㈠ 汽车出现故障了,如何应急处理
你好 故障诊断常采取的是仪器检测和直观诊断两种方法，常见故障的应急诊断和处理多是只能采取直观诊断方法。直观诊断法在实践中应用很广，也就是对汽车本身的工作状况变化，油料消耗、液体渗漏、总成零碎部件过热、各部位机件的异响，汽车发出的气味及外观的异常等现象，进行分析、判断，并确定故障发生的原因，进而准确地判断出故障的所在，进行排除。在具体操作中，可酌情选择，采取以下的直观诊断方法。
（1）眼看法通过观察车辆外表上的反映出来的现象，如零件松动和磨损状况，各润滑油的颜色和排气烟色等，再结合其他情况来分析判断出车辆的故障。这种方法对考察整车状况是有用的。
（2）耳听法车辆的故障部位往往有异常响声，所以可以凭听觉来判断汽车是否有异常响声，听声响、异响、噪声的发生源，判定故障可能发生的部件和部位，从而动手进行检修。
（3）鼻嗅法故障部位有时会发出气味，可以凭嗅觉来判断故障之所在。
（4）手摸法摸索就是用触摸可能产生故障的部位，感觉确定发热、振动的部位，判定故障。
（5）试验法排除故障可通过试车来找出故障的部位，也可通过试火法找寻电路故障，还可通过更换可疑零部件来证实故障部位。
（6）隔除法就是部分地隔除或隔断某些系统、某些部件的工作，通过观察故障征象的变化来确定故障范围或部位的方法。
（7）比较法如果怀疑某些零部件有问题，可将它们与工作正常的相同部件对换，来判断其是否有故障的方法。如在行驶中经常会遇到两个灯亮度不一致时，可将两灯对调安装，若原来暗的变亮，而亮的变暗，则说明两灯良好，可能是暗灯的连接线路接触不良；若两灯亮度不变，则说明暗灯某处接触不良。在不能准确判定各部件技术状态的情况下，换件进行比较来诊断故障是常用的应急措施。
㈡ 汽车轮毂是有什么注意事项
车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。
6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。
8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西*近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
10、安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。注意参照有关说明。
望采纳！