1. 汽车空调现在加什么制冷剂
汽车空调用的什么制冷剂
常用汽车空调制冷剂有：氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。氟里昂-12是非环保制冷剂，现在很少用了；R134A是一种相当环保的制冷剂。
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1、氟里昂-12（代号：R12）
R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
2、R134A
广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零，GWP值仅0.29，且无明显毒性。
3、天然制冷剂
臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC 类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。
2. 汽车空调加的是氟利昂还是冷媒
新冷媒是一种新型的制冷剂，它在应用中是不会对臭氧层造成破坏的，同时这种制冷剂一般由碳、氢、氟等元素组成，因为比较稳定，而且是无毒的。而氟利昂在应用的过程中会对大气中的臭氧层形成破坏，因此现在很多空调等制冷设备中都慢慢的脱离氟利昂的应用了。
氟利昂特点分类：
氟利昂，又名氟里昂，名称源于英文Freon，它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国，氟利昂定义存在分歧，一般将其定义为饱和烃(主要指甲烷、乙烷和丙烷)的卤代物的总称，按照此定义，氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类。氟利昂只是制冷剂种的其中一种，制冷剂可分为三类：高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。
1、常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。
2、氟里昂12(CF2CL2，R12)：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。
3、氟里昂22(CHF2CL，R22)：是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。
4、氟里昂502(R502)：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。
5、氟里昂134a(C2H2F4，R134a)：是一种较新型的制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。
新冷媒就是为了解决以前用的冷媒氟利昂对大气的危害而采用的一种新的环保冷媒，不含氟对大气没有危害，现在常用的有R410A、R134a、R407C几种。而现在用的主要就是R410A。由于R410A新冷媒在产品使用特性上的优势让其成为空调制冷剂未来的发展趋势。
R410A新冷媒：R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃;其主要特点有：
(1)不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值(ODP)为0。全球变暖潜能值(GWP)小于0.2。
(2)毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。
(3)不可燃。空气中的可燃极性为0。
(4)化学和热稳定性高。
(5)水分溶解性与R22几乎相同。
(7)不与矿物油或烷基苯油相溶。(与POE酯润滑油、PVE醚润滑油相溶)。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
3. 汽车充氟利昂多少钱，汽车空调制冷剂多少钱
汽车空调制冷效果变差，原因有很多，不过大多数是由于缺少氟利昂冷却剂导致的。汽车在使用过程中，随着时间的推移，汽车大部分零部件都会有不同程度的老化，储存制冷剂容器的密封性能会变差，发生冷却剂泄露，而冷却剂的减少会直接导致制冷效果变差。因此，需要及时补充，那汽车充氟利昂多少钱呢？
目前所使用的所有制冷剂全部都是氟利昂制品，汽车空调氟利昂制冷剂分为氯氟烃类产品、氢氯氟烃类产品、氢氟烃类和混合制冷剂四种分类。氯氟烃类产品对臭氧层有破坏作用，是明令禁止的，如今更多用氢氟烃类的，一般价格在30-50块钱左右一瓶，而每辆车加注的量不同，通常都需要3瓶左右，到店加一次的价格大概在200左右。
由于加注氟需要有专用的工具和机器，更建议到专业的维修店或4s店进行操作，当然。4s店的价格普遍贵点，而到维修店价格会便宜点，但存在以次充好的现象，建议自带产品。
汽车空调制冷剂并没有一个固定的更换周期，需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。只要汽车保养得当，在平时驾驶环境及个人驾驶习惯好的情况下，一般三四年内是不需要加汽车空调制冷剂的。