1. 车子喇叭音质不好，想改装一下汽车音响
扬声器的改进
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。
如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。
如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。
如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。
优点：投入低，见效明显。
缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。
总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。
2. 汽车喇叭改装家用可以吗
汽车音响改装成家用音响的具体步骤如下：
1、首先，需要准备一个220V转12V的直流变压器，并确保其功率在200瓦以上。
2、接下来，要了解所拆卸音响的车型，并弄清楚插针的定义。
3、将电源线、ACC线和小灯线（ILL线）这三条线焊接在插针上，然后将另一头连接到变压器的正极。
4、再将接地线（负极）焊接在插针上，另一头连接到变压器的负极。
5、为了获得更好的效果，建议寻找两个6寸4欧姆的同轴喇叭，并确保其功率不超过50W。然后，将喇叭线焊接在插针上，并注意正负极的正确连接。如果希望收听收音机，可以找到一个车载收音机天线，并将其插入后面的收音机天线插孔。
3. 汽车音响改装方案推荐 汽车音响改装的三大原则和要点
一、汽车音响改装方案推荐
对于许多车主来说，汽车音响的升级不仅能够提升驾驶体验，还能为旅途增添乐趣。今天，我们将为大家推荐几种适合不同需求的汽车音响改装方案，帮助大家根据自己的预算和喜好进行选择。
1、基础方案（轻松升级原车音质）
（1）使用一套6.5寸套装喇叭和一对同轴喇叭替换原车喇叭。
（2）增加一台RSM功率200W以上的四路功放。
（3）6.5寸套装喇叭用作前声场，同轴喇叭用做后声场。
（4）效果：可显着改善原车音响性能，提升音响系统播放出来的声音的清晰度和穿透力，减少失真，性价比极高。
2、实用方案（音效改善，立竿见影）
（1）使用一套6.5寸套装喇叭替换前声场喇叭。
（2）增加一只超低音单元。
（3）增加一台RSM功率200W以上四路功放。
（4）音效：声场宽阔，高音穿透力强、中音醇厚丰满，低音温暖结实。适合A级车型、两厢车使用。
3、舒适方案（一套完整的搭配方案）
（1）使用一套6.5寸套装喇叭作为前声场，一套6.5寸套装喇叭作为后声场。
（2）增加一只12寸超低音。
（3）一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后声场；一台RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音。
（4）总体音效：声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳。
二、汽车音响改装的三大原则和要点
1、三大原则
（1）无风险安装原则：汽车音响改装是专业性很强的工作，在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，他们在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。
（2）性能价格平衡原则：汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否则，就是废物一堆。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配，实现强强联合。
（3）音质自然的重放原则：所谓的重放是指播放出来的音乐与原来的音乐变化不大。音质评价时的一个重要指标便是频响曲线的平滑性。曲线的平滑性是指每个音域的声音响亮大小，每个音域的声音都一致，其曲线的平滑性就好，平滑性越好，视听效果越好。
2、要点
（1）日系车改装要点
日系车由于钣金普遍较薄，一定要在安装音响时做好“隔音制震”工作，工作的重点在汽车的门板处。据估算，一般如果投资2万～3万元人民币安装日系血统轿车车内音响的话，那么大致需要花上2000元做“隔音制震”工作。
（2）欧系车改装要点
假如是一辆欧洲血统轿车的话，由于欧系车的钣金较厚，车门的密封性也较好，都可额外起到音箱的作用，因此只需要在车门板原有的喇叭磁块处做一小块“隔音制震”，就能够取得十分理想的效果。