㈠ 汽车减震太硬改善方法
我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。
咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
㈡ 汽车减震比较硬怎么办
关于汽车硬减震的建议：
1.新车磨合期：一般如果减震太硬，是因为新车的车身部件还没有完全磨合好，车主觉得减震太硬很正常，过了磨合期就好了；
2.降低胎压：我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内。这种方法也能起到轻微的缓和作用；
3.重新安装可调减震器：咨询专业人员，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。而且高度和阻尼可调；
4.调整软、硬减震器；
5.使用坐垫，太强的减震会让车辆乘员感到颠簸不适，使用汽车坐垫可以改善；
6.遇到颠簸、坑洼、泥泞路段要减速慢行。
一般来说，汽车行驶里程达到2万公里后可能需要更换减震器，通常可以根据以下几种情况来判断：
1.汽车在慢速行驶和紧急制动时，车身剧烈振动；
2.在凹凸不平的路面行驶时，车身震动很大；
3.当汽车静止时，用力按压汽车的前部或后部。突然放开时，车身的震动无法迅速停止；
4.驾驶过程中噪音过大。
百万购车补贴