Ⅰ 国一国二是什么意思
1、国一是国家第一阶段机动车污染物排放标准，国二是第二阶段，以此类推。2017年1月1日起，执行国五标准，即国家第五阶段机动车污染物排放标准。
2、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
Ⅱ 汽车国一、二、三、四、五、六排放标准是什么
汽车国一、二、三、四、五、六排放标准是指针对汽车尾气排放的限制标准，具体如下：
国一标准：参照欧一标准，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米。达到国一标准的车辆属于国一车。
国二标准：相对于国一标准，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国三标准：相较于国二，车辆自诊断系统和三元催化进行了升级，国三的污染物排放总量要降低百分之40。
国四标准：在国三的基础上，对排放后处理系统进行了升级，污染物排放标准降低百分之50到百分之60。
国五标准：相较于国四，氮氧化物排放量降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，预防雾霾。
国六标准：在国五基础上提高了40%~50%，比欧六标准还高，与美国相当，是目前世界范围内最严格的排放标准之一。
Ⅲ 国1国2国3国4国5标识什么意思
国1、国2、国3、国4、国5标识，分别代表了中国机动车排放标准的不同阶段。这些标识粘贴在车辆挡风玻璃的副驾驶侧A柱旁边，用于表明该车辆符合对应的环保排放要求。
国1，也称为国I或第一阶段，于2001年7月1日在全国实施，标志着我国机动车污染物排放控制进入了新的时代。
随后的国2，即国II或第二阶段，在2004年7月1日全国实行，进一步严格了机动车的排放标准。
国3，也称为国III或第三阶段，自2007年7月1日起在全国范围实施，对车辆排放要求更加严格。
到了国4，也就是国IV或第四阶段，北京市在2008年率先实施。这一标准在2013年7月1日在全国推行，对汽车燃油品质也有了更高要求。
最新的国5，即国V或第五阶段，自2017年1月1日起在全国实施。但东部11省市（包括河北省）自2016年4月1日起，已提前执行国五标准，对进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途）有了更严格的排放要求。