汽车为什么冒蓝烟

⑴ 汽车冒蓝烟是什么原因造成的

造成汽车冒蓝烟的具体原因如下。

1、气门油封老化，硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。

早上冷启动时有蓝烟，热车后没有机油消耗量过大。

2、机油的粘度选择不正确。

早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油消耗过快，发动机噪音增加。

3、气缸变形，润滑油中积碳尘土随着机油飞溅到气缸表面，发动机润滑油温度过高，机油变稀，气缸过度磨损，造成与活塞环的间隙增大，气门和气门导管之间磨损造成间隙增大，机油从间隙处进入气缸参与燃烧。

排出来的烟为蓝白色，打开机油盖有白色油烟味气体窜出，就是所谓的发动机“喘气”现象，发动机功率明显下降。如是新车或大修后的车，新车走合时没有磨合好，造成意外磨损加速。

4、活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙处进入气缸。

早上冷启动时没没有或极少蓝烟，主要在加速和热车后蓝烟产生较较多。动力有所下降，缸压密封性能下降，机油消耗量相对增加。

5、PCV阀卡滞，可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。

机油的动力衰退期和消耗加快，动力明显不足。

⑵ 汽车冒蓝烟是什么原因造成的

发动机冒蓝烟的原因为燃烧室内零件损坏、机油过多或过稀或者是新装配或大修后的发动机造成的。

1、燃烧室内零件损坏。

在初始运转阶段，轻度的冒蓝烟是正常现象。因为，新装配的活塞、活塞环和气缸套的表面比较粗糙，需要有一个磨合过程才能达到良好的配合间隙。

随着发动机工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱至消失。若有重度冒蓝烟现象，则为不正常现象，应拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查。

解决方法：

1、拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查，对各种配合间隙超过规定值的零件进行更换。

2、抽出机油标尺，观察机油量。在停机状态下，保证地面平坦机油应到标尺的静满刻线，即标尺的最上边刻线。在运转状态时，机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时，可放去多余的机油。若机油过稀，应更换。

⑶ 汽车冒蓝烟是什么原因造成的

汽车冒蓝烟主要的原因有以下几点：

1、由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，其间隙逐渐增大，从而造成了机油泄露至发动机气缸内，参与燃烧；

2、活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟；

3、涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内；

4、机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可能。

汽车排气管冒蓝烟，也叫作“烧机油”，是因为燃烧室内过量的机油参与燃烧所引起的的。出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，就使得燃烧不充分、功率下降，可以引起暴露燃烧，最坏的就是报废的结果。除此之外，还有加速无力怠速不稳的情况出现、发动机润滑不足、导致引擎难以修复的破损或者报废的现象发生。

汽车冒蓝烟解决办法

1、对于使用的年限较长的汽车要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防造成发动机损坏等更大损失。

2、机油添加要适量，过多、过少都可能出现烧机油现象而出现冒蓝烟。

3、定时检查机油使用情况，当发现消耗异常的时候，要及时的到维修店检查。