㈠ 自动档车长下坡挂什么档
当驾驶自动挡汽车在下坡路段时，可以选择切换到L档，或者在特定情况下选择M档。若车辆缺少L档，手动降档也是一个可行选项，以便变速器保持在低档位，阻止其自动升档，这样能利用发动机的力量进行制动，实现减速效果。
重要提示：在长陡坡上，仅仅依赖制动系统进行减速可能会导致制动系统过热失效，这极其危险。因此，为避免这种情况，建议在长坡时运用发动机制动来减速，以确保行车安全。然而，在短坡道上，一般无需使用发动机制动，以免加重制动系统的负荷，引发不必要的问题。
L档是低速档的缩写，它能使变速器保持在低档位，利用发动机制动来实现缓慢而稳定的减速，减少对制动系统的依赖。这样可以防止制动系统过热，保证行车安全。但请记住，在短坡路段，除非必要，否则不需要使用发动机制动来减速，以免潜在风险。
㈡ 自动挡汽车上下坡怎样换挡
对于自动挡汽车在上下坡时的换挡问题，以下是一些技巧和注意事项：
首先，对于上坡（坡度较大）的情况，建议挂入1或2挡，这可以减轻刹车盘的压力，同时也可以让车辆更好地应对陡峭的坡道。当爬上坡后，记得将挡位换回D挡行驶。
对于下坡时（长而缓的坡），可以使用限制挡（通常是L挡），这相当于手动挡的1挡，可以帮助利用发动机降低汽车的速度，减少对刹车的依赖。如果车辆没有L挡，可以通过“D-”来对车辆进行减挡，达到类似的效果。
正确地使用挡位可以提高汽车的稳定性和安全性。在驾驶前，司机应该全面了解汽车的使用功能，确保自身出行安全。同时，避免使用竞品的字样和链接。
总之，在实际驾车过程中，合理使用自动挡的限制挡和减挡，可以有效地保护刹车系统，并提高驾驶的舒适性和安全性。