❶ 汽车发动机气缸压力一般是多少 气缸压力过高过低的原因介绍
汽车发动机的气缸压力是多少？
发动机的工作状况首先取决于发动机的气缸压力。一般汽油机1000KPA左右，柴油机2000KPA左右。
大部分电喷发动机的缸压在1200~1400kPa，少数高压缩比发动机的缸压在1700kPa以上。发动机的原设计气缸压力主要取决于燃烧室的容积，发动机的压缩比，是否有增压机构。在实际工作中，影响发动机各缸压力的主要因素是燃烧室积碳量、燃烧室的密封状况以及废气是否通畅。
导致气缸压力过高和过低
气缸压力测试结果可能显示气缸压力过高、符合标准和气缸压力过低。如果气缸压力的测量值超过原厂规定的标准值，则气缸压力过高；如果气缸压力的测量值低于原厂规定的标准值的80% ~ 85%，则气缸压力过低。
气缸压力过高的原因
气缸压力过高的主要原因是燃烧室积碳过多，或修理时气缸体与气缸盖结合面磨削过度，导致燃烧配模扒室容积减小，压缩比过高。
气缸压力低的原因
气缸压力低的原因很复杂。要判断具体原因，可以按照以下步骤进行深入诊断培昌。
在气缸的火花塞(或喷油器)孔内注入20 ~ 30毫升润滑油，然后用气缸压力表重新测量气缸压力。如果重新测得的气缸压力明显高于第码悔一次，说明气缸、活塞环、活塞过度磨损，或活塞环对接、卡死、断裂、拉缸壁，导致气缸解封。
如果重新测得的气缸压力与第一次接近，说明进排气门或气缸套没有密封。
可以进一步检查如下：
A.将气缸摇至压缩上止点，将变速器置于低速档，并拧紧驻车制动器。
B.将高压空气从火花塞(或喷油器)的孔引入气缸，听漏气声。
C.如果排气管漏气，说明排气阀没有关好；如果空滤嘴漏气，说明进气阀没有关好；如果相邻气缸或气缸垫周围有漏气声，则气缸垫没有密封。
❷ 汽车缸压不足的症状
如果气缸压力不足，行驶时动力不足，排气管会冒很多烟。如果气缸压力不足，发动机将很难启动。气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气造成的，也可能是活塞与气缸壁间隙过大造成的。如果活塞与缸壁间隙过大，会有烧油现象。
汽车缸压6个正常吗?可不可以调
汽车的气缸压力异常低。即使是老爷车，气缸压力也不应该低于7。目前汽车的标准缸压是10，涡轮增压发动机的标准缸压是12。
根据不同的品牌和车型，每辆车的气缸压力是不同的。一般日系车在1100千帕左右，欧美车在1200-1300千帕左右。
一般情况下，大型车的缸压在6~8 kg左右，家里用的普通车在8 kg以上是正常的。柴油车的气缸压力约为17个大气压。
如果汽车的气缸压力不足，会有以下影响:
1、影响燃烧效率，动力下降，油耗过高，甚至高温。
2.积碳过多导致发动机抖动严重。
3.可燃混合气向下窜会增加曲轴箱压力，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油窜入气缸，引起油燃烧。
4.排气管冒烟严重，发动机无法正常工作甚至熄火。
5.如果是活塞密封造成的，也会造成燃烧室积碳严重，排放不良。而且发动机寿命严重缩短。
发动机气缸压力不够，必须及时去4S店或专业汽修店让工作人员维修，自己解决不了。
汽车缸压不足的症状
如果气缸压力不足，行驶时动力不足，排气管会冒很多烟。如果气缸压力不足，发动机将很难启动。
气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气造成的，也可能是活塞与气缸壁间隙过大造成的。
如果活塞与缸壁间隙过大，会有烧油现象。
发生气缸压力不足现象后，骑手必须到专业机构进行检查和维修。
如果发动机长时间烧机油，会损坏汽车的三元催化转化器，加剧发动机磨损。
如果气缸压力不足，发动机内会有严重积碳，对发动机有害。
如果发动机活塞顶部有大量积碳，会增加发动机的压缩比，导致发动机在工作时出现爆震现象。
如果发动机爆震，可能导致发动机连杆变形或活塞爆炸。
活塞环过度磨损也可能导致气缸压力不足。一些汽车可以通过更换活塞环来解决气缸压力不足的问题。
气缸压力不足也可能是由于三个活塞环对中造成的，因此需要调整活塞环。
一般发动机每个活塞上有三个活塞环，这三个活塞环上有间隙。如果它们匹配，高温气体将沿着这个端口进入曲轴箱，这将导致发动机中的气缸压力不足。 汽车缸压6个正常吗?可不可以调 汽车缸压不足的症状 @2019