修建汽车高速公路用什么车

㈠ 铺路车和主路车是什么

辅路车，行驶于主路两侧的车道，其主要功能是辅助主路的交通流。相较于主路车，辅路车所处的车道更为复杂，因为它同时容纳机动车、非机动车以及行人。而主路车，顾名思义，主要行驶在主干道上，其交通环境通常是机动车专用。
在速度方面，辅路车的车速被限制在60公里每小时以内，以确保行人和非机动车的安全。而主路车则享有更高的速度权限，车速可达到80公里每小时甚至更高。
不仅如此，辅路还承载了更多的交通功能，比如连接多个路口，为非机动车和行人提供通道等。在主路与辅路的交互中，主路车享有优先权，辅路车则需礼让主路车。
根据使用任务、功能和交通量的不同，我们还可以将道路划分为以下几类：
1. 高速公路：专为汽车设计，分向分车道，全封闭管理，出入口受控。
2. 一级公路：供汽车分向分车道行驶，可控制出入，是连接高速公路或大城市城乡接合部、开发区经济带及人烟稀少地区的主要干线。
3. 二级公路：主要为汽车行驶设计，双车道，常见于中等城市的干线公路或通往大型工矿区、港口的道路。
4. 三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路，用于沟通县、城镇之间的交通。
5. 四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，多用于沟通乡、村等地方交通。

㈡ 拉车的车叫什么

拉车的车叫清障车，全名为道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。

清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。

清障车的任务就是将故障车祸事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。

(2)修建汽车高速公路用什么车扩展阅读：

清障车分类：

第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。

第三、清障车在将被拖车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被拖车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。