⑴ [利用凹陷修复工艺处理奥迪A5大面积凹坑]凹坑和凹陷
故障现象：一辆经过改装的奥迪A5轿车，车辆尾部靠近油箱位置因撞击产生较大面积的凹坑，车主因不想破坏原车漆，因此不愿意做钣金喷漆处理，要求采用凹陷修复工艺进行处理。 损伤分析：凹陷修复技师对该车受损部位进行勘察，该处损伤未伤及车漆，未出现不可恢复的变形，可以采用凹陷修复工艺进行处理。但由于受损面积较大，正好伤在车身腰线上，而且接近油箱盖附近，因此维修难度比较大(图1)。
施工流程：
(1)选择工具
采用凹陷修复工艺施工，首先需要根据受损部位的实际情况选择工具。考虑到该车凹坑面积较大，维修技师决定选择直径10mm以上的专用工具进行施工。除此之外，在选择工具时，还有3个原则：能够伸入到凹陷部位的内侧：能够找到有效的支点(利用杠杆原理)；能够方便地用上力度。
(2)选择工位
凹陷修复工艺需要在受损部位的背面施工，因此需要根据车身结构，选择合理的缝隙或孔，使工具可以从这些部位顺利通达施工位置，并能够进行有效操作。
对于该车，维修技师开始选择从行李舱置入工具，于是拆除行李舱内的饰板，将工具伸入施工部位(图2)。当修复过程进行到一半时，维修技师发现仅从行李舱处进行施工，很难达到理想的修复效果。于是决定重新选择置入工具的部位。
经过观察，维修技师决定从尾灯的底座处将工具置入，于是将尾灯拆下，从尾灯底座的一个圆孔将工具插入，顺利通达凹坑的背面(图3)。因此，为了追求施工质量，凹陷修复的施工过程中，需要根据实际情况，灵活变换工位，并灵活运用推压、旋转、挤压、螺旋和手工具等修复工具。
(3)修复
在修复过程中，要利用凹陷修复专用U8灯(平灯)观察受损位置。U8灯在凹陷修复过程中起到至关重要的作用，它可以使施工人员更准确地观察修复面的平整情况，同时帮助施工人员找到工具的着力点，并准确地掌握力度。凹陷修复对光线要求比较高，因此应在外界光源影响较小的场所施工。放置US灯时，要使灯管与受损面尽量保持平行。
凹陷修复的过程实际是一个找点的过程，将凹坑的最低凹点顶起，将大的凹陷变成许多小凹陷，最终达到肉眼观察不到漆面的凹陷为止。维修技师利用US灯的折射光，找到工具的着力点，并将着力点移动至凹点上，然后进行挤压，使凹点被顶起。挤压凹点时如果用力过度，导致漆面形成凸起，维修技师则使用木笔进行整平(图4)。由于维修技师的经验丰富，这个操作过程很流畅。
经过一段时间的修复过程后，为了更全面地观察受损部位，维修技师将US灯与受损部位的距离拉长，从更远的位置对凹坑进行观察并修复。继续修复一段时间后，在US灯下观察受损部位基本已经平整，但修复工作并未结束，维修人员将US灯反转一个角度，进行反角度观察，此时能观察到受损部位仍存在凹凸不平。于是维修人员在当前视角下，继续对受损部位进行凹陷修复。当完成以上两个角度的凹陷修复以后，不论从哪个角度观察，受损部位都已经平整，肉眼已经不能察觉出凹陷的存在，该车的凹陷修复工作完工(图5)。
凹陷修复工艺是一项对操作人员要求很高的工作，关键在于准确地找点和控制力度，这需要长时间的经验积累。该车的凹坑修复难度较大，操作人员是一名具有丰富经验的凹陷修复技师，用时近2h才完工。如果换成一名不够熟练的技师，可能就要牺牲一下午的时间了。因此，做好凹陷修复工作，不仅需要掌握这项工艺的理论知识，还要经过不断的练习，积累经验，并具有灵活的应变能力。
⑵ 正好修车门顺便车屁股有凹点掉漆也是需要整个车屁股面全部喷漆吗，就很小的两个坑
你好，后杠是塑料材质，不用担心时间长了会生锈的问题。如果凹陷部位是在拐角处，只需小面积局部喷涂即可，如果是在正后方建议还是全喷，不易产生色差。供您参考！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑶ 车顶凹点怎么样修复
汽车车身凹陷一般是车体表面的冲压金属件受到外力作用所形成的变形。
这种变形按力学性质分为两种情况：
1、弹性形变：这种形变对金属本身的力学性质没有改变，当外力消失时，工件自己就会自行恢复。
2、塑性形变：这种形变破坏了金属本身的力学性质，外力消失时，依靠自身能力无法回到原状，就需要我们人为的恢复。很明显汽车车身的变形一般属于塑性变形，不然，也不需要维修人员作业了。维修时，结合凹陷实例进行分析，把握凹陷的着力点和受力的大小、方向，是维修成功的关键。而凹陷程度的不同维修的方案也不同。
车子局部凹陷的修复方法步骤
维护解决方案
1、若只是轻度凹陷，材料面积并没有变化，可以利用垫铁与合适的钣金锤慢慢矫正；
2、如较深，且材料被拉伸，面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平，在用填料修补。
修复工具准备
各种钣金锤和垫铁，钢尺，手提磨砂机，填料，固化剂，调料板，抹布，吹尘枪，
车子局部凹陷的修复方法步骤
修复操作过程
针对车身凹陷修复的方案较多，下面是方案二的具体操作步骤：
1、将钣件放到工作台上；
2、在凹面反面合适的地方放置垫铁；
3、在凸起的地方钣金锤敲击；
4、待到大体没有凸面且微微下凹时即可；
5、用手提砂轮装上钢丝球进行打磨将金属板件上的漆膜磨尽；
6、再用用水磨砂纸将表面打磨平整；
7、用吹尘枪等清洁工具将表面充分清洗干净；
8、晾干或烘干；
9、将填料和固化剂按一定比例调好；
10、将填料填充到凹陷处，并用刮刀按压坚实，略高于板件表面即可，不可太高，更不能低于本件表面；
11、趁填料未干，用钢尺或刀片对其进行多个方向的初步修复；
12、干燥等待填料干燥；
13、用手提磨砂机对其进行打磨，使其与板件原有曲面相近；
14、调漆，喷漆；
修复结果分析
对操作的结果进行检测，用钢尺在修复过的车身凹陷的周围进行比较，反应出的问题进行调查，便于对下次维修做出改进，积累下成功的经验