❶ 汽车爬坡时水温高是怎么一回事
这种情况要注意两方面，一是乐观的，就是水箱或冷凝器脏了，作好外观清洗工作就可以了。因为车辆爬坡时需要 大的动力输出，所以发动机的混合气浓度加大 ，在燃烧时自然会产生大量的废热，所以需要 发动机外部形成更大的散热量。另外注意检查水泵和节温器的循环状况。第二种是发动机的问题，气缸垫有轻微的窜气，因为爬坡需要 大动力，浓混合气，缸压自然在燃烧时会上升，所以有一部分燃烧室里的高压混合气通过气缸垫的损坏部位窜入到冷却系统，形成发动机高温。如果是这种情况 ，现在问题还不是很严重，建议热紧缸盖，这个问题基本也能解决。
❷ 车子爬坡没劲怠速抖动是怎么回事
汽车怠速抖动、爬坡无力、加速疲软的自行检修
车子开了一段时间后，感觉动力上不来、爬坡乏力等现象咋办，有可能是这些故障引起，可以顺着以下步骤逐步排除故障原因。
一、点火器正时
点火器全程参与发动机活塞冲程运动，当活塞运动到顶端的时候，说明它的压缩冲程结束，这个时候点火系统会被激活，点燃气缸内的高压油气混合物，从而形成下一次冲程运动，如果点火器反应迟滞，势必影响冲程运动，造成至少一个气缸活塞拖后腿甚至做无用功，所以如果动力输出不正常，可以借助点火器正时仪进行检测。
二、进气系统有无漏气
发动机气缸内的活塞运动靠燃油的燃烧来推动，而燃油的燃烧必须要有足够的空气作为前提，如果进气系统漏气会导致吸入过多空气或空气漏气导致燃烧不充分，如此必定引起动力不足的现象。
三、空气滤芯是否太脏
很多人定时保养的时候没有选择更换发动机空气滤芯。发动机相当于汽车心脏，而空气滤芯就相当于口罩，目的是过滤吸进来的大部分杂质，比如灰尘或飞虫甚至树叶等东西，滤芯太脏会导致吸入的空气量不足，从而导致燃油燃烧不充分，这是典型的动力不足的原因之一。
四、节气门传感器
给汽车做保养，很多4S店都会建议车主给车辆做一次节气门的清洗，我认为这是最荒唐的事情，因为节气门积碳的最直接的后果是“看起来很脏”，除此之外没有任何影响进气的现象，因为节气门的功能就相当于人的喉咙，ECU会自动根据油门的深浅来自动调节节气门开启角度，这个时候你觉得节气门上脏的那么一点积碳会影响进气量吗？所以我们需要做的是检查节气门传感器是否正常，如果不正常那么它反馈的ECU的信息就失真了，然后ECU会发送错误的节气门开启角度指令，所以造成进气量不足动力下降的现象。
五、燃油压力是否正常
这点很好理解，燃油压力不正常会影响燃油供应量降低，可以通过检查油泵、油泵滤芯、油压调节器来进一步排除故障。
六、检查废气循环系统
整个系统就一个核心部件，就是废气循环阀，这个东东坏了不单是动力受影响，更要命的是你的油耗会蹭蹭蹭的往上窜。
七、检查空气流量计
空气流量决定燃烧是否充分，而流量计损坏会导致吸入空气比例失调从而影响动力输出。