A. 日系车真的铁皮薄吗仪器实测7台热销车告诉你答案
我们所说的铁皮一般指什么?
实测日/德/美系车,谁的覆盖件最薄?
覆盖件的厚度由什么决定?
日系车的铁皮薄,像是箴言一样在中国车主之间代代相传。
这个话题验证真伪不难,难的是接受隐藏在看似合理表象下的真相。
在回答这个问题前,先提一个概念:汽车零件材料选择的原则是在对的地方用对的材料,也就是说,选择用什么材料是建立在功能性的基础上。而目前的汽车产品,金属材料的使用率超过80%,所以用什么铁皮完全要看起到的作用。
如今汽车结构安全都已经是一个“过气”话题了,更别说铁皮厚薄论安全的说法了,两者根本没有任何的联系。
铁皮厚薄的问题确实像流传的一样,日系会更薄一些。但铁皮和安全之间没有太多联系。我们更应该从称身结构优化,高强度的新材料应用,以及科技辅助驾驶层面来综合考量一台车的安全性。
这样来看的话,日系铁皮薄是成立的,而日系不安全就是无稽之谈了。
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