A. 汽修 组装哪个好
汽修比组装更具实用性和专业性。
汽修和组装是两个不同的领域，各有其特点和优势。汽车维修是一个技术性很强的行业，涉及到汽车各个部件的维修、保养和调试。随着汽车行业的飞速发展，汽修领域对于专业技术人才的需求越来越大。熟练掌握汽修技术，不仅能够为汽车的运行提供技术保障，而且在职业发展上也有很大的空间。
组装则更多地涉及到将零部件组合成完整产品的过程。这个过程需要一定的技术和耐心，但相对于汽修来说，其技术门槛可能稍低。组装虽然也是汽车制造的重要环节，但在技术深度和复杂性上可能不如汽修深入。汽修不仅需要了解汽车各个部件的工作原理，还需要在实际操作中解决各种技术问题，因此汽修的技术含量更高。
此外，汽修行业具有更广泛的应用范围。无论是个人还是企业，对于汽车的维护和修理都有着持续的需求。而组装更多是在生产环节中使用，其应用场景相对有限。
因此，对于想要进入这两个领域的人来说，汽修可能是一个更具发展潜力的选择。它不仅具有广泛的应用范围，而且技术含量高，能够提供更深入的技术学习和实践机会。当然，每个人的兴趣和职业规划都是不同的，选择哪个领域还需要根据自己的兴趣和实际情况来决定。以上就是对汽修和组装区别的解释。
B. 学汽车装配将来是干什么工作的前景好不好，是不是中专学
汽车装配工是在生产线上装配汽车的，虽然生产线上的大部分工作都是由机器人来完成的，但是有些工作必须要人来干，例如安装线束，安装中控台，安装座椅，安装车门，安装挡风玻璃等，汽车装配工就是在生产线上安装汽车上的部件的。
在汽车的生产线上，冲压，焊接，喷漆都是由机器人来完成的，但是汽车的总装还是需要人来完成的。
总装是将车身与底盘结合在一起，并且将所有其他的部件都安装在汽车上。
汽车总装完成后，就可以进行测试了，测试合格后就可以出厂送到各大经销商手中了。
汽车是一种科技含量非常高的产品，汽车上的零部件是几万个，所以有些工作机器人是无法代替人的。
但是，随着科技的发展，汽车生产线上的人一定是越来越少的，这样做的好处就是降低了人为因素对汽车品质的影响，这样可以保证汽车厂商产品的一致性。
相信不久的将来，汽车的生产线上就不需要装配工了，机器完全替代人类是必然的，这只是时间的问题。
很多产品都实现了完全自动化生产，例如cpu，显卡等。