汽车气刹表上两个针什么意思

1. 货车油刹和气刹有什么区别

货车油刹与气刹之间的区别主要体现在几个关键方面：

首先，从反应速度上来看，油刹的响应稍显迟缓，刹车过程柔和，强度相对较低，因此通常适用于体积小巧、结构简单且重量较轻的中小型汽车，如载重量在10吨以下、19座以下的中型客车，它们更依赖于油压刹车。相比之下，气刹因其快速且力度强大（气压可达到8个大气压）的特性，主要应用于大型卡车和公共汽车，这些车辆需要快速反应和强大的制动力以满足长距离行驶的需求。

其次，制动效果方面，油刹针对的是中小型车辆，而空气制动器则更适合大型卡车和公共汽车。这些大型车辆由于空间大、行驶距离长，对制动力和反应速度有更高的要求，因此空气制动器更能满足其需求。

最后，在成本考虑上，虽然空气制动器的初始投入可能较高，但整体来看，其在大型车辆上的优势使得成本增加与整车比例之间的关系并不明显。油刹依然主要应用于中小型汽车，而气刹则在大型车辆中更具经济合理性。

总结来说，货车油刹与气刹的选择取决于反应速度、制动力需求和成本效益。在选择刹车系统时，应根据车型和个人需求做出决定。但无论如何，安全驾驶始终是最重要的驾驶原则。

2. 大客车上气压表上的两个针分别是啥意思

气刹的车行车制动一般都是由两个回路组成，以保证万一有一个行车制动回路坏了，另一个回路还能保证至少百分之三十制动力。这个气压表的两个针就是指示两个行车制动回路的气压。红指针用来指示后桥制动气室压力，白指针用来指示后桥储气筒压力。

双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。所以“红”字接头应与后桥制动气室的管路连接，“白”字接头应与后桥储气筒的管路连接。

(2)汽车气刹表上两个针什么意思扩展阅读：

仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。例如是否需要远传、自动记录或报警；被测介质的性质（如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等）是否对仪表提出特殊要求，现场环境条件（如湿度、温度、磁场强度、振动等）对仪表类型的要求等。因此根据工艺要求正确地选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。

例如普通压力表的弹簧管多采用铜合金（高压的采用合金钢），而氨用压力表弹簧管的材料却都采用碳钢（或者不锈钢），不允许采用铜合金。因为氨与铜产生化学反应，会爆炸，所以普通压力表不能用于氨压力测量。

3. 大货车上气压表上FR,RR分别是什么意思

FR*100kpa，RR*100kpa表示，车子下面两个气瓶的含气量及压力多少。

一般情况下，货车仪表气压表6-8（Bar）为正常，一般不超9（Bar）。货车车型不一样，设计上也许有些误差。货车气压表高或者低驾驶室里面会有嗡鸣器警报，用来提示司机是否可以行车。如果气压过低的话，断气刹制动系统无法解除。

简介：

目前卡车常见气压表主要有两种形式（单表双针和双表单针），除此之外也有少数新车型装载了液晶式气压表。单表双针气压表有两根红色指针或是一红一白等颜色指针组成，而双表单针气压表的则多以为红色为主。

气压表的表现形式虽然多样，但其原理都是相同的，分别显示的是卡车前制动与后自动的压力值，这也是目前卡车使用较多的形式。除此之外还有一种显示的是车辆制动时压力和储气罐压力值，不过目前已经比较少见。