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域，而原理基本和氙气大灯差不多，区别在于无需高压电离，是直接把正负离子放在固定空间里，所以更加节能，稳定。

❷ 汽车大灯灯罩是用什么材质做的

是一种叫聚碳酸酯（又叫PC树脂眼镜片就这种材料）的塑料。

❸ 汽车大灯什么材料 汽车大灯哪些材料好

汽车大灯的材质选择是决定其性能的关键因素。<!--其中，一种常见的材质是PMMA(压克力)，它以其高透明度<!--（高达93%）和显着的抗冲击性以及耐磨性而备受青睐。压克力的重量轻、价格经济，且成型方式多样，如铸造、注塑、机械加工和热成型等。这种材料制成的车灯透明度优良，性价比高，是许多车主的理想选择。

❹ 汽车大灯材质

1.PC（聚碳酸酯）
PC在车灯上的应用很广，根据相关数据，我们知道，PC系列材料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右（重量比）。在车灯中，PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。
前大灯
为什么是PC？PC，聚碳酸酯，具有优异的冲击性性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。
车灯内部结构导致不同部位具有一定的温度差，部分反射镜和饰圈的温度可能会达到100—190℃，所以在选材时一般都会选择PC和PC-HT。

前大灯结构
2.PP（聚丙烯）
车灯中应用的PP多是改性PP，在车灯塑料类材料中占比30%左右（重量比）。比如尾灯的后盖、饰板和线束导槽（PP-T20）、前照灯的壳体和后盖，一般采用的是PP。目前来说，PP是前照灯壳体的主要材料。

后尾灯
PP的电绝缘性和耐化学腐蚀性强，耐疲劳性好，在通用塑料中它的力学性能和耐热性最高，另外，相对于其他塑料来说，还具备价格优势。
3.PBT/PET
PBT在车灯中一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纤增强可以用来做雾灯的壳体。力学性能与PA、POM相似，摩擦系数小，自润滑性好，热稳定性和化学稳定性好，电绝缘性优异，刚性和硬度高，冲击好，尺寸稳定性高，耐热性好。

装饰圈材料过去一直以耐热PC材料为主，近年来逐渐被PBT/PET所替代。PBT/PET车灯材料相对于耐热PC突出的特点是耐热高、加工性好、成本低。该材料表面光泽高；具有优良的加工稳定性及良好的耐水解性；具有优异的流动性和耐热性能；材料价格与耐热PC相比，可以大幅降低系统成本，一般可以降低40%左右。需要注意的是，上述装饰圈材料均需要采用真空蒸镀技术对产品进行金属化处理。
4.PA（尼龙）
车灯中用到的PA一般是PA+GF，车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6+GF或者PA66+GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度，车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤。
5.PMMA
PMMA，俗称亚克力或有机玻璃，是一种高度透明的无定型热塑性材料。光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率1.49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。